9705
правок
Изменения
м
{| border="0"__notoc__|[[Image:Ninja300 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja 300]]|[[Imagefile:BKKAWA 14EX300B bianca.jpg|300px500px|thumb|rightcenter|Kawasaki Ninja 300]]|-|}
== Краткая история модели ==
* 2013 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki Ninja 300.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300ADF, EX300ADFA; EX300BDF, EX300BDFA.
----
* 2014 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AEF, EX300AEFA; EX300AES, EX300AESA; EX300BEF, EX300BEFA; EX300BES, EX300BESA.
----
* 2015 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AFF, EX300AFFA; EX300AFS, EX300AFSA; EX300BFF, EX300BFFA; EX300BFS, EX300BFSA.
----
* 2016 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AGF, EX300AGFA; EX300BGF, EX300BGFA.
----
* 2017 г. - последний год производства.
'''Модель''': Kawasaki Ninja 300; Kawasaki Ninja 300 ABS (Европа, Северная Америка и др.). '''Заводское обозначение''': EX300AHF, EX300AHFA; EX300BHF, EX300BHFA.
----
|[[Image:Nova-Kawasaki-Ninja-300-2017-chega-ao-Brasil-2.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
|-
|[[Image:Web FS side 1024x1024.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
|[[Image:Mototsikl-kawasaki-ninja-300-2014-g m1 image.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|nlIndtRP2fE|300|right|2016 Kawasaki Ninja 300 Road Test}}
|-
|}
== Цена ==
Цена на Kawasaki Ninja 300 c пробегом по РФ начинается от 200 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki Ninja 300:
----
<spoiler>
''Управление у этого мотоцикла просто на высоте. Как-то раз мы катались по городу, а у всех моих товарищей были "литровые" мотоциклы. Потом мы остановились "погрызть семечки". И каждый попросил проехаться на моем моте. И все как один говорили, что управляется он как игрушка. Очень отзывчивый, предсказуемый. В повороты входит как литой. Не наровит выскользнуть из-под тебя. Я сам как не пытался его уронить - не получалось. Что я только не делал: и на конусах когда мы учились ездить. Вилял там туда-сюда, а он стоит на колесах и все. И круги рисовал и восьмерки, причем на холостом ходу. Ну, не падает мот. Хоть вставай и клади его за ручку на бок))))) И на скоростях свыше 120км/ч ничего руки не отрывает встречным потоком воздуха. Может из-за моего небольшого роста. Не знаю. Спина и шея не затекает. Посадка ровная.''
----
''На моте есть датчик, который называется, по-моему, датчик включения или выключения сцепления. Находится он под ручкой сцепления. Он позволяет заводить мотоцикл при включенной первой передаче с полностью выжатым сцеплением. Ну так вот, у этих мотоциклов это очень слабое место. Там, то ли, проводки перетираются, то ли, сам датчик окисляется. В общем приходится каждый раз включать нейтралку чтобы завести мот. Неудобно.''
----
''Для первого байка лучшего пока не видел, если нравится спорт байки, классный моц за такую цену тем более это новый байк, в такие деньги из более мощных собратьев только старье, причем и морально и реально. Неплохая динамика если учесть что это 250, не хуже предыдущей четырехсотки. Ну а внешний вид вообще на 5+, у меня знакомые занимаются тюнингом спорт-байков 98-2005 гг., они меня умаляли оставить на несколько дней им для изготовления слепка, ничего красивее пока не придумано. Очень удобная для новичка, практически прямая, посадка. Прощает многие ошибки. Из минусов: хотя и разгоняется он до 160, но после 100 очень вяло и после 80 страшновато идти на обгон, я параллельно катался на сузуки 650, таких страхов даже после 130 не возникало, открутил и поехал. Но если сравнивать с машиной, (чтобы было понятнее) конечно 250r быстрее любого среднестатистического авто, поэтому для первого байка не слишком большой минус, а может даже и плюс. Гораздо серьезнее второй минус, но он проявляется, если твой рост больше 185 см.''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja 300}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, ninja, 300, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Kawasaki Ninja 300: обзормощность, технические характеристикимануал, ценаmanual, отзывы. Мануалы.specs
}}
Модель бюджетного спортивного мотоцикла '''Kawasaki Ninja 300''' появилась на рынке к 2013 году, заменив собой модель [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250R]] в странах Европы, Северной Америки и др. К слову, модель [[Kawasaki_Ninja_250R|Ninja 250R]] также обновилась к 2013 году и получила название [[Kawasaki_Ninja_250R|Ninja 250]], продолжая продаваться в Японии и ряде других стран. Визуально и практически полностью по технической части модели Ninja 250 и Ninja 300 идентичны и отличаются лишь двигателями.
{{Ads_top}}
Двигатель Kawasaki Ninja 300 представляет собой 2-цилиндровый рядный блок жидкостного охлаждения, объемом 296 см³, выдающий 39 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился также на такие модели, как [[Kawasaki_Z300|Kawasaki Z300]] и [[Kawasaki_Versys_300|Kawasaki Versys-X 300]].
* [[Yamaha_R3_(YZF-R3)|Yamaha YZF-R3]]
* [[Honda_CBR300R|Honda CBR 300]]
== Фотографии ==
|[[Image:Kawasaki ninja 300 2013 - 03.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
|[[Image:Kawasaki Ninja-300 2383243k.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
|[[Image:73b15770-642b-402a-8391-eb9d866d2356.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja 300]]
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
Средний расход топлива на Kawasaki Ninja 300, по результатам тестов, составляет 4,36 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Читайте также ==
Поскольку Kawasaki Ninja 300 практически идентичен [[Kawasaki_Ninja_250R|Kawasaki Ninja 250]], все обзоры и тест-драйвы Ninja 250 актуальны и для Ninja 300.
== Документация ==
* [[Kawasaki_Ninja_300:_мануалы|Kawasaki Ninja 300: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}