Изменения

Kawasaki VN750 Vulcan

11 964 байта убрано, 20:48, 21 апреля 2021
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, vn, vn750, 750, vulcan, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Kawasaki Vulcan 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
__notoc__[[Imagefile:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]][[Image:2012-03-31-bikepics-2375141-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]][[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-11 1600x0w.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Kawasaki VN 750 Vulcan]]
Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце 1984 года и продавалась вплоть до 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря на то, что подавляющее большинство японских мотоциклов с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины на импорт мотоциклов с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название на '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и на рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и на названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.
{{Ads_top}}
Модель может называться также - '''Kawasaki VN 750 Twin'''.
* [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS 750 Intruder]]
* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1984 г. - начало производства и продаж Kawasaki VN 750 Vulcan.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 700 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN700-A1.
----
 
* 1985 г. - модификация для американского рынка VN700 постепенно уходит с рынка, полностью уступая место VN750.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A1.
----
 
* 1986 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A2.
----
 
* 1987 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A3.
----
 
* 1988 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A4.
----
 
* 1989 г. - без существенных изменений. Последний год продаж в Японии.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A5.
----
 
* 1990 г. - без существенных изменений. Модель временно доступна только на рынке Северной Америки.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6.
----
 
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A7.
----
 
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A8.
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений. Модель вновь доступна в Европе.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A9.
----
 
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A10.
----
 
* 1995 г. - появление модели [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]], которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно. Между тем, VN750 больше не поставлялась в Европу.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A11.
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A12.
----
 
* 1997 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A13.
----
 
* 1998 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A14.
----
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A15.
----
 
* 2000 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A16.
----
 
* 2001 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A17.
----
 
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A18.
----
 
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A19.
----
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A20.
----
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A21.
----
 
* 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]. Им на смену приходит - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]].
 
'''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6F.
----
== Фотографии ==
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
{{#ev:youtube|N0tJvyRq548|300|right|1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750}}
Средний заявленный расход топлива на Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
 
== Цена ==
Цена на Kawasaki VN 750 Vulcan в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 130 000 руб.
 
== Видео ==
* 1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750.
 
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki VN750 Vulcan:
----
<spoiler>
''Ну что я могу сказать проездев на оном 2 сезона, только плюсы!!!! Мой аппарат 85 г.в. легок в управлении, вполне тяговит, кардан, удобная приборка (чем кстати не могут похвастаца многие одноклассники). Дизай также бесподобен, наверное потаму что я люблю абсолютную симетрию!!!! По мне, очень удобная посадка и устройство пультов!!!! Если интересует тех вопрос то на 750 кубов приходится 60 л.с. 150 км / час идет не напрягаясь. На своем экземпляре я выкручивал до 200 км / час и это без ветровика!!!!(кто не поверит, у меня есть свидетели). По стоимости 95 год думаю может стоить от 100 000 до 180 000 р. в зависимости от состояния. ''
 
''После аварии, востановления и покупки нового аппарата 2 года просто пылится в гараже, все никак руки не дойдут до полной переборки. Как все сделаю буду на нем ездить!!!!''
----
 
 
''Ездил на таком целый сезон. Отличнейший мотоцикл, выпускался по 95 год, с какого года, не в курсе, мой был 90-го. Четырехклапанные головки цилиндров, по два распредвала в каждой, гидрокомпенсаторы клапанов, кардан, передние тормоза двухпоршневые, достаточно мощные, двухдисковые, задний - барабанный. Удобен для города и дальнобоя, информативная приборная панель, есть даже указатель уровень бензина, расход 5-7литров на сотню. Очень динамичный, единственный конкурент "Магны" в этой кубатуре, разгонялся на нем до 220 км.ч. вдвоем.''
 
''Из минусов - слабое место электрика, она барахлит и окисляется, намучился с ней изрядно. Даже кнопку стартера один раз зачищал. При обслуживании карбюраторов приходиться разбирать пол-мотоцикла, да и сами они не ах, бывает, текут по непонятным причинам. Аккумулятор для высокофорсированного движка слабоват, рекомендую замену на современный необслуживаемый 14А.Ч от Ясы, он увереннее крутит на старте. ''
 
''Передняя вилка тонковата для такого мотоцикла, на больших скоростях его немного "подколбашивает". Японская версия (VZ) отличается от Американской только наличием выключателя света на правом блоке.''
----
 
 
''Впечатления следующие:''
 
''1. Колёсная база маловата, второй номер если на борту, то лобком в спину упирается. Но, если второй номер девушка, то это не напрягает.''
''2. Ускорение и скорость довольно приятные. Полторашнику 750-ка немногим уступает, разве что обороты двигателя в два раза выше при той же скорости, что и у предыдущего, недостаток крутящего момента компенсируется мощьностью, но опять же не напрягает.''
 
''3. Весит мало, в управлении удобен и адекватен.''
 
''4. Взял я его за 80 000 рублей, но с небольшим дефектом - надо иглу в карбюраторе поменять, задний цилиндр переливает, опять же мелочи...''
 
''В общем за такие деньги нормальный мотак. Кардан, центральная подножка, датчик уровня топлива и температуры двигателя, тахометр, сигнал аварийной остановки, удробная кнопка переключения фары "дальний-ближний", пневмо-маслянные задние амортизаторы с подкачкой воздуха и четырьмя позициями регулировки... Короче, осваиваю технику пока. ''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Kawasaki_VN750_Vulcan:_мануалы|Kawasaki VN750 Vulcan: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}