9705
правок
Изменения
м
|description=Yamaha SR 500: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Sr500 mod1.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Yamaha SR500 (1978-1984)]]|[[Image:Sr500 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SR400 (1985-1999)]]|-|}
== Краткая история модели ==
* 1978 г. - начало производства и продаж.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 2J4, SR500E.
----
* 1979 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500F.
----
* 1980 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500G.
----
* 1981 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (США). '''Заводское обозначение''': SR500H.
----
* 1985 г. - рестайлинг модели. Модель получает передний барабанный тормоз, небольшие изменения по внешнему виду, колеса на 18' и топливный бак на 14 л.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 1JN0.
----
* 1987 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 1RU.
----
* 1988 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB1.
----
* 1991 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB2, 3EB3.
----
* 1992 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB2, 3EB3.
----
* 1993 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB5, 3GW4.
----
* 1994 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW6.
----
* 1995 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3EB6.
----
* 1997 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW7.
----
* 1998 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW8.
----
* 1999 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Yamaha SR500 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3GW9.
----
== Цена ==
Цена на Yamaha SR500 в хорошем техническом состоянии составляет:
* $2500-3500 - за модели 1978-1984 гг.
* $3500-4500 - за модели 1985-1999 гг.
Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|OY3xSxcjtIk|300|right|YAMAHA SR500 (1978)}}
|{{#ev:youtube|YwcMXnV1ges|300|right|Yamaha SR 500 48T año 1994}}
|-
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SR500:
----
См. подраздел "Отзывы" в статье о модели [[Yamaha_SR400#.D0.9E.D1.82.D0.B7.D1.8B.D0.B2.D1.8B|Yamaha SR400]].
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SR500}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, sr, sr500, 400, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
Модель ретро-классического мотоцикла '''Yamaha SR500''' появилась в 1978 году одновременно с моделью [[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]] и отличалась от неё лишь двигателем немного большего объема, взятого от эндуро-модели Yamaha XT500. Первоначально Yamaha SR500 была ориентирована исключительно на внешние рынки Азии, Северной Америки, Европы и Океании, однако с 1984 года модель стала доступна и в Японии.
{{Ads_top}}
Причиной появления Yamaha SR500 на свет стало желание Yamaha выпустить простой классический и архаичный мотоцикл без использования современных деталей и технологий - классическая стальная рама, простой воздушный 1-цилиндровый двигатель, классические подвески, спицованные колеса 18-го радиуса сзади и 19-го спереди, а также барабанные тормоза. К слову, поначалу понятие "ретро-мотоцикл" было не совсем понятно мотопроизводителям и покупателям данной техники, ведь на дворе были 70-80-е годы прошлого века и большинство классических мотоциклов выглядело аналогично Yamaha SR500. Кроме того, первые версии модели, предназначенной для американского рынка, и вовсе имели дисковые тормоза спереди и сзади, и литые колесные диски, что в те годы было современным решением. Понимая это, Yamaha со временем стала уходить от использования передовых технологий, отдавая предпочтение классическим решениям - так, задние (а потом и передние) дисковые тормоза вскоре уступили место барабану, а литые колесные диски были заменены на обода со спицами.
Как и младшая версия ([[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]]), Yamaha SR500 очень часто используется для построения кастом-проектов - кафе-рейсеров и скрэмблеров. Стоковые версии достаточно редко встречаются в РФ и в основном привозятся с аукционов Японии.
== Фотографии ==
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR500 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Документация ==
* [[Yamaha_SR500:_мануалы|Yamaha SR500: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}