{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KX 125KX125}}

|keywords=kawasaki, KX, kx125, техническиеkx 125, характеристики, цена|description=Kawasaki KX 125: обзормощность, история моделимануал, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs

__notoc__[[Imagefile:8982713493 d3843f6fce bKx125 mod12.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Kawasaki KX125 1989 г.(KX125M) 2003-2008]]Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 125''' начинает свою историю с впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и выпускается вплоть до 2008 года. Первые версии мотоцикла имели воздушное охлаждениеЯпонии, однако а с 1982 года модель 1990 - в Австралии.{{Ads_top}}Модель является "младшим братом" [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 125 получила жидкостное охлаждение. Вообще данный мотоцикл позиционирует себя как кроссовый байк для начинающих спортсменов 250]] и имеет с ним много общего - легкийв частности, простой раму и ходовую часть. Даже обновления обеих моделей происходили в одни и недорогойте же годы.

Из особенностей Несмотря на долгую историю производства Kawasaki KX 125 KX125 и огромное количество поколений, следует отметить 2рассматривать модели, начиная с 1990 года -тактный двигатель жидкостного охлаждения, стальную раму, наличие системы мощностных клапанов (KIPS), переднюю именно тогда мотоцикл получил вилку перевернутого типа и дисковые тормозачерты современных кроссовых моделей. Кроме того, более ранние версии практически не представлены на рынке.

Последние версии Из особенностей Kawasaki KX 125 оснащались двухтактным жидкостным двигателемKX125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения и системой мощностных клапанов (KIPS), объемом 124 куб. см.стальную полудуплексную раму, выдающим чуть более 40 л.с. мощности и 26регулируемые спортивные подвески,5 Нм крутящего момента. Благодаря наличию системы KIPSдисковые тормоза, мотор тянет с низких колеса размерность 21' и средних оборотов19', но выдает максимальные характеристики топливный бак на 100008,5 л, 6-11000 об/минступенчатую КПП и 87 кг сухой массы.

"Старшая" модель 2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4- тактная модификация [[Kawasaki_KX250Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX 250KX250F]].

'''Основные конкуренты Kawasaki KX 125:'''

 == Краткая история модели Фотографии ==* 1974 г. - первое появление модели Kawasaki KX 125 в линейке кроссовых мотоциклов Kawasaki.* 1978 г. - модель незначительно обновляется и получает обновленную раму и шасси.* 1980 г. - Kawasaki KX 125 получает заднюю подвеску UNI-TRAC.* 1982 г. - мотоцикл получает новый двигатель с жидкостным охлаждением.<gallery mode="packed" heights=200px>* 1985 г. - мотоцикл получает систему мощностных клапанов KIPSFile:24586 2003 kx125.jpg|* 1989-1990 г. - Kawasaki KX 125 получает цифровое зажигание и новую рамуFile:24586 2003 kx125 1.jpg|* 1992 г. - небольшие изменения по двигателю (меняется диаметр и ход поршня)File:24587 budrightside.jpg|* 1998 г. - Kawasaki KX 125 получает более мощный генератор.</gallery>* 1999 г. - модель получает новый карбюратор с системой TPS и систему управления топливной смесью, от которых в 2001 году отказались.* 2005 г. - последний год выпуска и продаж Kawasaki KX 125 в Америке.{{Ads_feed}}* 2008 г. - последний год выпуска и продаж Kawasaki KX 125 в Европе.{{ads_post}}

[[Image:57596674.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 2008 г.]][[Image:KX 125 L3 01 1.jpg|300px|thumb|right|Технические характеристики Kawasaki KX125]][[Image:Kawasaki(KX125J-kx125M, 1992-3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX125 1991 г.]]{{#ev:youtube|6D_r5F9pzfo|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki KX 125}}{{#ev:youtube|p5qDHzAHVYM|300|right|Kawasaki KX 125 на мотокроссовой трассе}}Технические характеристики Kawasaki KX 125 2000-х годов выпуска2008):{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki KX 125KX125

! scope="row"|Тип мотоцикла|кросскроссовый

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|стальная полудуплексная|-! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|124,0 куб. см.см³

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное54,0 x 54,5 мм

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|54 x 549.1:1 (низкие обороты),8.1:1 (высокие обороты) – KX125J-K 9:8 (низкие обороты), 8.2:1 (высокие обороты) – KX125-L1 9.4:1 (низкие обороты), 7.9:1 (высокие обороты) – KX125-L2 10.6:1 (низкие обороты),8.1:1 (высокие обороты) – KX125-M1 11.1:1 (низкие обороты),8.5 мм:1 (высокие обороты) – KX125-M2+

! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|10,9:1 (на низких оборотах), 8,3:1 (на высоких оборотах)жидкостное

! scope="row"|Система газораспределенияКоличество клапанов на цилиндр|лепестковый клапан на впуске, система KIPS

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x Keihin PWK36 – KX125J-K Карбюратор, 1x Keihin PWK36S – KX125-L Карбюратор, 1x Mikuni TMX38xTMX38X – KX125-M

! scope="row"|Тип зажигания|электронное CDI

! scope="row"|Максимальная мощность|4039,49 5 л.с. (29,0 кВт) при 11000 11250 об/мин– KX125J-L

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|2625,50 0 Нм (2,6 кг*м) при 10500 11000 об/мин– KX125J-L

! scope="row"|Коробка передач|6-ти ступенчатая, обратная

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная периметральная80/100-21 51M

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|48 мм перевернутая вилка (регулировка сжатия и отбоя), ход 100/90- 300 мм19 57M

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Моноамортизатор с прогрессией UNI1 диск, 220 мм, 2-TRAC (полностью регулируемый)поршневой суппорт – KX125J-M1 1 диск, ход 225 мм, 2- 310 ммпоршневой суппорт – KX125-M2+

! scope="row"|Размер передней шиныЗадние тормоза|80/1001 диск, 190 мм, 1-21 51Mпоршневой суппорт – KX125J-L 1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M1 1 диск, 215 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M2+

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|100/90Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход -19 57M310 мм – KX125J-L Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 300 мм – KX125-M

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|Один лепестковый дискМаятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), 250 ход - 330 мм– KX125J-L Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), 2ход - 310 мм – KX125-поршневой суппортM

! scope="row"|Задние тормозаДлина мотоцикла|Один лепестковый диск, 240 2160 мм, 1– KX125-поршневой суппортJ 2150 мм – KX125-K 2130 мм – KX125-L 2155 мм – KX125-M1 2165 мм – KX125-M2+

! scope="row"|Длина Ширина мотоцикла|2165 815 мм– KX125J-L, KX125-M6F+ 825 мм – KX125-M1 840 мм – KX125M2-M3|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1215 мм – KX125J-K 1210 мм – KX125-L 1200 мм – KX125-M1 1265 мм – KX125-M2+

! scope="row"|Ширина мотоциклаКолесная база|815 1470 мм– KX125-J, KX125-M2+ 1455 мм – KX125-K, KX125-M1 1435 мм – KX125-L1 1430 мм – KX125-L2

! scope="row"|Высота мотоциклапо седлу|1265 950 мм– KX125J-K 945 мм – KX125-L 930 мм – KX125-M1 940 мм – KX125-M2+

! scope="row"|Колесная базаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|1470 395 мм– KX125J-K 390 мм – KX125-L 340 мм – KX125-M

! scope="row"|Высота по седлуРазгон до 100 км/ч|945 мм

! scope="row"|Емкость бензобакаМаксимальная скорость|8,2 л

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Емкость бензобака|878,0 кг|}5 л – KX125J-L

8,2 л – KX125-M|-! scope== Видео ==* Краткий осмотр и запуск "row"|Масса мотоцикла Kawasaki KX 125.(сухая)* Kawasaki KX 125 на мотокроссовой трассе.|86,5 кг – KX125J-K

87 кг – KX125L-M|-! scope== Цена =="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Стоимость Kawasaki KX 125 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.|94 кг – KX125J-K

== Отзывы ==Отзывы о Kawasaki KX 125:95 кг – KX125----''Вот решил после Irbisa ttr 125 прикупить что по серьезней и как я думал по надежнее))''L