{{DISPLAYTITLE:Yamaha MT-10 (FZ-10)}}

{| border="0"|[[Imagefile:Mt10 mod12020-Yamaha-MT10.jpg|300pxpng|thumb600px|rightcenter|Yamaha MT-10 (FZ-10)]]Модель нейкеда '''Yamaha MT-10''' впервые была анонсирована в конце 2015 года, а в серию пошла с весны 2016. {{Ads_top}}'''Модельный ряд:'''* [[Yamaha_MT-01|Yamaha MT-01]]* [[Image:Mt10 mod2.jpgYamaha_MT-03|300px|thumb|rightYamaha MT-03]]* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-10 SP07]]|* [[Image:Mt10 mod3.jpg|300px|thumb|rightYamaha_MT-09|Yamaha MT-10 Tourer Edition09]]* [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]|}Модель нейкеда '''Yamaha MT-10Основные конкуренты:''' впервые была анонсирована в конце 2015 года, а в серию пошла с весны 2016. * [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]]* [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]]* [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]] Причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку флагманский литровый нейкед, включающий в себя все передовые технологии. Но зачем было создавать ещё один нейкед, если на рынке уже был [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]]? Дело в том, что [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|FZ-1]] практически не обновлялся с 2006 года, а потому довольно сильно устарел. К тому же, 2015 год стал последним годом официальных продаж FZ1 и её нужно было менять. Поскольку концепция нейкеда предполагает базу спортбайка, "донорская" [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha R1]] 2016 года кардинально отличается от таковой образца 2006 года, и в Yamaha посчитали, что пора обновить топовую нейкед-модель и дать рынку не только уникальный внешний вид, но и выдающиеся технические характеристики, которых нет у конкурентов. Так на свет появился - '''Yamaha MT-10'''. На рынке Северной Америки мотоцикл продавался под именем - '''Yamaha FZ-10'''. Впрочем, уже к 2018 году название MT-10 было основным на всех рынках сбыта.