9705
правок
Изменения
м
{| border="0"|[[Imagefile:Zl400 mod1.jpg|200px|thumb550px|rightcenter|Kawasaki ZL400 Eliminator (ZL400A)]]|[[Image:Zl400 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZL400 Eliminator SE (ZL400B)]]|[[Image:Zl400 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZL400 Eliminator LX (ZL400C)]]|[[Image:Zl400 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZL400 Eliminator (ZL400D)]]|-|}
== =={{Ads_feed}}
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|XeH1Ul5l2PA|200|right|KAWASAKI ELIMINATOR 400 LX}}
|{{#ev:youtube|kM6UdlVvmWU|200|right|KAWASAKI ELIMINATOR 400 SE}}
|{{#ev:youtube|qE9cqhUeh70|200|right|KAWASAKI ELIMINATOR 400 (ZL400D)}}
|-
|}
Нет описания правки
}}
__notoc__
Модель круизера '''Kawasaki ZL400 Eliminator''' появилась в 1986 году для внутреннего японского рынка. За основу модели был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 см³, выдающий до 54 л.с. мощности и до 33 Нм крутящего момента. Мотор не стал самостоятельно разработкой, а практически без изменений перекочевал с модели [[Kawasaki_GPZ400|Kawasaki GPZ400R]].
{{Ads_top}}
Из других особенностей Kawasaki Eliminator 400 следует выделить классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки 37 мм спереди и двойного амортизатора сзади, передний дисковый и задний барабанный тормоза, карданный привод и топливный бак на 12 л (с 1994 года - 13 л). Сухая масса мотоцикла - от 194 кг.
|-
|}
{{Ads_post}}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZL400 Eliminator составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).
== Документация ==