9705
правок
Изменения
м
''Всего были представлены две Параллельно гражданской версии мотоцикла:''* Kawasaki Ninja H2 предлагалась также гоночная - '''Kawasaki Ninja H2R''' – гоночная версия, предназначенная только для трека и выдающая . Она отличалась настройками наддува (максимальная мощность - 310 л.с.* '''Kawasaki Ninja H2''' – гражданская версия гоночного H2R), двигателя, системой выхлопа, габаритными и эргономическими параметрами, предназначенная измененными настройками КПП и подготовкой для дорог использования на гоночном треке. Данная модель не могла использоваться на дорогах общего пользования и выдающая 200 л.с.
Особенностью мотоцикла Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R) является его двигатель – 4-цилиндровый рядный силовой агрегат, объемом 998 куб.см. помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с 2-х скоростным турбонаддувомдвойными инжекторами, выдающий 310 л.мощные передние тормоза с. (в гоночной версии Kawasaki Ninja H2R) радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и 200 л.с. (в гражданском варианте мотоцикла - Kawasaki Ninja H2).целый ряд электронных систем:
== Двигатель, турбонаддув, электронные системы ==[[Image:PhotoH2 0000 32.jpg|300px|thumb|right|С 2018 года линейку H2 пополняет бюджетная модификация - '''Kawasaki Ninja H2 - гражданская версия мотоцикла]][[Image:22.jpg|300px|thumb|right|Двигатель SX''' и '''Kawasaki Ninja H2 SX SE'''. SX-версия отличалась более дешевым оснащением (H2Rтормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины)]]Модель Kawasaki Ninja H2R оснащается 998-кубовым, рядным 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем с центробежным турбонаддувомдругими настройками двигателя, выдающим 310 л.с. системы впрыска и 165 Нм крутящего момента. Использование центробежного турбонаддува было обусловлено темКПП, что данный тип турбин меньше всего нагревает проходящий через него воздух и не требует установки интеркулераа также увеличенным до 19 л топливным баком. Кроме того, используемый нагнетатель имеет переменную скорость работы, что позволяет обеспечить линейную отдачу мощности и избежать турбоSX SE-провалов.модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX):
Гражданская версия * Увеличенное ветровое стекло* Подогрев ручек* Более удобное двойное седло* 3-режимный лаунч-контроль (KLCM - Kawasaki Ninja H2 имеет тот же двигатель, но за счет снижения давления турбины выдает 200 л.с.Launch Control Mode)* Квик-шифтер (KQS - Kawasaki Quick Shifter)* Цветной экран приборной панели* Светодиодные поворотники
== Технические характеристики ==8,5:1 – Ninja H2
Сравнительные технические характеристики Kawasaki Ninja H2R и Kawasaki Ninja H2:[[Image:Tl-horizontal main 2x11.jpg|300px|thumb|right|Панель приборов Kawasaki Ninja H2]]{{#ev2:youtube|BFs47iBWwek|300|right|Kawasaki Ninja H2 1 – официальный трейлер}}{{#ev:youtube|cv2q3yh4wxc|300|right|Kawasaki Ninja H2R – краткие особенности мотоцикла}}{{#ev:youtube|yKGX4EQl9os|300|right|Kawasaki Ninja H2R – презентация и тест-драйв}}{| align="center" border="1"|'''Модель'''|'''Kawasaki Ninja H2R'''|'''Kawasaki Ninja H2'''SX
|'''Охлаждение'''|colspan! scope="2row" | жидкостноеТип зажигания|цифровое транзисторное
|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan! scope="2row" |76 х 55 ммМаксимальный крутящий момент|133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10500 об/мин – Ninja H2 2015-2017 140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 2018+ 140,4 Нм (14,3 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ 137,3 Нм (14,0 кг*м) при 9500 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) 128,5 Нм (13,1 кг*м) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель) 133,4 Нм (13,6 кг*м) при 8500 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) 165,0 Нм (16,8 кг*м) при 12500 об/мин – Ninja H2R
|'''Система питания двигателя'''|colspan! scope="2row" |инжектор φ50 мм х 4 Размер задней шины|200/55 ZR17 M/C (78W) – Ninja H2 190/55 ZR17 (75W) – Ninja H2 SX 190/65 ZR17 (система двойных инжекторов78W)– Ninja H2R
|'''Рама'''|colspan! scope="2row" |стальнаяВысота мотоцикла|1125 мм – Ninja H2 1205 мм – Ninja H2 SX 1260 мм – Ninja H2 SX SE 1160 мм – Ninja H2R
|'''Передняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |43 Высота по седлу|825 мм – Ninja H2 835 мм – Ninja H2 SX SE 830 мм телескопическая вилка перевернутого типа, все регулировки– Ninja H2R
|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |Uni-Trak с прогрессией, все регулировкиМинимальный дорожный просвет (клиренс)|130 мм
|'''Задние тормоза'''|colspan! scope="2row" |радиальные, один диск, 250 мм, 2-поршневые оппозитные суппортаМаксимальная скорость|337 км/ч – Ninja H2
|'''Топливный бак'''|colspan! scope="2row" |Емкость бензобака|17 ,0 л – Ninja H2, Ninja H2R 19,0 л– Ninja H2 SX
Alexander переименовал страницу Kawasaki Ninja H2 (H2R) в Kawasaki Ninja H2
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja H2 (H2R)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, ninja, h2, h2r технические, характеристики, особенностимощность, двигатель|description=Kawasaki Ninja H2 (H2R): особенностимануал, технические характеристикиmanual, обзорspecs
}}
__notoc__[[Imagefile:2015-Kawasaki-Ninja-H2R-01Gusu1jzr.nqk.jpg|300px550px|thumb|rightcenter|Kawasaki Ninja H2R - гоночная версия мотоциклаH2]]Впервые о прототипе современного гоночного Модель спортивного мотоцикла с турбо-нагнетателем заговорили в 2013 году, предположив, что компания Kawasaki может серьезно обновить свой [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZZ-R1400]], установив на него турбированный силовой агрегат. Однако Kawasaki пошла по иному пути, и уже в сентябре 2014 года компания анонсировали новую модель – '''Kawasaki Ninja H2 (H2R)'''была анонсирована в 2014 году, построенную а серийное производство и официальные продажи стартовали с 2015 года. {{Ads_top}}Данная модель стала первым серийным спортбайком, оснащенным наддувом. В качестве рамы была использована не алюминиевая литая конструкция, применяемая на базе литрового современных спортбайках, а стальной решетчатый каркас, специально разработанный и изготовленный для модели H2, дающий возможность более эффективно рассеивать тепло от двигателя. Для изготовления данной рамы применялся специальный роботизированный сварочный аппарат.
* Kawasaki Corner Management Function (KCMF)
* Kawasaki Traction Control (KTRC)
* Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
* Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
* Kawasaki Engine Brake Control
* Kawasaki Quick Shifter (KQS) (работает "вверх" и "вниз")
* Электронная задняя подвеска - Öhlins Electronic Steering Damper
В 2017 году появляется новая ограниченная модификация '''Kawasaki Ninja H2 Carbon''', отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской.
Модели серии Kawasaki Ninja H2R оснащается следующими электронными системами: * ABS* Трекшн-контроль (KTRC - Kawasaki TRaction Control) - управляет тягой двигателя H2 доступны на скользкой поверхностибольшинстве рынков, препятствуя буксу колесвключая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию.* Контроль торможения двигателем (KEBC - Kawasaki Engine Brake Control) - позволяет выбирать усилиеНа внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, при котором будет осуществляться торможение двигателем.* Лаунч-контроль (KLCM - Kawasaki Launch Control Mode) из стран Юго- управляет тягой двигателя при старте, препятствуя пробуксовке заднего колесаВосточной Азии.* KQS - Kawasaki Quick Shifter - система быстрого переключения передач без сцепления
== Рама и шасси Фотографии ==Рама мотоцикла {| align="center" border="0"|[[Image:F3hornof.h3j.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2R изготовлена из трубчатой стали, элементы кузова – из углеродного волокнаH2]]|[[Image:C1tnmuw1. Внешний вид мотоцикла проектировался не только с оглядкой на современную эстетику, но и главным образом на получение выдающихся аэродинамических характеристикev1. jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2 SX]]Создавая аэродинамический обвес мотоцикла, инженерам |[[Image:Pkdrgldh.xji.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki удалось сделать мотоцикл не только стабильным при отстреливании по прямой, но и повысить управляемость в поворотах, благодаря оптимальному распределению прижимной силы. Если вспомнить модель Ninja H2 SX SE]]|-|[[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)Image:P3ji3lpo.db5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZ-R1400Ninja H2 Carbon]], то мотоцикл отлично подходил для динамичной езды по прямой, однако терял все преимущества при прохождении поворотов|[[Image:Gusu1jzr. В модели nqk.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja H2R (H2) данная проблема была успешно решена.]]|-|}{{Ads_feed}}{{Ads_post}}
== Максимальная скорость Технические характеристики ==Максимальная теоретическая скорость, которую может развить Технические характеристики Kawasaki Ninja H2 (H2R):{| class="wikitable"! scope="row"|Модель|Kawasaki Ninja H2 (H2R)|-! scope="row"|Тип мотоцикла|спорт|-! scope="row"|Год выпуска|2015+|-! scope="row"|Рама|стальная решетчатая|-! scope="row"|Тип двигателя|4-цилиндровый, по разным данным4-тактный, может составлять от 250 до 280 мильрядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель)|-! scope="row"|Рабочий объем|998 см³|-! scope="row"|Диаметр цилиндра/часход поршня|76, что означает примерно 4000 x 55,0 мм|-450 км/ч.! scope="row"|Степень сжатия|8,3:1 – Ninja H2R
|-
! scope="row"|'''Класс мотоцикла'''Охлаждение|гоночный супербайк|спортбайк для дорог общего пользованияжидкостное
|-
! scope="row"|'''Двигатель'''Количество клапанов на цилиндр|colspanDOHC, 4 клапана на цилиндр|-! scope="2row" |4-цилиндровый рядныйСистема подачи топлива|Инжектор (DFI), 4-тактный4x 50 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2, объем - 998 куб.см., DOHC, с турбонаддувомNinja H2R
Инжектор (DFI), 4x 40 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2 SX
|-
|-
! scope="row"|'''Степень сжатия'''Максимальная мощность|200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2015-2017) 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия, Таиланд) 2015-2017 205,0 л.с. (150,8кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 2018+ 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 10000 об/мин – Ninja H2 (Таиланд) 2018+ 171,0 л.с. (126,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 (Юго-Восточная Азия) 2018+ 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 SX (Австралия, Юго-Восточная Азия B3-модель, Филиппины) 150,0 л.с. (110,3:1кВт) при 8000 об/мин – Ninja H2 SX (Юго-Восточная Азия B1-модель)|8170,0 л.с. (125,0 кВт) при 9000 об/мин – Ninja H2 SX (Таиланд) 310,0 л.с. (228,5:10 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R
|-
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность (без инерционного наддува)'''Коробка передач|310 л.с. при 14000 об/мин|200 л.с. при 11000 об/мин6-ступенчатая
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность (с инерционным наддувом)'''Тип привода|326 л.с. при 14000 об/мин |210 л.с. при 11000 об/минцепь
|-
! scope="row"|'''Крутящий момент'''Размер передней шины|165 Нм при 12500 об120/мин|133,5 Нм при 10500 об70 ZR17 M/минC (58W)
|-
|-
! scope="row"|Передние тормоза |'''Система смазки'''2 диска, 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2, Ninja H2R 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2 SX|colspan-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (KIBS ABS)|-! scope="row" |мокрый картер Передняя подвеска|43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая консольная с масляным радиатороммоноамортизатором Öhlins TTX36 (полностью регулируемая), принудительная смазкаход - 135 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2085 мм – Ninja H2 2135 мм – Ninja H2 SX SE 2070 мм – Ninja H2R|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|770 мм – Ninja H2, H2R 775 мм – Ninja H2 SX SE
|-
|-
! scope="row"|'''Размерность шин'''Колесная база|передняя - 120/600 R171455 мм – Ninja H2задняя - 190/650 R17|передняя - 120/70ZR17M/C (58W)1480 мм – Ninja H2 SX SE задняя - 200/55ZR17M/C (78W)1450 мм – Ninja H2R
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Передние тормоза'''Разгон до 100 км/ч|colspan="2" |радиальные, два диска, 330 мм, 4-поршневые оппозитные суппорта6 сек. – Ninja H2
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Снаряженная масса'''Масса мотоцикла (снаряженная)|216 238 кг – Ninja H2 256 кг – Ninja H2 SX 260 кг– Ninja H2 SX SE |238 216 кг– Ninja H2R
|-
|}
== Фото Расход топлива ==* [http://www.kawasaki-ninjah2.eu/en-GB/h2r 3D-просмотр модели Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Ninja H2R]* [http://wwwH2 составляет 4,92 л на 100 км пути.kawasaki-ninjah2Точное значение зависит от стиля езды.eu/en-GB/h2 3D-просмотр модели Kawasaki Ninja H2]
== Видео Документация ==* [[Kawasaki_H2:_мануалы|Kawasaki Ninja H2 – официальный трейлер* Kawasaki Ninja H2R – краткие особенности мотоцикла* Kawasaki Ninja (H2R – презентация ): мануалы и тест-драйвдокументация]]
== Документация ==* [[Kawasaki_H2:_мануалы|Руководство пользователя (Owners Manual) для Kawasaki H2]]{{Ads_recomended}}