Изменения

KTM 500 EXC-F

254 байта убрано, 15:25, 23 октября 2020
м
Нет описания правки
|description=KTM 500 EXC-F: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
<gallery mode="packed" heights=240px>File:Ktm_500_exc-f-01.jpg|KTM 500 EXC-FFile:Ktm_500_exc-f-02.jpg|270px|thumb|right|KTM 500 EXC-F[[File:Ktm_500_exc-f-03ktm_500_exc.jpgpng|KTM 500 EXC-FFile:Ktm_500_exc-f-05.jpgcenter|KTM 500 EXC 6-days550px]]</gallery>
__NOTOC__
'''[[KTM 500 EXC-F]]''' - самый мощный мотоцикл в линейке эндуро [[KTM]]. Данный мотоцикл сочетает в себе высокотехнологичный четырехтактный двигатель с легким шасси, что обеспечивает отличную маневренность. По сути, это EXC 450 с измененным ходом поршня для достижения большего рабочего объема двигателя.
<gallery mode="packed" heights=200px>[[File:Ktm_500_exc-f-04.jpgpng|center|Амортизатор WP PDS400px]]</gallery>
== Двигатель ==
Малые габариты, высокая мощность: силовая установка с впрыском топлива KTM 500 EXC-F является самым компактным и легким 500 кубовым двигателем на рынке, обеспечивая при этом крутящий момент и мощность по всему диапазону. Недавно перепроектированные четыре клапана головки цилиндров SOHC управляются чрезвычайно жесткими коромыслами. Оптимизированные порты обеспечивают эффективный газообмен, а сложная водяная рубашка обеспечивает надежный теплоотвод. Геометрия короны поршня идеально сочетается с высокоэффективной камерой сгорания, а его низкая масса и высокая жесткость способствуют минимизации вибраций и повышения надежности.