Изменения

[[Image:Kawasaki-klv1000-4Klv1000 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLV 1000]][[Image:Suzuki-dl-1000-v-strom-42504sm.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki DL1000 V-Strom]]

Из других особенностей Kawasaki KLV 1000 можно выделить алюминиевую раму, простые длинноходные подвески в виде обычной телескопической вилки и регулируемого моноамортизатора, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 22 л и 207 208 кг сухой массы.

Модель Kawasaki KLV 1000 выпускалась менее 2-х лет, с 2004 по 2006 г., после чего была снята с производства. Официальную причину столь короткого срока жизни модели найти не удалось, однако предположу, что это было связано с низким спросом. Мотоцикл разрабатывался для внешнего рынка, в частности Европы, а там копирование Северной Америки и Австралии, где "клоны" моделей разных производителей практически никогда не принятопользовались успехом. Кроме того, возможно за счет стороннего производства модели (все узлы, агрегаты и комплектующие были от Suzuki), конечная её стоимость была явно завышена и превосходила цену того же V-Strom.

* [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]] / [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]]

 '''Модель''': Kawasaki KLV1000 (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': LV1000-A1, LV1000-A1H.---- * 2006 2005 г. - последний год официального производства модели. '''Модель''': Kawasaki KLV1000 (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': LV1000-A2, LV1000-A2H.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Kawasaki-klv-1000-2004-42795sm.jpeg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:40058.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:23107.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|-|[[Image:A7bb390d2ee7d0b89b10ffc7cbc20587.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:Klv1000-06-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|[[Image:Klv1000-03-01.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLV1000]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki KLV 1000KLV1000

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2004-2006 гг.2005|-! scope="row"|Рама|алюминиевая пространственная|-! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90°

! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin, DOHC996 см³

! scope="row"|Рабочий объемДиаметр цилиндра/ход поршня|996 куб. см.98,0 x 66,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|11,.3:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняКоличество клапанов на цилиндр|98 x 66 DOHC, 4 клапана на цилиндр|-! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор, 2x 45 мм

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрТип зажигания|4 клапана на цилиндртранзисторное

! scope="row"|Система подачи топливаМаксимальная мощность|инжектор98, 45 мм0 л.с. (72 кВт) при 7600 об/мин

! scope="row"|Тип зажиганияМаксимальный крутящий момент|цифровое транзисторное101 Нм (10,2 кг*м) при 6400 об/мин

! scope="row"|Максимальная мощностьКоробка передач|98 л.с. при 7600 об/мин6-ступенчатая

! scope="row"|Максимальный крутящий моментТип привода|101 Нм при 6400 об/минцепь

! scope="row"|Коробка передачРазмер передней шины|6-ступенчата110/80 R19 M/C 59H

! scope="row"|Тип приводаРазмер задней шины|цепь150/70 R17 M/C 69H|-! scope="row"|Передние тормоза |2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта

! scope="row"|РамаЗадние тормоза|алюминиевая диагональная1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak (регулировка рег. преднатягаи отбоя), ход - 159 мм

! scope="row"|Размер передней шиныДлина мотоцикла|110/80R19M/C (59H) 2295 мм

! scope="row"|Размер задней шиныШирина мотоцикла|150/70R17M/C (69H)910 мм

! scope="row"|Передние тормозаВысота мотоцикла|2 диска, 310 1395 мм, 2-поршневые суппорта

! scope="row"|Задние тормозаКолесная база|1 диск, 260 1535 мм, 1-поршневой суппорт

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|200 км/ч840 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/чМинимальный дорожный просвет|4,1 сек165 мм

! scope="row"|РазмерыРазгон до 100 км/ч|(ДxШxВ) 2295x910x1395 мм3,4 сек

! scope="row"|Колесная базаМаксимальная скорость|1535 мм200 км/ч

! scope="row"|Высота по седлуЕмкость бензобака|840 мм22,0 л

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла|22 л208 кг - сухая 237 кг - снаряженная

Средний расход топлива на Kawasaki KLV 1000 , по результатам тестов, составляет 4,1-5,85 2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.{{#ev:youtube|kEpA3pRxv5g|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki KLV 1000}}