Yamaha NIKEN — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 13: Строка 13:
 
|}
 
|}
 
Спортивно-туристическая модель '''Yamaha NIKEN''' впервые была представлена в 2017 году на Автосалоне в Токио, а официальные продажи стартовали с сентября 2018 года (модельный год 2019).
 
Спортивно-туристическая модель '''Yamaha NIKEN''' впервые была представлена в 2017 году на Автосалоне в Токио, а официальные продажи стартовали с сентября 2018 года (модельный год 2019).
 
+
{{Ads_top}}
 
Модель отличается уникальной концепцией, в основе которой лежит использование двух передних колес и фирменной системы LMW (Leaning Multi Wheel), позволяющей трехколесному мотоциклу получить управляемость двухколесного. До появления модели NIKEN подобные технологии использовались в скутере Yamaha Tricity.
 
Модель отличается уникальной концепцией, в основе которой лежит использование двух передних колес и фирменной системы LMW (Leaning Multi Wheel), позволяющей трехколесному мотоциклу получить управляемость двухколесного. До появления модели NIKEN подобные технологии использовались в скутере Yamaha Tricity.
  

Версия 21:36, 1 апреля 2021

Yamaha NIKEN
Yamaha NIKEN GT

Спортивно-туристическая модель Yamaha NIKEN впервые была представлена в 2017 году на Автосалоне в Токио, а официальные продажи стартовали с сентября 2018 года (модельный год 2019).

Модель отличается уникальной концепцией, в основе которой лежит использование двух передних колес и фирменной системы LMW (Leaning Multi Wheel), позволяющей трехколесному мотоциклу получить управляемость двухколесного. До появления модели NIKEN подобные технологии использовались в скутере Yamaha Tricity.

За основу Yamaha NIKEN был взят двигатель от серии MT-09 - рядный 3-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 847 см³, выдающий 115 л.с. мощности и почти 88 Нм крутящего момента.

Рама мотоцикла представляет собой конструкцию из стальных труб с алюминиевыми элементами, в частности, маятником. Передняя подвеска представлена сочетанием двух телескопических вилок перевернутого типа на каждое колесо, с возможностью полной регулировки. Система LMW позволяет добиться эффекта полностью независимой подвески спереди, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой практически в любых условиях и при любой погоде.

Параллельно обычной версии NIKEN на рынке предлагается NIKEN GT. Данная модификация отличается высоким туринговым стеклом, более удобным седлом, подогревом рук, боковыми кофрами, багажником, двумя розетками на 12В и центральной подставкой.

Модели серии NIKEN оснащаются также всеми современными электронными технологиями Yamaha:

  • Электронный дроссель (YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle)
  • ABS
  • Круиз-контроль
  • Трекшн-контроль (TCS - Traction Control System)
  • Выбор режима работы двигателя (Selectable D-Mode)
  • Квик-шифтер (QSS - Quick Shift System)
  • Помощник и проскальзывающее сцепление (Assist and Slipper clutch)

Фотографии

Yamaha NIKEN
Yamaha NIKEN
Yamaha NIKEN
Yamaha NIKEN GT
Yamaha NIKEN GT
Yamaha NIKEN GT


Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha NIKEN:

Модель Yamaha NIKEN
Тип мотоцикла спортивно-туристический
Год выпуска 2019+
Рама Гибридная (стальные трубы, алюминиевый маятник)
Тип двигателя 3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 847 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 59,1 мм
Степень сжатия 11.5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор с YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), 3x 41 мм
Тип зажигания TCI
Максимальная мощность 115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин

D-Mode

TCS (Traction Control System)

Cruise Control System

Максимальный крутящий момент 87,5 Нм (8,8 кг-м) при 8500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая

QSS (Quick Shift System)

Тип привода цепь
Размер передней шины 2x 120/70-R15 M/C (56V)
Размер задней шины 190/55-R17 M/C (75V)
Передние тормоза 2x 2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 2x 43/41 мм вилка перевернутого типа (LMW system - Leaning Multi Wheel) (полностью регулируемая), ход - 110 мм
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 125 мм
Длина мотоцикла 2150 мм
Ширина мотоцикла 885 мм
Высота мотоцикла 1250 мм – NIKEN

1425 мм – NIKEN GT

Колесная база 1510 мм
Высота по седлу 820 мм – NIKEN

835 мм – NIKEN GT

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 150 мм
Разгон до 100 км/ч 4,0 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв – 4,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 263,0 кг – NIKEN

267,0 кг – NIKEN GT

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha NIKEN составляет 5,56 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

nFU0HkIgtYs|300|right|2019 Yamaha NIKEN First Ride Review}} UgwjozzRG2s|300|right|Yamaha NIKEN GT}}

Документация