Suzuki VL400 Intruder — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Suzuki-intruder-classic-400-10.jpg|600px|center|Suzuki VL400 Intruder (VK56A)]]
|[[Image:1 10.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK54A)]]
 
|[[Image:1 23.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL400 Intruder (VK56A)]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель круизера '''Suzuki VL400 Intruder''' появилась в 2001 году в роли последователя модели [[Suzuki_VS400_Intruder|Suzuki VS400 Intruder]]. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - '''Suzuki Intruder 400 Classic'''.
 
Модель круизера '''Suzuki VL400 Intruder''' появилась в 2001 году в роли последователя модели [[Suzuki_VS400_Intruder|Suzuki VS400 Intruder]]. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - '''Suzuki Intruder 400 Classic'''.
 
+
{{Ads_top}}
 
По своей сути Suzuki VL400 Intruder представляет собой экспортный [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki VL800 Volusia]] (поздние версии - [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Intruder C800 / Boulevard C50]]) с двигателем уменьшенного объема. Во всем остальном эти мотоциклы идентичны.
 
По своей сути Suzuki VL400 Intruder представляет собой экспортный [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki VL800 Volusia]] (поздние версии - [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Intruder C800 / Boulevard C50]]) с двигателем уменьшенного объема. Во всем остальном эти мотоциклы идентичны.
  
Строка 36: Строка 32:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
+
{{Ads_feed}}
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
Строка 142: Строка 137:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|hsa3CeeTdE4|300|right|Suzuki Intruder 400 Classic}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==

Текущая версия на 13:47, 21 апреля 2021

Suzuki VL400 Intruder (VK56A)

Модель круизера Suzuki VL400 Intruder появилась в 2001 году в роли последователя модели Suzuki VS400 Intruder. Мотоцикл ориентирован на японский рынок и официально на другие рынки не поставляется. В Японии данная модель может называться также - Suzuki Intruder 400 Classic.

По своей сути Suzuki VL400 Intruder представляет собой экспортный Suzuki VL800 Volusia (поздние версии - Intruder C800 / Boulevard C50) с двигателем уменьшенного объема. Во всем остальном эти мотоциклы идентичны.

Модель Suzuki Intruder 400 Classic оснащается стандартным 2-цилиндровым V-образным двигателем, практически тем же, что ставился на старый Suzuki VS400 Intruder. К слову, этот же мотор идет на внутрияпонскую модель Suzuki Boulevard 400, и выдает стандартные 33 л.с. мощности.

Из особенностей Intruder 400 Classic следует выделить классическую стальную раму, заднюю подвески в виде моноамортизатора, задний барабанный тормоз, приборную панель с электронным указателем уровня топлива, топливный бак на 17 л (с 2009 г. - 15 л) и карданный привод на заднее колесо.

Основные поколения Suzuki VL 400 Intruder Classic:

  • Suzuki VL400 Intruder (2001-2008) - первое поколение. Отличается карбюраторной системой питания, простой передней фарой и вытянутым по горизонтали корпусом воздушного фильтра. Практически все модификации данного поколения выпускались со спицованными колесами (с 2006 года появились версии с литыми дисками).
  • Suzuki VL400 Intruder (2009-2016) - второе поколение. Данные версии чаще всего идут с литыми колесными дисками. Модель также оснащается инжектором, увеличенной передней фарой и корпусом воздушного фильтра в виде ромба.

Модель Intruder 400 Classic выпускалась до 2017 года, после чего была снята с производства. На рынке РФ данная модель встречается нечасто, поскольку цена сопоставима со стоимостью чуть более старых моделей круизеров большей кубатуры.

Основные конкуренты Suzuki VL400 Intruder в классе:

Фотографии

Suzuki VL400 Intruder
Suzuki VL400 Intruder
Suzuki VL400 Intruder


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki Intruder 400 Classic:

Модель Suzuki VL400 Intruder
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2001-2016
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 399 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 65,0 x 60,2 мм
Степень сжатия 10,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BDSR29 – VL400K1-K8

инжектор - VL400K9+

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 33 л.с. (24 кВт) при 7,500 об/мин
Максимальный крутящий момент 33 Нм (3,4 kg-m) при 6000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 130/90-16M/C 67H
Размер задней шины 170/80-15M/C 77H
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 105 мм
Емкость бензобака 17 л – VL400K1-K8

15 л – VL400K9+

Длина 2510 мм
Ширина 985 мм
Высота 1110 мм
Колесная база 1650 мм
Высота по седлу 700 мм
Максимальная скорость 150 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100) 9,5 сек
Масса мотоцикла (сухая) 200 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki VL400 Intruder составляет 2,77 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

Документация