9705
правок
Изменения
м
{| border="0"|[[Image:Dl1000 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki V-Strom 1000 (2002-2012)]]|[[Image:Dl1000 mod2.jpg|300px650px|thumb|rightcenter|Suzuki V-Strom 1000 (2013+)]]|[[Image:Dl1000 mod3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki V-Strom 1000 XT]]|-|}
== =={{Ads_feed}}
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|cN_Ue_0Wzgc|300|right|2017 new Suzuki V-Strom 1000 ABS & XT ABS}}
|-
|}
Alexander переименовал страницу Suzuki V-Strom 1000 (DL 1000) в Suzuki V-Strom 1000
}}
__notoc__
Модель туристического эндуро '''Suzuki DL 1000 V-Strom''' появилась на рынке в 2002 году и была ориентирована на страны Европы, Северной Америки и Океании. Также модель присутствовала на внутреннем рынке Японии. В 2004 году компания представила "младшего брата" V-Strom 1000 - [[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|Suzuki DL650 V-Strom]]. Он отличался более простым исполнением, меньшим весом и более низкой стоимостью.
{{Ads_top}}
В качестве базы Suzuki V-Strom 1000 был взят переработанный двигатель от спортивной версии [[Suzuki_TL1000|Suzuki TL1000]], объемом 996 см³, выдающий 98 л.с. мощности и 104 Нм крутящего момента. Система впрыска топлива перешла от спортивных моделей GSX-R и оснащалась системой с двойными дроссельными заслонками SDTV. В 2013 году двигатель подвергся изменениям, увеличив свой объем до 1037 см³ и максимальную мощность до 101 л.с., однако более важным стало повышение крутящего момента на низких оборотах - теперь максимальный крутящий момента был полностью доступен уже на 4000 об/мин.
|}
{{Ads_post}}
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Suzuki V-Strom 1000, по результатам тестов, составляет от 5,38 л на 100 км (для моделей первого поколения, 2002-2012) до 6,05 л на 100 км (для моделей второго поколения, 2013+). Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
== Читайте также ==