Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZRX 1200}}

|keywords=kawasaki, zrx, 1200, zrx1200, технические, характеристики, расходmanual, цена, история|description=Kawasaki ZRX 1200: обзор, особенности, история, технические характеристикимануал, цена. Отзывы.specs

__notoc__[[Imagefile:14361Kawasaki_ZRX1200_05_2.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Kawasaki ZRX 1200]][[Image:ZRX1200R 1-600x474.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 R (с полуобтекателемZR1200A)]]Модель классического дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1200''' появилась была представлена в 2001 году, придя на смену модели в качестве преемника [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]]. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и выпускалась до 2008 года (для Японии 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и ряда 180 км/ч максимальной скорости.{{Ads_top}}Из других странотличий ZRX1200 от [[Kawasaki_ZRX1100|ZRX1100]] следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация '''Kawasaki ZRX1200S''' со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - '''ZR1200B'''). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - '''Kawasaki ZRX1200R''' (заводское обозначение - '''ZR1200A'''). В 2009 году вышла обновленная Классическая версия мотоциклас круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, получившая название она называлась просто - '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время(заводское обозначение - '''ZR1200C''').

Особенностью К 2007 году модель Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлажденияZRX1200 была доступна только в Японии, выдающий 122 л.а в 2008 была снята спроизводства. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотовНа смену ей пришла обновленная версия, и показывает максимальные характеристики доступная только на 7000внутреннем японском рынке -8000 об/мин. Как и предшественник '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' ([[Kawasaki_ZRX1100|ZRX 1100]]заводское обозначение - '''ZR1200D'''). Новая версия получила инжектор, новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную рамулепестковые тормозные диски, полностью регулируемые подвески и 64-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт(вместо 6-туриста поршневых), 6- [[Kawasaki_ZZR1200|Kawasaki ZZ-R 1200]]ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.

''Основные версии 2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX 1200:''* '''Kawasaki ZRX1200N''' - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)* '''Kawasaki ZRX1200R''' - версия с передним полуобтекателем* '''Kawasaki ZRX1200S''' - версия с полным передним обтекателем ''Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:''* '''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)''' - первое поколение. Отличается рамойZRX1200 DAEG, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений.* '''в котором Kawasaki ZRX 1200 (2009-)''' - второе поколениевыпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжекторомМотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, 6-ступенчатой КПП золотыми суппортами и тдзолотыми колесными дисками.

 == Краткая история модели Фотографии =={| align="center" border="0"* |[[Image:Zrx1200r 2001 г2003. jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2001- официальное начало производства и продаж 2003]]|[[Image:Zrx1200r 2004 2008.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX 1200ZRX1200R (ZR1200A) 2004-2008]]|[[Image:Zrx1200s 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2001-2003]]|-* 2008 г|[[Image:Zrx1200s 2004. - модель jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2004]]|[[Image:Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страныZRX1200 05 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]* 2009 г|[[Image:Zrx1200d. jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]|- мотоцикл продается только в Японии и называется - |[[Image:Zrx1200d 2016 final.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX 1200 ZRX1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретроZR1200D) Final Edition 2016]]|-стиле).|}{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:[[Image:Kawasaki zrx1200 2004.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 N]][[Image:Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)]][[Image:12ZR1200DCF WHT-b.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 DAEG]]{{#ev:youtube|kck2WXLD0Bg|300|right|Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015)}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модель'''|'''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)'''|'''Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-)'''

! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="2" |Дорожный (стрит, классик)

! scope="row"|'''Год выпуска'''|2001-2008|2008-20152016

! scope="row"|'''Рама'''

! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

! scope="row"|'''Рабочий объем'''|colspan="2" |1164 куб. см.см³

! scope="row"|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan="2" |79 х ,0 x 59,4 мм

! scope="row"|'''Степень сжатия'''|colspan="2" |10,0.1:1

! scope="row"|'''Охлаждение'''|colspan="2" |жидкостное

! scope="row"|'''Количество клапанов на цилиндр'''|colspan="2" |DOHC, 4 клапана на цилиндр

! scope="row"|'''Система подачи топлива'''|карбюратор, 4x 36mm KeihinCVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C|электронный впрыскинжектор – ZR1200D

! scope="row"|'''Тип зажигания'''|colspan="2" |цифровое с системой K-TRICполностью транзисторное

! scope="row"|'''Максимальная мощность'''|colspan="2" |122 ,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин– ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D

! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''|colspan="2" |112 ,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин– ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии) 102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003 101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008 107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D

! scope="row"|'''Коробка передач'''|5-ступенчатая– ZR1200A-B-C |6-ступенчатая– ZR1200D

! scope="row"|'''Тип привода'''|colspan="2" |цепь

! scope="row"|'''Размер передней шины'''|colspan="2" |120/70 -ZR17(58W)

! scope="row"|'''Размер задней шины'''|170/60 ZR17|180/55 -ZR17(73W)

! scope="row"|'''Передние тормоза'''|colspan="2" |диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C 2 лепестковых диска , 310 мм, 64-поршневые суппорта– ZR1200D

! scope="row"|'''Задние тормоза'''|colspan="2" |1 диск , 250 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|'''Передняя подвеска'''|43 мм телескопическая вилка (все регулировкирегулируемая)|43 , ход - 120 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки)

! scope="row"|'''Задняя подвеска'''|colspan="2" |двойной амортизатор маятниковая с двумя амортизаторами KYB (все регулировкирегулируемая), ход - 123 мм

|'''Высота по седлу'''|colspan! scope="2row" |790 Длина мотоцикла|2120 мм

|'''Максимальная скорость'''|colspan! scope="2row" |249 км/чШирина мотоцикла|780 мм

! scope="row"|Высота мотоцикла|1150 мм – ZR1200A 1230 мм – ZR1200B 1095 мм – ZR1200C 1155 мм – ZR1200D|-! scope="row"|Колесная база|1465 мм – ZR1200A-B-C 1470 мм – ZR1200D|-! scope="row"|Высота по седлу|790 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|135 мм|-! scope="row"|'''Разгон до 100 км/ч'''|colspan="2" |23,9 0 сек

! scope="row"|'''Емкость бензобака'''Максимальная скорость|20 л|18 л242 км/ч (полносильные экспортные версии)

! scope="row"|'''Масса мотоцикла Емкость бензобака|19,0 л – ZRX1200 (сухаякроме версий для Японии)'''|223 кг|220 кг|}

18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии)|-! scope== Расход топлива =="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 7|246 кг – ZR1200A,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.ZR1200D

== Отзывы Расход топлива ==Отзывы о Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета:----''Мотоцикл для любителей байков из - 70-ых. Мощный двигатель, простая, стальная рамапостоянная скорость 60 км/ч, сзади амортизаторы с компенсационными бачкамиводитель + пассажир). Может, быстро ускоряться и хорошо тормозитьТочное значение зависит от стиля езды. Поворотов, не любит - такая, развесовка. Но и не "Урал" - впределах разумного, все возможно. Подойдет, для городской эксплуатации и для дальних путешествий по асфальту.''----