Suzuki 250SB — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 11 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki 250 SB}}
+
{{DISPLAYTITLE:Suzuki 250 SB}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=suzuki, 250sb, 250, цена, характеристики, отзывы
+
|keywords=suzuki, 250sb, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
|description=Suzuki 250 SB: обзор, технические характеристики, история модели, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
[[Image:Suzuki-250-sb-2005-1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki 250 SB]]
+
__notoc__
 +
[[file:Suzuki-250-sb-2005-1.jpg|550px|center|Suzuki 250 SB]]
 
Модель супермото (мотарда) '''Suzuki 250 SB''' появилась в 2002 году и по сути представляла собой первое поколение [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]], продаваемое под маркой Suzuki. По техническим характеристикам они полностью идентичны друг другу, а основные отличия заключались лишь в раскраске и дизайне наклеек. Основной рынок продаж мотоцикла - Япония.
 
Модель супермото (мотарда) '''Suzuki 250 SB''' появилась в 2002 году и по сути представляла собой первое поколение [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]], продаваемое под маркой Suzuki. По техническим характеристикам они полностью идентичны друг другу, а основные отличия заключались лишь в раскраске и дизайне наклеек. Основной рынок продаж мотоцикла - Япония.
 
+
{{Ads_top}}
 
За основу мотоцикла была взята база старых версий [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX 250]]: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., мощностью 29 л.с. и 25 Нм крутящего момента; рама и ходовая часть. Основные изменения коснулись колес (дорожные спицованные на 17'), настройке подвесок и тормозной системы.
 
За основу мотоцикла была взята база старых версий [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX 250]]: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., мощностью 29 л.с. и 25 Нм крутящего момента; рама и ходовая часть. Основные изменения коснулись колес (дорожные спицованные на 17'), настройке подвесок и тормозной системы.
  
Строка 18: Строка 18:
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
  
 +
== Фотографии ==
 +
<gallery mode="packed" heights=200px>
 +
File:8459561a-1e22-430d-bec6-496760c612b7.jpg|
 +
File:B0129167 1794576.jpg|
 +
File:B0129167 17192786.jpg|
 +
</gallery>
  
== Краткая история модели ==
+
{{Ads_feed}}
* 2002 г. - начало продаж модели Suzuki SB250.
+
{{Ads_post}}
* 2005 г. - последний год официальных продаж uzuki SB250.
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
[[Image:8459561a-1e22-430d-bec6-496760c612b7.jpg|300px|thumb|right|Suzuki 250 SB]]
 
[[Image:B0129167 1794576.jpg|300px|thumb|right|Suzuki 250 SB]]
 
[[Image:B0129167 17192786.jpg|300px|thumb|right|Suzuki 250 SB]]
 
{{#ev:youtube|SRnBlTTK6WA|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki 250 SB от владельца}}
 
 
Технические характеристики Suzuki 250 SB:
 
Технические характеристики Suzuki 250 SB:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
Строка 120: Строка 121:
 
|119 кг
 
|119 кг
 
|}
 
|}
 
== Расход топлива ==
 
Официальное значение расхода топлива на Suzuki 250 SB составляет 2,5 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев, составляет 3,5-4,5 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
 
 
== Видео ==
 
* Обзор мотоцикла Suzuki 250 SB от владельца.
 
 
== Цена ==
 
Стоимость модели Suzuki 250 SB в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $2500-3000. Цена на мотоциклы с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
 
 
== О надежности ==
 
См. подраздел - [[Kawasaki_D-Tracker_250#.D0.9E_.D0.BD.D0.B0.D0.B4.D0.B5.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8|О надежности Kawasaki D-Tracker 250]].
 
 
== Отзывы ==
 
Отзывы о Suzuki 250 SB:
 
----
 
См. подраздел - [[Kawasaki_D-Tracker_250#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|Отзывы о Kawasaki D-Tracker 250]].
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_D-tracker_250:_мануалы|Kawasaki KLX250/D-Tracker/Suzuki 250SB: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_D-tracker_250:_мануалы|Kawasaki KLX250/D-Tracker/Suzuki 250SB: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 22:20, 2 августа 2021

Suzuki 250 SB

Модель супермото (мотарда) Suzuki 250 SB появилась в 2002 году и по сути представляла собой первое поколение Kawasaki D-Tracker 250, продаваемое под маркой Suzuki. По техническим характеристикам они полностью идентичны друг другу, а основные отличия заключались лишь в раскраске и дизайне наклеек. Основной рынок продаж мотоцикла - Япония.

За основу мотоцикла была взята база старых версий Kawasaki KLX 250: 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., мощностью 29 л.с. и 25 Нм крутящего момента; рама и ходовая часть. Основные изменения коснулись колес (дорожные спицованные на 17'), настройке подвесок и тормозной системы.

Модель Suzuki SB250 просуществовала на рынке до 2005 года, после чего была снята с производства и больше не продавалась. Между тем, модель Kawasaki D-Tracker 250 продолжала пользоваться высоким спросом на рынке, полностью перенеся производство в 2003 году в Таиланд, а к 2008 году претерпев серьезный рестайлинг. В настоящее время D-Tracker 250 продается под именем Kawasaki D-Tracker X во многих странах мира и в основном для рынка Юго-Восточной Азии.

Основные конкуренты Suzuki 250 SB в классе:

Фотографии



Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki 250 SB:

Модель Suzuki 250 SB
Тип мотоцикла супермото (мотард)
Год выпуска 2002-2005
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC
Рабочий объем 249 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 61,2 мм
Степень сжатия 11,0:1
Количество клапанов на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin CVK34
Тип зажигания электронное (CDI)
Запуск электростартер
Максимальная мощность 29 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 25 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 6-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная полудуплексная
Передняя подвеска вилка перевернутого типа (регулировка сжатия и отбоя), ход - 230 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка сжатия и отбоя), ход - 205 мм
Размер передней шины 110/70-17
Размер задней шины 130/70-17
Передние тормоза Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Один диск 220 мм, 1-поршневой суппорт
Длина мотоцикла 2065 мм
Ширина мотоцикла 790 мм
Высота мотоцикла 1175 мм
Высота по седлу 865 мм
Колесная база 1435 мм
Емкость бензобака 7,5 л
Масса мотоцикла (сухая) 119 кг

Документация