Kawasaki Balius 250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
(Фотографии)
м
 
(не показано 7 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=kawasaki, balius, 250, zr, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=kawasaki, balius, 250, zr, характеристики, manual, мануал, specs
|description=Kawasaki Balius 250: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
{| border="0"
+
__notoc__
|[[Image:L balius 19911.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Balius-I (1991-1996)]]
+
[[file:KAWASAKIBalius-1252 1.jpg|550px|center|Kawasaki Balius-II (1997-2007)]]
|[[Image:KAWASAKIBalius-1252 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Balius-II (1997-2007)]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель дорожного мотоцикла '''Kawasaki Balius 250''' появилась в 1991 году и выпускалась до августа 2007 года. Мотоцикл был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Модель также известна под именами - '''ZR250''', '''ZR-2'''. Приставка "Balius" (в греческой мифологии - Βάλιος) - это имя одного из бессмертных говорящих коней, сына гарпии Подарги и бога западного ветра Зефира, брата Ксанфа (Ξάνθος). Эмблема скачущего коня и название Balius было размещено на топливном баке у многих моделей Kawasaki ZR250 Balius, однако часть моделей не имеют данной эмблемы, а получили простой шильдик KAWASAKI.
 
Модель дорожного мотоцикла '''Kawasaki Balius 250''' появилась в 1991 году и выпускалась до августа 2007 года. Мотоцикл был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Модель также известна под именами - '''ZR250''', '''ZR-2'''. Приставка "Balius" (в греческой мифологии - Βάλιος) - это имя одного из бессмертных говорящих коней, сына гарпии Подарги и бога западного ветра Зефира, брата Ксанфа (Ξάνθος). Эмблема скачущего коня и название Balius было размещено на топливном баке у многих моделей Kawasaki ZR250 Balius, однако часть моделей не имеют данной эмблемы, а получили простой шильдик KAWASAKI.
 
+
{{Ads_top}}
 
За основу первых модификаций Kawasaki Balius 250 был взят двигатель от спортивной версии [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR 250]], однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.
 
За основу первых модификаций Kawasaki Balius 250 был взят двигатель от спортивной версии [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR 250]], однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.
  
Строка 28: Строка 24:
 
* [[Suzuki_GSF250_Bandit|Suzuki GSF 250 Bandit]]
 
* [[Suzuki_GSF250_Bandit|Suzuki GSF 250 Bandit]]
 
* [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]]
 
* [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]]
 
 
== Краткая история модели ==
 
* 1991 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki ZR250 Balius. '''Первое поколение'''. На японских аукционах обозначается как - '''Balius-I.''' Мотоцикл выдает 45 л.с. мощности и 25,49 Нм крутящего момента. Цвета: черный, фиолетовый, красный.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-000001 до ZR250A-016000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''A1'''.
 
----
 
 
* 1992 г. - без существенных изменений. Цвета: голубой, красный, черный.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-016001 до ZR250A-035000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''A2'''.
 
----
 
 
* 1993 г. - с выходом изменений в японском законодательстве максимальная мощность мотоцикла снизилась до 40 л.с., крутящий момент - до 23,53 Нм. Цвета: черный, красный, фиолетовый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-035001 до ZR250A-055000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''A3'''.
 
----
 
 
* 1994 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, красный, фиолетовый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-055001 до ZR250A-062000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''A4'''.
 
----
 
 
* 1995 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, красный, серебристый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-062001 до ZR250A-075000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''A5'''.
 
----
 
 
* 1996 г. - без существенных изменений. Цвета: бело-вишневый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250A-075001 -'''. Заводское обозначение: ZR250-'''A6'''.
 
----
 
 
* 1997 г. - '''Второе поколение'''. На японских аукционах обозначается как - '''Balius-II'''. Основное отличие от первого поколения - двойной амортизатор сзади (вместо моноамортизатора). Карбюраторы получают датчики дроссельных заслонок (K-TRIC). Цвета: черный, черный с красным хвостом, серебристый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-000001 до ZR250B-007000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B1''', ZR250-'''B1A'''.
 
----
 
 
* 1998 г. - без существенных изменений. Цвета: красный, серебристый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-007001 до ZR250B-014000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B2'''.
 
----
 
 
* 1999 г. - модель не выпускается.
 
* 2000 г. - модель получает новый выхлоп, максимальные обороты снижаются до 17000 об/мин. Цвета: желтый, синий, белый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-014001 до ZR250B-017000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B4'''.
 
----
 
 
* 2001 г. - модель получает новый двигатель (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Максимальная мощность - 39,5 л.с. при 14000 об\мин, максимальный крутящий момент - 20,59 Нм при 13000 об/мин. Цвета: аналогичны предыдущему году.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-017001 до ZR250B-021000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B5'''.
 
----
 
 
* 2002 г. - без существенных изменений. Цвета: синий, белый, черный.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-021001 до ZR250B-025000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B6'''.
 
----
 
 
* 2003 г. - емкость топливного бака уменьшается до 14 л (вместо 15 л). Цвета: черный, красный, серебристый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-025001 до ZR250B-028000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B7'''.
 
----
 
 
* 2004 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, серебристый, синий.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-028001 до ZR250B-032000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B8'''.
 
----
 
 
* 2005 г. - без существенных изменений. Цвета: аналогичны предыдущему году.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-032001 до ZR250B-035000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B9'''.
 
----
 
 
* 2006 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, серебристый, темно-серый.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-035001 до ZR250B-038000 '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B6F'''.
 
----
 
 
* 2007 г. - последний год выпуска. Без существенных изменений. Цвета: черный, красный, голубой.
 
 
Модель: '''Kawasaki Balius 250''' (Япония). Номер рамы: '''ZR250B-038001 до ZR250B-040XXX '''. Заводское обозначение: ZR250-'''B7F'''.
 
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Строка 120: Строка 33:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 226: Строка 141:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л.
 
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л.
 
== Цена ==
 
Цена на Kawasaki Balius 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.
 
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|vm0eeQRv54I|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Balius}}
 
|-
 
|}
 
 
== Отзывы ==
 
Отзывы о Kawasaki Balius:
 
----
 
<spoiler>
 
''Мне как нубу дури хватало. Даже в этих 250 кубиках. По крайней мере Сибихам я спуску не давал:) Сам по себе я каферейсер. Или как это. Ну собственно, я гонять не люблю:) предпочту приехать одним из крайних, мне торопиться некуда. Бали был резв, пока в один прекрасный день не вынес мне мозг с электрикой. Ну не знал я что сразу надо было стартер проверить. Нубство. После меня ждала история с помершим датчиком температуры двигателя, который я починил замутив пассивное охлаждение с тумблера. Починив данный очень интересный элемент не менее интересным способом, описанным ранее продолжил увлекательный сезон.''
 
 
 
'''Теперь плюсы и минусы:'''
 
 
''+Динамика шик для 250 кубов. Для новичка изумителен.''
 
 
''+Прямой руль, а не клипоны.''
 
 
''+Низкая высота по седлу.(для меня критический фактор)''
 
 
 
''-Неудобное седло для второго номера(она постоянно сползала)''
 
 
''-Жрет как малолитражка. Литров 6 точно. Как никак 18 тыщ. Но до этой отметки не крутил :)''
 
 
''-Нет указателя уровня топлива.(хотя полного бака хватает на 230 км)''
 
 
 
''А так для новичка — самое то :) ''
 
----
 
</spoiler>
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_Balius_250:_мануалы|Kawasaki Balius 250: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_Balius_250:_мануалы|Kawasaki Balius 250: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:45, 21 апреля 2021

Kawasaki Balius-II (1997-2007)

Модель дорожного мотоцикла Kawasaki Balius 250 появилась в 1991 году и выпускалась до августа 2007 года. Мотоцикл был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Модель также известна под именами - ZR250, ZR-2. Приставка "Balius" (в греческой мифологии - Βάλιος) - это имя одного из бессмертных говорящих коней, сына гарпии Подарги и бога западного ветра Зефира, брата Ксанфа (Ξάνθος). Эмблема скачущего коня и название Balius было размещено на топливном баке у многих моделей Kawasaki ZR250 Balius, однако часть моделей не имеют данной эмблемы, а получили простой шильдик KAWASAKI.

За основу первых модификаций Kawasaki Balius 250 был взят двигатель от спортивной версии Kawasaki ZXR 250, однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.

Из других особенностей Kawasaki Balius 250 следует выделить стальную раму, простые подвески, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л (14 л - с 2003 г.), 6-ступенчатую КПП и 163 кг снаряженной массы.

Основные поколения Kawasaki Balius 250:

  • Kawasaki Balius-I - выпускался с 1991 по 1996 гг. включительно.
  • Kawasaki Balius-II - выпускался с 1997 по 2007 гг. включительно.

Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике. В течение всего периода выпуска модель Balius 250 подвергалась изменениям и доработкам, которые более подробно расписаны в разделе - "Краткая история модели".

Модель выпускалась до августа 2007 года, и с выходом обновленных норм по выбросам выхлопных газов двигателей была снята с производства. С 2002 по 2005 гг. мотоцикл продавался также компанией Suzuki под названием - Suzuki GSX250FX.

Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе:

Фотографии

Kawasaki Balius 250
Kawasaki Balius 250
Kawasaki Balius 250
Kawasaki Balius 250


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Balius 250:

Модель Kawasaki Balius 250
Тип мотоцикла дорожный (street, naked)
Год выпуска 1991-2007
Рама стальная дуплексная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 48,0 х 34,5 мм - A1-B4

49,0 x 33,1 мм - B5-B7F

Степень сжатия 12,2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVKD30 (с K-TRIC - B1-B7F)
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 45 л.с. при 15000 об/мин - A1, A2

40 л.с. при 15000 об/мин - A3-B4

39,5 л.с. при 14000 об/мин - B5-B7F

Максимальный крутящий момент 25,49 Нм при 11500 об/мин - A1, A2

23,53 Нм / 10000 об/мин – A3-B4

20,59 Нм / 13000 об/мин – B5-B7F

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 140/70-17
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка 39 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (двойной амортизатор - B1-B7F)
Максимальная скорость 170,0 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6 сек
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2070х735х1090 мм
Высота по седлу 745 мм
Колесная база 1400 мм
Емкость бензобака 15 л (14 л - B7-B7F)
Масса мотоцикла 151 кг - сухая

163 кг - снаряженная

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л.

Документация