Kawasaki EX-4 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 16: Строка 16:
 
''Основные конкуренты Kawasaki EX-4 в классе:''
 
''Основные конкуренты Kawasaki EX-4 в классе:''
 
* [[Honda_CB500|Honda CB500S]]
 
* [[Honda_CB500|Honda CB500S]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
Строка 28: Строка 31:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_EX-4:_мануалы|Kawasaki EX-4: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_EX-4:_мануалы|Kawasaki EX-4: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Версия 19:53, 15 января 2021

Kawasaki EX-4

Модель спорт-туриста Kawasaki EX-4 была впервые представлена в 1994 году в роли преемника устаревшей модели Kawasaki GPZ400S и в качестве внутрияпонской альтернативы Kawasaki GPZ500S (EX500), отличаясь от нее лишь объемом двигателя. В отличие от европейской версии, которая пользовалась хорошим спросом, внутрияпонская не получила популярности и уже в 1995 году сошла с конвейера, распродавая остатки мотоциклов до 1998 года. Данный факт был обусловлен тем, что в Японии концепция простых недорогих мотоциклов с рядным 2-цилиндровым мотором была несвойственной ей, а потому долгие годы повышенным спросом пользовались модели именно с "рядными четверками", обладающие лучшими динамическими характеристиками и более похожие на полноразмерные, в частности спортивные, мотоциклы (пример, Kawasaki ZZ-R400).

За основу Kawasaki EX-4 был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий 50 л.с. мощности и 35 Нм крутящего момента. Данный двигатель был построен на базе 500-кубового блока, устанавливаемого на европейские версии, но с уменьшенным объемом, а тот, в свою очередь, имеет много общего с двигателем от Kawasaki GPZ900R (фактически двигатели EX400 и EX500 представляют собой половину мотора от GPZ900).

Из других особенностей Kawasaki EX-4 следует выделить довольно простую компоновку в виде обычной стальной рамы, простых подвесок, дисковых тормозов спереди и сзади.

В 2010 году в качестве преемника модели Kawasaki EX-4 появляется современная версия - Kawasaki Ninja 400R.

Основные конкуренты Kawasaki EX-4 в классе:


Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki EX-4 составляет 2,56 л на 100 км пути. Реальный расход, по отзывам владельцев, составляет 4-6 л на 100 км.

Видео

KbUEwoS6sqg|300|right|Краткий осмотр Kawasaki EX-4}}

Документация