Kawasaki VN1700 Vulcan — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Vn1700 mod4.jpg|600px|center|Kawasaki Vulcan 1700 Voyager]]
|[[Image:Vn1700 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 1700 Classic]]
 
|[[Image:Vn1700 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 1700 Classic LT]]
 
|[[Image:Vn1700 mod3.png|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 1700 Classic Tourer (Nomad)]]
 
|-
 
|[[Image:Vn1700 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 1700 Voyager]]
 
|[[Image:Vn1700 mod5.png|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)]]
 
|-
 
|}
 
 
Серия круизеров '''Kawasaki VN 1700 Vulcan''' появилась в 2009 году, придя на смену [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN 1600 Vulcan]] и [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki VN 1500 Vulcan]] (классическая версия выпускалась для американского рынка до 2009 года). Модель VN1700 была ориентирована на внешние рынки (Северная Америка, Европа и Австралия) и на японском рынке практически не встречается.
 
Серия круизеров '''Kawasaki VN 1700 Vulcan''' появилась в 2009 году, придя на смену [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN 1600 Vulcan]] и [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki VN 1500 Vulcan]] (классическая версия выпускалась для американского рынка до 2009 года). Модель VN1700 была ориентирована на внешние рынки (Северная Америка, Европа и Австралия) и на японском рынке практически не встречается.
 
+
{{Ads_top}}
 
В отличие от VN1600, обновленная серия VN1700 получает целый ряд изменений:
 
В отличие от VN1600, обновленная серия VN1700 получает целый ряд изменений:
  
Строка 45: Строка 37:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 187: Строка 181:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Средний расход топлива на Kawasaki VN 1700 Vulcan, по результатам тестов, составляет 6,72 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности и модификации мотоцикла.
 
Средний расход топлива на Kawasaki VN 1700 Vulcan, по результатам тестов, составляет 6,72 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности и модификации мотоцикла.
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|mmwD3Exy_j4|300|right|2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC}}
 
|{{#ev:youtube|kchGHL7liG8|300|right|2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD}}
 
|{{#ev:youtube|ctQE8WUuKY4|300|right|2012 KAWASAKI VN1700 VOYAGER 1700}}
 
|-
 
|{{#ev:youtube|33Ca9hwiCRI|300|right|2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC LT}}
 
|{{#ev:youtube|Y1mhmXbQd4I|300|right|2015 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO W/ABS}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_VN1700_Vulcan:_мануалы|Kawasaki VN1700 Vulcan: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_VN1700_Vulcan:_мануалы|Kawasaki VN1700 Vulcan: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:46, 21 апреля 2021

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Серия круизеров Kawasaki VN 1700 Vulcan появилась в 2009 году, придя на смену Kawasaki VN 1600 Vulcan и Kawasaki VN 1500 Vulcan (классическая версия выпускалась для американского рынка до 2009 года). Модель VN1700 была ориентирована на внешние рынки (Северная Америка, Европа и Австралия) и на японском рынке практически не встречается.

В отличие от VN1600, обновленная серия VN1700 получает целый ряд изменений:

  • Двигатель. Увеличил свой объем до 1700 см³, получил новую систему впрыска с увеличенными дроссельными заслонками (42 мм против 36 мм) и электронный привод дросселя. Повысились характеристики: 67 л.с. → 73 л.с.; 127 Нм → 136 Нм.
  • Привод. На смену карданному приводу пришел зубчатый ремень.
  • Тормозная система. Появились версии с ABS, туринговые модификации получили также комбинированную систему K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology).
  • Подвеска. Модель получила более толстую переднюю вилку (41 мм → 43 мм (45 мм в туринговых версиях) и регулируемые воздушные задние амортизаторы.
  • КПП. На смену традиционной 5-ступенчатой коробки передач приходит 6-ступенчатая.
  • Модификации. Появились новые версии, такие как Classic LT (классическая версия + кожаные кофры, стекло, другое сиденье и пассажирская спинка) и полноценные туринговые версии Voyager и Vaquero (Voyager Custom).

Основные модификации Kawasaki VN 1700 Vulcan:

  • Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic - обычная классическая версия.
  • Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic LT (Light Tourer) - обычная версия + лобовое стекло + кожаные боковые сумки + спинка пассажирского сиденья.
  • Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad (Classic Tourer) - версия со встроенный боковыми пластиковыми кофрами, высоким стеклом, спинкой и круиз-контролем.
  • Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager - туристическая версия с большим передним обтекателем (с высоким стеклом), встроенными задними и боковыми кофрами и кожаной пассажирской спинкой (похож на Harley-Davidson Electra Glide Classic).
  • Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero - версия похожа на Voyager, но имеет короткое ветровое стекло и идет без пассажирской спинки и заднего кофра (похож на Harley-Davidson Electra Glide Standart).

В настоящее время (конец 2017 года) на рынке присутствуют только туринговые модификации Voyager и Vaquero, доступные на рынке Северной Америки и Австралии.

Основные конкуренты Kawasaki VN1700 Vulcan в классе:

Фотографии

Kawasaki Vulcan 1700 Nomad (Classic Tourer)
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki VN 1700 Vulcan:

Модель Kawasaki Vulcan 1700
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2009+
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 50°
Рабочий объем 1700 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 102,0 x 104,0 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива DFI (Digital Fuel Injection), 2x MIKUNI EACW42
Тип зажигания цифровое транзисторное TCBI
Максимальная мощность 73,4 л.с. (54,0 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 136,0 Нм (13,9 кг*м) при 2750 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода ремень
Размер передней шины 130/90 B16 M/C 67H
Размер задней шины 170/70 B16 M/C 75H
Передние тормоза 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS, K-ACT)
Задние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS, K-ACT)
Передняя подвеска Телескопическая вилка 43 мм, ход - 140 мм - Vulcan 1700 Classic, Classic LT, Classic Tourer (Nomad)

Телескопическая вилка 45 мм, ход - 140 мм – Vulcan 1700 Voyager, Vaquero

Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка отбоя), 80 мм
Длина мотоцикла 2500 мм – Vulcan 1700 Classic, Classic LT, Classic Tourer (Nomad)

2560 мм – Vulcan 1700 Voyager

2510 мм – Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)

Ширина мотоцикла 1025 мм – Vulcan 1700 Classic, Classic LT, Classic Tourer (Nomad)

995 мм – Vulcan 1700 Voyager

970 мм – Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)

Высота мотоцикла 1155 мм – Vulcan 1700 Classic

1465 мм – Vulcan 1700 Classic LT, Classic Tourer (Nomad)

1550 мм – Vulcan 1700 Voyager

1290 мм – Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)

Колесная база 1665 мм
Высота по седлу 719 мм – Vulcan 1700 Classic, Classic LT

730 мм – Vulcan 1700 Classic Tourer (Nomad), Voyager, Vaquero (Voyager Custom)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм – Vulcan 1700 Classic, Classic LT

140 мм – Vulcan 1700 Classic Tourer (Nomad)

135 мм – Vulcan 1700 Voyager

145 мм – Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)

Разгон до 100 км/ч 5,40 сек – Vulcan 1700 Vaquero
Максимальная скорость 183 км/ч - Vulcan 1700 Vaquero
Емкость бензобака 20,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 345 кг – Vulcan 1700 Classic

378 кг – Vulcan 1700 Classic Tourer (Nomad)

382 кг – Vulcan 1700 Classic Tourer (Nomad) ABS

362 кг – Vulcan 1700 Classic LT

402 кг – Vulcan 1700 Voyager

406 кг – Vulcan 1700 Voyager ABS

379 кг – Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom)

383 кг - Vulcan 1700 Vaquero (Voyager Custom) ABS

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki VN 1700 Vulcan, по результатам тестов, составляет 6,72 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности и модификации мотоцикла.

Документация