9705
правок
Изменения
м
{| border="0"|[[Imagefile:Vn800 mod1.jpg|300px550px|thumb|rightcenter|Kawasaki Vulcan 800 (VN800A)]]|[[Image:Vn800 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Classic (VN800B)]]|[[Image:Vn800 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Vulcan 800 Drifter (VN800C/E)]]|-|}Модель круизера '''Kawasaki VN 800 Vulcan''' впервые была представлена в 1995 году как замена устаревшей версии [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750]]. {{Ads_top}}Модель была ориентирована на продажи в Европе и Северной Америке, однако наибольшую популярность мотоцикл получил именно в Канаде и США, продаваясь вплоть до 2006 года, пока ему на смену не пришел [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900 Vulcan]]. Американская популярность 800-го "Вулкана" была обусловлена уникальной концепцией мотоцикла, который во многом напоминал Harley-Davidson Softail Custom - абсолютная простота без лишнего навесного оборудования, классические американские формы и даже дизайн корпуса воздушного фильтра был практически идентичным.
== =={{Ads_feed}}
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|swLLRQdfiMg|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800A Vulcan}}
|{{#ev:youtube|FSNO4Qulk-A|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800B Vulcan}}
|{{#ev:youtube|0t3FfuVfHrA|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Kawasaki VN800C/E Vulcan}}
|-
|}
Нет описания правки
}}
__notoc__
Модель Kawasaki Vulcan 800 ограниченное время продавалась также на японском рынке - с 1996 по 1997 гг. и с 1999 по 2000 гг. Кроме того, специально для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая версия ([[Kawasaki_VN400_Vulcan|Kawasaki VN400 Vulcan]]), отличавшаяся от старшей лишь объемом двигателя и настройками карбюратора. Младшая версия также продавалась 3-х основных модификациях.
|-
|}
{{Ads_post}}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Kawasaki VN800 Vulcan, по результатам тестов, составляет от 4,6 до 9,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Читайте также ==