{{DISPLAYTITLE:Мотоциклы Suzuki}}

|keywords=Suzuki, motorcycles, models, history, история, модельный ряд|description=Мотоциклы Suzuki., история, модельный ряд

[[File:Suzuki LogoSuzuki_logo.jpg|link=]]{png| class="wikitable"! scope="col" colspan="3" |Мотоциклы Suzuki|-! scope="row" rowspan="4"|Sport / Sport-touring! scope="row" style="text-align:center;"|125-250 см³|[[Suzuki_GSX-R250|GSX-R250]] · [[Suzuki_GSX250F_Across|Across550px]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³|[[Suzuki_GSX-R400|GSX-R400]] · [[Suzuki_RF400|RF400]]|-! scopeИстория марки ="row" style="text-align:center;"|401-750 см³|[[Suzuki_GSX-R600|GSX-R600]] · [[Suzuki_GSX600F_Katana|GSX600F]] · [[Suzuki_RF600|RF600]] · [[Suzuki_GSX650F|GSX650F]] · [[Suzuki_XN85_Turbo|XN85 Turbo]] · [[Suzuki_GSX-R750|GSX-R750]] · [[Suzuki_GSX750F_Katana|GSX750F]]|-! scope=Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "rowSuzuki Loom Works" style="text. В 1930 -align:center;"|>750 см³|[[Suzuki_RF900|RF900]] · [[Suzuki_GSXх годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из -R1000|GSX-R1000]] · [[Suzuki_TL1000|TL1000]] · [[Suzuki_GSX-R1100|GSX-R1100]] · [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Hayabusa]]за начала Второй мировой войны.|-! scope=К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "rowSuzuki Power Free" rowspan="4"|Classic / Street / Naked! scope="row" style="text-align:center;"|125-250 см³|[[Suzuki_RV200_VanVan|RV200]] · [[Suzuki_GSF250_Bandit|GSF250]] · [[Suzuki_GSR250|GSR250]] · [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|TU250]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³|[[Suzuki_Goose_350|Goose]] · [[Suzuki_GSF400_Bandit|GSF400]] · [[Suzuki_GSR400|GSR400]] · [[Suzuki_GSX400_Impulse|Impulse]] · [[Suzuki_GSX400_Inazuma|Inazuma]] · [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|SFV400]] · [[Suzuki_SV400|SV400]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|401-750 см³|[[Suzuki_GS500|GS500]] · [[Suzuki_GSF600_Bandit|GSF600]] · [[Suzuki_GSR600|GSR600]] · [[Suzuki_GSF650_Bandit|GSF650]] · [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|SFV650]] · [[Suzuki_SV650|SV650]] · [[Suzuki_SV650_(2016-)|SV650 (2016+)]] · [[Suzuki_GSF750_Bandit|GSF750]] · [[Suzuki_GSR750|GSR750]] · [[Suzuki_GSX750_Inazuma|GSX750]] · [[Suzuki_GSX-S750|GSX-S750]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|>750 см³|[[Suzuki_VX800|VX800]] · [[Suzuki_GSX-S1000|GSX-S1000]] · [[Suzuki_Katana_(2019%2B)|Katana]] · [[Suzuki_SV1000|SV1000]] · [[Suzuki_GSF1200_Bandit|GSF1200]] · [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|GSX1200]] · [[Suzuki_GSF1250_Bandit|GSF1250]] · [[Suzuki_B-King|B-King]] · [[Suzuki_GSX1400|GSX1400]]|-! scope="row" rowspan="4"|Dual sport! scope="row" style="text-align:center;особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода. В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "|Quad Runner LT 125-250 см³|[[Suzuki_V-Strom_250_(DL_250)|V-Strom 250]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³.||-В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.! scope="row" style="text-align:center;"|401-750 см³|[[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|DL650]] · [[Suzuki_XF650_Freewind|XF650]]|-! scopeМодельный ряд ="row" style="text-align:center;"|>750 см³|[[Suzuki_DR800|DR800]] · [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|DL1000]]|-! scope="row" rowspan="4"|Touring! scope="row" style="text-alignFile:center;"|125LOGO-250 см³SUZUKI.png|150px|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³||-! scope="row" stylelink="text-align:center;"|401-750 см³||-! scope="row" style="text-align:center;"|>750 см³|[[Suzuki_GV1400_Cavalcade|GV1400]]|-{{Suzuki_motorcycles}}! scope="row" rowspan="4"|Cruisers / Custom! scope="row" style="text-align:center;"|125-250 см³|[[Suzuki_GZ250_Marauder|GZ250]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³|[[Suzuki_Boulevard_400|Boulevard]] · [[Suzuki_LS400_Savage|LS400]] · [[Suzuki_VS400_Intruder|VS400]] · [[Suzuki_VZ400_Desperado|VZ400]] · [[Suzuki_VL400_Intruder|VL400]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|401-750 см³|[[Suzuki_LS650_Savage|LS650]] · [[Suzuki_VS750_Intruder|VS750]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|>750 см³|[[Suzuki_Intruder_800|VS800]] · [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|VZ800]] ·[[Suzuki_Intruder_M800_(Boulevard_M50)|M50]] · [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|C50]] · [[Suzuki_Boulevard_S50|S50]] · [[Suzuki_Intruder_1400|VS1400]] · [[Suzuki_VL1500_Intruder_(Boulevard_C90)|C90]] · [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)|M90]] · [[Suzuki_VZ1600_Marauder|VZ1600]] · [[Suzuki_Boulevard_C109R_(Intruder_C1800R)|C109R]] · [[Suzuki_Boulevard_M109R_(Intruder_M1800R)|M109R]]|-! scope="row" rowspan="4"|Off-road / Supermoto! scope="row" style="text-align:center;"|85-250 см³|[[Suzuki_RM85|RM85]] · [[Suzuki_DR125|DR125]] · [[Suzuki_RM125|RM125]] · [[Suzuki_Djebel_200|Djebel 200]] · [[Suzuki_250SB|250SB]] · [[Suzuki_Djebel_250|Djebel 250]] · [[Suzuki_RM-Z250|RM-Z250]] · [[Suzuki_RM250|RM250]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|251-400 см³|[[Suzuki_DR-Z400|DR-Z400]]|-! scope="row" style="text-align:center;"|401-750 см³|[[Suzuki_RM-Z450|RM-Z450]] · [[Suzuki_DR650|DR650]] |-! scope="row" style="text-align:center;"|>750 см³||-|{{Ads_recomended}}