}}

__notoc__

Модель ретро классика '''Suzuki TU250 Volty''' впервые была представлена в 1994 году для внутреннего японского рынка, и продавалась под именем - '''Suzuki Volty'''. В 1997 году компания выпускает экспортную модификацию, которая продается как '''Suzuki TU250X''' (приставка Volty лишь в некоторых странах). Обе модели идентичны друг другу и представляют собой по сути один и тот же мотоцикл.

В 2000 году модельную линейку пополняет скрамблер-версия '''Suzuki Grasstracker''', которая доступна только на азиатском рынке. Параллельно предлагалась также версия '''Grasstracker Big Boy''', которая отличалась колесами увеличенного размера. Заводские обозначения модификаций: '''TU250G''' и '''TU250GB''' (Big Boy). В 2001 году данная модификация получает электростартер, а в 2004 - новый 2-клапанный двигатель и выхлопную систему с одной трубой (вместо двух). В 2008 году модель получает инжектор, увеличенный топливный бак и некоторые другие небольшие изменения, продаваясь до 2018 года.

|-

|}

== Технические характеристики ==

Официально заявленный расход топлива на мотоциклах серии Suzuki TU250 составляет 2,9 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.