Изменения

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki RM 125RM125}}

{| border="0"|[[Image:Rm125 mod1.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1984-1985)]]|[[Image:Rm125 mod2.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1986-1988)]]|[[Image:Rm125 mod3.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1989)]]|[[Image:Rm125 mod4.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1990-1992)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1986-1988)]]|[[Image:Rm250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1989-1994)]]__notoc__|[[Image:Rm250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1995-1996)]]|[[Image:Rm250 mod8.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM250 (1997)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod5.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1993-1995)]]|[[Image:Rm125 mod6.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1996-1997)]]|[[Image:Rm125 mod7.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1998)]]|[[Image:Rm125 mod8.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (1999-2000)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod9.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2001)]]|[[Image:Rm125 mod10.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2002)]]|[[Image:Rm125 mod11.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2003)]]|[[Image:Rm125 mod12.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2004)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Rm125 mod13.jpg|200px|thumb|right|Suzuki RM125 (2005-2006)]]|[[Imagefile:Rm125 mod14.jpg|200px550px|thumb|rightcenter|Suzuki RM125 (2007-2008)]]|-|} Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125''' впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года - именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной на рынках Северной Америки, Европы и Японии. {{Ads_top}}В последующие годы модель претерпевала множество изменений, которые касались двигателя, системы впуска, подвесок, геометрии и ходовой части. 2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4-тактной [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]].

== Краткая история модели ==* 1983 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125D.---- * 1984 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125E.---- * 1985 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125F.---- * 1986 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125G.---- * 1987 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125H.---- * 1988 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125J.---- * 1989 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' RM125K.---- * 1990 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125L.---- * 1991 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125M.---- * 1992 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125N.---- * 1993 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125P.---- * 1994 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125R.---- * 1995 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125S.---- * 1996 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125T.---- * 1997 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125V.---- * 1998 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125W.---- * 1999 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125X.---- * 2000 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125Y.---- * 2001 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K1.---- * 2002 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K2.---- * 2003 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K3.---- * 2004 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K4.---- * 2005 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K5.---- * 2006 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K6.---- * 2007 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K7.---- * 2008 г. - '''Модель''': Suzuki RM125 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' RM125K8.---- == Фотографии =={{Ads_feed}}{| align="center" border="0"|[[Image:Rm1331.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|[[Image:Suzuki-rm-125-2006-15.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|[[Image:Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg|300px|thumb|Suzuki RM 125]]|-|{ads_post}}

== Видео =Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki ={| border="0"|{{#ev:youtube|uaWWpx53_4Y|300|right|SUZUKI RM125}Suzuki_enduro}|-|} == Цена ==Цена на Suzuki RM 125 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Suzuki RM 125:----<spoiler>''До сих пор являюсь владельцем сего чудо аппарата, но езжу на нем редко. Не потому что есть 450, а потому что тяжело. Я уже привык тошнить на большом моторе). Этот же нужно всегда держать выше средних и не ошибаться с передачами. Проморгал-начинай заново. Но тем не менее он меня многому научил. Хороший мот, но только в начале карьеры мотоциклиста). Мотор быстро устаёт и просит новых поршней и колец, а иначе - "уже не едет". В цилиндре никасиль.''----  ''И так что за зверь и с чем едят! Близкий аналог Кавы! Мотор простой и весьма удачный, очень шустрый и надежный! Ходовка вся от Шовы, но немного другая чем на Хонде! Не разбирался, но похоже другие наборы клапанов! По виражам просто ныряет! В воздухе управляемая и предсказуемая! Едет одинаково хорошо и с гильзой и с никасилем Если брать для эндуро то лучше гильзу! Никасиль имеет высокую твердость но и низкую хрупкость, а при износе поршня он начинает стучать по никасилю! Как бы вот так в черновике и в общем!''----</spoiler>