Suzuki GSX1300R Hayabusa — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показано 8 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}
+
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1300 R Hayabusa}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=suzuki, hayabusa, gsx1300r, 1300, gsx, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
 
|keywords=suzuki, hayabusa, gsx1300r, 1300, gsx, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
|description=Suzuki GSX1300R Hayabusa: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
{| border="0"
+
__notoc__
|[[Image:Gsx1300r mod1.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007))]]
+
[[file:Gsx1300r mod4.jpg|600px|center|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)]]
|[[Image:Gsx1300r mod2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-2012)]]
 
|[[Image:Gsx1300r mod3.png|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2013-2015)]]
 
|[[Image:Gsx1300r mod4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX1300R Hayabusa''' была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki на самые быстрые, на тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей - [[Honda_CBR1100XX|CBR1100xx Blackbird]] и [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и на время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь на бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов на продажи мотоциклов, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.
 
Модель спортивного мотоцикла '''Suzuki GSX1300R Hayabusa''' была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki на самые быстрые, на тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей - [[Honda_CBR1100XX|CBR1100xx Blackbird]] и [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]]. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и на время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь на бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов на продажи мотоциклов, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.
 
+
{{Ads_top}}
 
Говоря о классе подобных мотоциклов, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели мотоциклов с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.
 
Говоря о классе подобных мотоциклов, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели мотоциклов с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.
  
Строка 27: Строка 21:
 
* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]
 
* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]] / [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]
 
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xx]]
 
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100xx]]
 
 
== Краткая история модели ==
 
* 1999 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение.'''
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RX.
 
----
 
 
* 2000 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RY.
 
----
 
 
* 2001 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK1.
 
----
 
 
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK2.
 
----
 
 
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK3.
 
----
 
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK4.
 
----
 
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK5.
 
----
 
 
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK6.
 
----
 
 
* 2007 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK7.
 
----
 
 
* 2008 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение'''.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK8.
 
----
 
 
* 2009 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RK9.
 
----
 
 
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL0.
 
----
 
 
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL1.
 
----
 
 
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL2.
 
----
 
 
* 2013 г. - небольшие изменения модели.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL3 + GSX1300RAL3.
 
----
 
 
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL4 + GSX1300RAL4.
 
----
 
 
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL5 + GSX1300RAL5.
 
----
 
 
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL6 + GSX1300RAL6.
 
----
 
 
* 2017 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL7 + GSX1300RAL7.
 
----
 
 
* 2018 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL8 + GSX1300RAL8.
 
----
 
 
* 2019 г. - без существенных изменений.
 
 
'''Модель:''' Suzuki GSX1300R Hayabusa + ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': GSX1300RL9 + GSX1300RAL9.
 
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Строка 142: Строка 29:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 279: Строка 168:
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
  
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|KFNnqEZAc6Y|300|right|Suzuki GSX1300R Hayabusa}}
 
|-
 
|}
 
 
== Цена ==
 
Цена на Suzuki GSX1300R Hayabusa в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ - от 270 000 руб.
 
 
== Отзывы ==
 
Отзывы о Suzuki GSX1300R Hayabusa:
 
----
 
<spoiler>
 
''Первый выезд. Это нечно, я просто боялся газовать. первая газ чуть и буксы или колесо чуть приподнимается. короче пока тренировался трогаться и тормозить по разному стер резину в ноль и колодки. до сих пор только хорошие восчпоминания про этот мот. пятая скорость стрелка спидометра лежит на ограничителе( после 280 еще 2 полоски и ограничитель) на тахометре 10500, кручу до 11000, включаю 6 и набор скорости продолжается далее пока и 6 не уперлась в отсечку 11000 на 6... и создается ощущение что ты не едешь по дороге а уже паришь. непередаваемые ощущения. на максималку я созрел толко спустя 2 сезона владения. до этого пару раз пытался но к 280 передумывал.''
 
 
''Мот ни разу не подводил. проехал 10ткм на нем. расход горючки- город 10 загород 5-12(как ехать) средний 8. из расходников менял сальники вилки( учился ездить на заде) 1 раз, колодки 2 раза, резину зад 3 раза, масло 3 раза и маслофильтр 2 раза.''
 
 
''Мот очень комфортный. до 230 не ощущаешь давление ветра даже с пасажиром. Поездки на трэк показали что тормоза совсем не спорт и весу много. решил продавать.''
 
----
 
 
 
''После джиксера я улыбался от комфортной подвески и более тяговитого и эластичного двигателя. На нем можно на 6-ой передаче ехать 160 км/ч и движок будет шептать 5100об/мин, а можно не переключаясь вниз достаточно быстро разогнаться под 300. Единственный самый большой недостаток-постоянные превышения скорости-мыслимые и немыслимые(один раз сознательно вкатился под камеру на въезде в населенный пункт 250 км/ч) Маленький недостаток-ватные передние тормоза. На Бусе трудно ездить медленно, она очень любит длинные прямые и плавные скоростные повороты, в городе ей тесно.Подъемы она не замечает, пассажирку до 60кг тоже)))))) Очень интересный мотоцикл, но не для новичков. Если с ним подружиться, понять и почувствовать, на трассе равных в 99%случаев не будет, главное без фанатизма, хотя он провоцирует постоянно:я могу больше, чем ты и все окружающие. Обгоны на любой скорости без проблем.Никогда не было чувства"успею-не успею". Помню в далеком 1999-ом году читал в "Клаксоне" тест Хаябусы и создалось впечатление, что надо быть минимум потомственным космонавтом, или на худой летчиком-испытателем, чтобы пилотировать Бусинку, но все оказалось проще-если не хамить ей, то все будет хорошо и предсказуемо.''
 
----
 
 
 
''За два месяца накатал восемь с небольшим тысяч км. Спидометр клал несколько раз-ракета! Дорожное покрытие оставляет желать лучшего не разгонишся! Ездить на этом звездалете можно по разному как душа пожелает-плавно и мягко,а можно и на заднем колесе прохватик сделать. Движка когда надо "злая"или наоборот-мягкая.Подвеска отличная почти все проглатывает в разумных пределах.Меня этот "монстрик"постоянно провоцирует на выкручивание газа медленно не интересно, итог-добил второй задний скат и передние тормозные колодки. Расходники не проблема-все можно достать.Расход по маслу и топливу норм- как выкручивать будеш!!По городу рулится легко.По трассе песня!Не любит слабости , требует хорошей физической формы и внимание на дороге особенно по городу-дети, открывающиеся двери, обманывающие повороты и другие непредсказуемые "кадры"в общем мне мот очень нравится и всем моим друзьям-классная техника-сгусток адреналина!!!!!!''
 
----
 
</spoiler>
 
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
 
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007):_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)]]
 
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa_(1999-2007):_Тест-драйв|Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)]]
Строка 313: Строка 174:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa:_мануалы|Suzuki GSX1300R Hayabusa: мануалы]]
 
* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa:_мануалы|Suzuki GSX1300R Hayabusa: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 14:03, 22 апреля 2021

Suzuki GSX1300R Hayabusa (2016+)

Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki на самые быстрые, на тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей - CBR1100xx Blackbird и Kawasaki ZZ-R1100. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и на время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь на бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов на продажи мотоциклов, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.

Говоря о классе подобных мотоциклов, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели мотоциклов с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.

В 2008 году модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя (увеличение рабочего объема с 1299 до 1340 см³, повышение степени сжатия с 11.0 до 12.5, увеличение мощности со 175 до 197 л.с., титановые клапана, облегченные поршни), системе впрыска (двойные дроссельные заслонки SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve), тормозной системы (вместо 6-поршневых суппортов - 4-поршневые радиальные Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с 240 до 260 мм, в суппорт перемещен на верх диска), электроники (возможность выбора из 3-х режимов отдачи мощности - система S-DMS - Suzuki Drive Mode Selector), подвески (новое покрытие вилки, повышение жесткости, рулевой демпфер с выносным резервуаром), сцепления (проскальзывающее), системы охлаждения (изогнутый радиатор).

Следующее изменение модели произошло в 2013 году. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему (диаметр передних дисков уменьшен с 320 до 310 мм, новые радиальные моноблочные суппорта Brembo) с опциональной системой ABS.

С 2006 года и появления модели Kawasaki ZZ-R 1400 Hayabusa утратила лидерство в данном классе, однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать по-настоящему культовой моделью.

В 2007 году на базе Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда - Suzuki B-King.

Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:

Фотографии

Suzuki GSX1300R Hayabusa
Suzuki GSX1300R Hayabusa
Suzuki GSX1300R Hayabusa


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa:

Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1999+
Рама алюминиевая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1299 см³ – GSX1300R (1999-2007)

1340 см³ – GSX1300R (2008+)

Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 63,0 мм – GSX1300R (1999-2007)

81,0 x 65,0 мм – GSX1300R (2008+)

Степень сжатия 11.0:1 – GSX1300R (1999-2007)

12.5:1 – GSX1300R (2008+)

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор, 4x – GSX1300R (1999-2007)

Инжектор с двойными заслонками SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x – GSX1300R (2008+)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 175,0 л.с. (128,7 кВт) при 9800 об/мин – GSX1300R (1999-2007)

197,0 л.с. (145,0 кВт) при 9500 об/мин – GSX1300R (2008+)

S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) - 2008+

Максимальный крутящий момент 138,0 Нм (14,1 кг*м) при 7000 об/мин – GSX1300R (1999-2007)

155,0 Нм (15,8 кг*м) при 7200 об/мин – GSX1300R (2008+)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 190/50-ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – GSX1300R (1999-2007)

2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – GSX1300R (2008-2012)

2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта Brembo – GSX1300R (2013+), опц. ABS

Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (1999-2007)

1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (2008+), опц. ABS 2013+

Передняя подвеска 43 мм перевернутая вилка KYB (полностью регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 140 мм
Длина мотоцикла 2140 мм – GSX1300R (1999-2007)

2190 мм – GSX1300R (2008+)

Ширина мотоцикла 740 мм – GSX1300R (1999-2007)

735 мм – GSX1300R (2008+)

Высота мотоцикла 1155 мм – GSX1300R (1999-2007)

1165 мм – GSX1300R (2008+)

Колесная база 1485 мм – GSX1300R (1999-2007)

1480 мм – GSX1300R (2008+)

Высота по седлу 805 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 120 мм
Разгон до 100 км/ч 2,76 сек
Максимальная скорость 299 км/ч (с ограничителем)
Емкость бензобака 22,0 л – GSX1300R (1999-2007)

21,0 л – GSX1300R (2008+)

Масса мотоцикла (сухая) 215 кг – GSX1300R (1999-2007)

220 кг – GSX1300R (2008+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация