Kawasaki Ninja 250R — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250 (EX250J, EX250K, EX250L, EX250M)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Ninja 250R}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Kawasaki_Ninja_250R_11.jpg|550px|center|Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)]]
|[[Image:Ninja250 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)]]
 
|[[Image:Ninja250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 250 (EX250L, EX250M)]]
 
|[[Image:Ninja250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 250 2018]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Kawasaki Ninja 250R''' появилась в 2008 году, придя на смену [[Kawasaki_ZZR250|Kawasaki ZZR 250]]. Мотоцикл был ориентирован на многие страны мира, продаваясь на азиатском, европейском, североамериканском и южноамериканском рынках.  
 
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Kawasaki Ninja 250R''' появилась в 2008 году, придя на смену [[Kawasaki_ZZR250|Kawasaki ZZR 250]]. Мотоцикл был ориентирован на многие страны мира, продаваясь на азиатском, европейском, североамериканском и южноамериканском рынках.  
 
+
{{Ads_top}}
 
В отличие от [[Kawasaki_ZZR250|ZZR250]], новый Kawasaki Ninja 250R получает более современный внешний вид и переработанный двигатель (в основном для удовлетворения экологическим нормам), выдающий до 32 л.с. мощности. С самого начала модель оснащалась электронным впрыском топлива, однако версии для Северной Америки (обозначение - EX250J) имели карбюраторы. С 2013 года уже все версии Kawasaki Ninja 250R имели инжекторную систему питания. Данный двигатель впоследствии ставился также на - [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250]].
 
В отличие от [[Kawasaki_ZZR250|ZZR250]], новый Kawasaki Ninja 250R получает более современный внешний вид и переработанный двигатель (в основном для удовлетворения экологическим нормам), выдающий до 32 л.с. мощности. С самого начала модель оснащалась электронным впрыском топлива, однако версии для Северной Америки (обозначение - EX250J) имели карбюраторы. С 2013 года уже все версии Kawasaki Ninja 250R имели инжекторную систему питания. Данный двигатель впоследствии ставился также на - [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250]].
  
Строка 44: Строка 39:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
+
{{Ads_feed}}
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  

Текущая версия на 14:04, 6 мая 2021

Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)

Модель бюджетного спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja 250R появилась в 2008 году, придя на смену Kawasaki ZZR 250. Мотоцикл был ориентирован на многие страны мира, продаваясь на азиатском, европейском, североамериканском и южноамериканском рынках.

В отличие от ZZR250, новый Kawasaki Ninja 250R получает более современный внешний вид и переработанный двигатель (в основном для удовлетворения экологическим нормам), выдающий до 32 л.с. мощности. С самого начала модель оснащалась электронным впрыском топлива, однако версии для Северной Америки (обозначение - EX250J) имели карбюраторы. С 2013 года уже все версии Kawasaki Ninja 250R имели инжекторную систему питания. Данный двигатель впоследствии ставился также на - Kawasaki Z250.

По ходовой части Ninja 250R во многом напоминает предка Kawasaki ZZR 250: обычная нерегулируемая телескопическая вилка спереди, прогрессивный моноамортизатор (с регулировкой преднатяга) сзади, дисковые тормоза и 6-ступенчатая КПП.

В 2013 году модель претерпевает рестайлинг и меняет название на Kawasaki Ninja 250. Новая модель отличается новым дизайном пластика и приборной панели, инжектором с двойными дроссельными заслонками, формой выхлопа, наличием версий с ABS, более широкой задней покрышкой и чуть уменьшенным топливным баком (17,0 л вместо 17,8 л). В этом же году появляется модель Kawasaki Ninja 300, которая в ряде стран (Европа, Северная Америка и пр.) стала продаваться вместо нового Kawasaki Ninja 250.

В 2018 году компания Kawasaki представила полностью новое поколение Kawasaki Ninja 250, которое заменило собой прошлую модель и Kawasaki Ninja 300. Обновленная версия отличается более агрессивным внешним видом, мощностью в 39 л.с., ходовой частью, топливным баком на 14 л и рядом других изменений.

Основные поколения Kawasaki Ninja 250:

  • Kawasaki Ninja 250R (2008-2012) - первое поколение. Заводское обозначение: EX250J (Северная Америка), EX250K (Япония и др.). Версия для Северной Америки имеет карбюраторную систему питания.
  • Kawasaki Ninja 250 (2013-2017) - второе поколение. Заводское обозначение: EX250L, EX250LA (ABS), EX250M (ABS). Все версии имеют инжектор с двойными дроссельными заслонками.
  • Kawasaki Ninja 250 (2018+) - третье поколение. Данная версия заменила собой Ninja 250 и Ninja 300. Имеет множество визуальных и технических отличий: 39 л.с. мощности, вилка 41 мм, бак на 14 л и пр.

Основные конкуренты в классе:

Фотографии

Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)
Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)
Kawasaki Ninja 250R (EX250J, EX250K)
Kawasaki Ninja 250 (EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250 (EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250 (EX250L, EX250M)
Kawasaki Ninja 250 2018
Kawasaki Ninja 250 2018
Kawasaki Ninja 250 2013-2017 VS Kawasaki Ninja 250 2018


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250:

Модель Kawasaki Ninja 250R / Ninja 250
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2008+
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,0 x 41,2 мм
Степень сжатия 11.6:1 – EX250J, EX250K

11.3:1 – EX250L, EX250M

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Keihin CVK30 – EX250J

Инжектор, 2x Keihin TTK28 – EX250K

Инжектор с двойными дроссельными заслонками – EX250L, EX250M

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 31,8 л.с. (23,4 кВт) при 11000 об/мин – EX250J

33,0 л.с. (24,0 кВт) при 11000 об/мин – EX250K

31,0 л.с. (23,0 кВт) при 11000 об/мин – EX250K (японские версии), EX250L (японские версии)

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,24 кг*м) при 9500 об/мин – EX250J

22,0 Нм (2,2 кг*м) при 8200 об/мин – EX250K

21,0 Нм (2,1 кг*м) при 8500 об/мин – EX250K (японские версии), EX250L (японские версии)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-17M/C (54S) – EX250J, EX250K

110/70-17M/C (54H) – EX250L, EX250M

Размер задней шины 130/70-17M/C (62S) – EX250J, EX250K

140/70-17M/C (66H) – EX250L, EX250M

Передние тормоза 1 диск, 290 мм, 2-поршневой суппорт - (EX250LA, EX250M - ABS)
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт - (EX250LA, EX250M - ABS)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 37 мм (нерегулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (5-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 130 мм
Длина мотоцикла 2085 мм – EX250J, EX250K

2020 мм – EX250L, EX250M

Ширина мотоцикла 715 мм
Высота мотоцикла 1110 мм
Колесная база 1400 мм – EX250J, EX250K

1410 мм – EX250L, EX250M

Высота по седлу 775 мм – EX250J, EX250K

785 мм – EX250L, EX250M

Минимальный дорожный просвет 130 мм
Разгон до 100 км/ч 7,7 сек.
Максимальная скорость 155 км/ч
Емкость бензобака 17,8 л – EX250J, EX250K

17,0 л – EX250L, EX250M

Масса мотоцикла (снаряженная) 169 кг – EX250J, EX250K

172 кг – EX250L

174 кг – ABS

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki Ninja 250R, по результатам тестов, составляет 4,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

9FoozwtV6xE|300|right|Kawasaki Ninja 250R Review}} l8WMpdu2Eu0|300|right|Kawasaki Ninja 250 FI 2013 (Green)}} XPKBpE8NzP0|300|right|2018 Kawasaki Ninja 250, Official Video}}

Читайте также

Документация