Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki VN 250 Eliminator (Kawasaki Eliminator 250V)}}

|keywords=kawasaki, eliminator, vn, 250, обзор, технические, фото, видео, цена, характеристики, отзывы|description=Kawasaki Eliminator 250V: обзор, технические характеристики, история модели, цена. Отзывы.

__notoc__[[Imagefile:Kawasaki VN250 2007.jpg|300px600px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]][[Image:IMG 5570.JPG|300px|thumb|rightcenter|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]Модель круизера '''Kawasaki VN250 Eliminator''' появилась в 1998 году, придя на смену морально устаревшему [[Kawasaki_EL250_Eliminator|Kawasaki EL250 Eliminator]]. {{Ads_top}}Несмотря на название, мотоцикл не имеет ничего общего с серией Eliminator и относится скорее к серии Vulcan. Это обусловлено, в первую очередь, двигателем, который стал классическим V-образным (во всех моделях Eliminator были рядные), и внешним видом - черты дрэгстера сменились классическими чертами круизера. На японском рынке мотоцикл имеет название - '''Kawasaki Eliminator 250V'''.

За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб.см., выдающий 31,3 до 35 л.с. мощности (японские версии - 17,7 л.с.) и 22,2 до 24 Нм крутящего момента (японские версии - 16,6 Нм). Модель широко представлена на японском рынке, но продавалась также и однако в 2000 году официально поставлялась в Европе. Европейские версии форсированы до 31 л.с., японские - "задушены" до 17,7 л.снекоторые европейские страны.

Kawasaki VN250 Eliminator имеет стальную раму, подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, колеса на 17' и 15' (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]], резина стала на 20 мм шире), дисковые передние (в отличие от [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]], передний тормозной диск был увеличен до 300 мм, а суппорт стал 2-поршневым) и задние барабанные тормоза. Емкость топливного бака была увеличена с 11 л (на [[Kawasaki_EL250_Eliminator|EL250 Eliminator]]) до 14 13 л.

В целом же, модель Kawasaki VN250 Eliminator получила большое количество технических и визуальных доработок, и стала наравных конкурировать с [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]]. Тем не менее, на российском рынке VN250 Eliminator практически не представлен, в то время как Magna 250 достаточно популярна. Это обусловлено, скорее всего, "задушенностью" японской версии VN250 Eliminator и достаточно высокой ценой на аукционах ($3000 против $2500 у Magna). К тому же, лояльность к компании Honda у российских мотоциклистов значительно превышает степень доверия к Kawasaki, мотоциклы которой воспринимаются многими как менее надежные. В Европе модель также не нашла своих почитателей, поскольку Eliminator 250V был практически точной копией [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]], которая к тому времени уже несколько лет продавалась в Японии и на внешних рынках.

 == Краткая история модели Фотографии ==* 1998 г. {| border="0"|[[Image:Kawasaki- начало производства и продаж Kawasaki VN250 Eliminator. Поколение - '''VN250250V-A1'''.* 1999 г. - Поколение 1- '''VN250XHST7WRDBM-A2/A2A'''1024x768.* 2000 г. - Поколение - '''jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250-В1''' (Япония), '''VN250-A3P''' (Европа).Eliminator 250V]]* 2001 г|[[Image:Kawasaki eliminator vn 250 2002. - Поколение - '''jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250-B2'''.Eliminator 250V]]* 2002 г|[[Image:Kawasaki vn250. - Поколение - '''JPG|300px|thumb|right|Kawasaki VN250-B3'''.Eliminator 250V]]* 2004 г. - Поколение |- '''VN250-C1'''.* 2005 г. - Поколение - '''VN250-C2'''.|}* 2006 г. - Поколение - '''VN250-C6F'''.{{Ads_feed}}* 2007 г. - Поколение - '''VN250-C7F'''. Последний год выпуска Kawasaki VN250 Eliminator.{{Ads_post}}

[[Image:Kawasaki-Eliminator-250V-1-XHST7WRDBM-1024x768.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]][[Image:Kawasaki eliminator vn 250 2002.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]][[Image:Kawasaki vn250.JPG|300px|thumb|right|Kawasaki VN250 Eliminator 250V]]{{#ev:youtube|scOOUsZ5HNY|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Eliminator 250V}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki VN250 Eliminator 250V

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска/продаж

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня|62x4162,0 x 41,4 мм

! scope="row"|Степень сжатия|12,05:1

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|1735,7 0 л.с. при 10000 об/мин (31,3 л.с. 26 кВт) при 12700 12500 об/мин - европейские версии)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|1624,6 0 Нм при 4500 об/мин (222,2 Нм 4 кгм) при 9700 9500 об/мин - европейские версии)

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Рама

! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая вилка 41 мм телескопическая вилка, ход - 150 мм

! scope="row"|Задняя подвеска

! scope="row"|Размер передней шины|120/80-1761S

! scope="row"|Размер задней шины|160/80-15M/C 74S

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|барабанные, 160 мм

! scope="row"|Габаритные размеры (Д х Ш х В)|2355х755х1075 2355 x 775 x 1075 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Емкость бензобака|1413,0 л

! scope="row"|Максимальная скорость

|Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)|6,3 сек|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|167 171 кг

== Видео ==* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Eliminator 250V.  == Цена ==Цена на модели Kawasaki VN250 Eliminator 250V в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2500. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki Eliminator 250V:----<spoiler>''Kawasaki VN250 Eliminator по философии сильно отличается от своих предшественников. По своей сути новый младщий Элиминатор больше тяготеет к серии Kawasaki Vulcan, главным образом по дизайну и более "круизерной" посадке. О славном драгстерном прошлом напоминает разве что высокофорсированный двигатель, который, вкупе с короткими передачами в КПП, позволяет легко обходить с места круизеры обладающие почти вдвое большим по объему двигателем, и это даже несмотря на почти на 20 кг увеличившуюся со времен EL250 массу.''----  ''250V выпускался с 1999 по 2009, был заменой EL250, это аппарат для азиатского рынка и океании, каким-то чудом попадал еще в германию и австрию. Аппарат хорош, но на 250V уж больно большой ценник задарали, поэтому популярностью пользовался только в японии. Ценник на допы вообще шокирует. ''----</spoiler>{{Ads_recomended}}