9705
правок
Изменения
м
Настоящая революция Революция в мире эндуро, позволяющая . Двухтактный двигатель KTM EXC позволяет воспользоваться всеми преимуществами впрыска топлива на двухтактном моторе. Более низкий расход : сниженным расходом топлива, автоматическая коррекция автоматической корректировкой топливной смеси на различных высотахв зависимости от атмосферного давления, плавное плавной и точное управление точной работой двигателя, лучшая экологичность сниженной токсичность выхлопа - это далеко не полный перечень преимуществ, которые удалось воплотить в реальность осуществить конструкторам, сохранив при этом мотоцикл легким, компактным и мощнымлегкий вес мотоцикла. TPI - Transfer Port Injection, запатентованная KTM технология впрыска смеси в продувочное окно цилиндра двухтактного двигателятоплива двухтактных двигателей.
Позволяет райдеру Сцепление KTM EXC (благодаря гидравлической системе Brembo и системе DDS) позволяет тонко дозировать тягу в сложных условиях. Благодаря гидравлической системе Brembo разработанное KTM сцепление DDS (стальная диафрагма демпфирования) KTM 300 EXC - это именно то, что нужно для работы. Его выносливая стальная корзина с помощью новых нитевидных стальных лайнеров оснащена чрезвычайно жаростойкими пластинами сцепления, что поможет райдеру контролировать любую ситуацию. С гораздо более легким сцеплением, чем обычные пружины, диафрагма особенно хорошо подходит для езды при езде в эндуроклассе хардэндуро, в то же время оставляя достаточно места внутри ступицы сцепления длядемпфирующей компактность системыDDS позволила инженерам KTM установить демпфирующую систему, что обеспечивает обеспечило дополнительную надежность.
→Документация
{{DISPLAYTITLE:KTM 300 EXC(tpi)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
[[Category:KTM]]
{{#seo:
|keywords=ktm, 300 exc, характеристики, manual, мануал, specs, 2 stroke|description=KTM 300 EXC: обзор, особенностиtpi, технические характеристикимотоцикл, motorcycle
}}
[[File:ktm-exc-2t.png|center|550px600px]]
__NOTOC__
'''[[KTM|KTM]] 300 EXC''' - авангард в классе Extreme Enduro. Этот проворный, легкий эндуро байк не боится никаких препятствий, а с появлением технологии TPI поднялся на новые высоты.
{{Ads_top}}
'''Модельный ряд:'''
* [[KTM_250_EXC|KTM 250 EXC]]
* [[KTM_300_EXC|KTM 300 EXC]]
[[File:Ktm_500_exc-f-04.png|center|300px]]
== Двигатель ==
[[File:Exc-engine.png|center|400px]]
== Трансмиссия ==
Трансмиссия имеет 6-ти ступенчатая коробка передач KTM 300 EXC оснащена всеми ноу-хау: , усиленные шестерни и снабжена датчиком положения коробки передач, системой контроля тяги, вилками низкого трения и усиленными шестернями передач.
[[File:300-exc-tpi-transmission.png|center|400px]]
== Сцепление ==
[[File:exc-clutch.png|center|400px]]
== Фотографии == <html><body><script async srcgallery mode="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.jspacked"></scriptheights=200px><ins class="adsbygoogle" style="displayFile:block; text284858 KTM-align:center;" data300-adEXC-layout="in-article"2020.jpg| data-ad-format="fluid" data-adFile:284893 KTM-client="ca300-pubEXC-9226951475373251"2020.jpg| data-ad-slot="6447563123"></insgallery><script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({{ads_post2}});</script></body></html>
== Технические характеристики ==
Технические характеристики KTM 300 EXC:
|103 кг
|}
== Мотоциклы KTM ==
{{KTM_motorcycles}}
== Документация ==
* [[KTM_250EXCKTM_300_EXC:_мануалы|KTM 300 EXC: мануалы]] == =={{Ads_recomended}}