9705
правок
Изменения
м
|description=Yamaha SRX 400: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Sxr400 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRX-4 (1985)]]|[[Image:Sxr400 mod2srx400_47291.jpg|300px550px|thumb|rightcenter|Yamaha SRX-4 (1988)]]|[[Image:Sxr400 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SRX400 (1991-19961985)]]|-|}
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение.'''
'''Модель''': Yamaha SRX-4 (Япония). '''Заводское обозначение''': 1JL0.
----
* 1988 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение.'''
'''Модель''': Yamaha SRX-4 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3HU1, 2NY0.
----
* 1991 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение.'''
'''Модель''': Yamaha SRX400 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3VN1, 3VN2.
----
* 1996 г. - последний год производства.
'''Модель''': Yamaha SRX400 (Япония). '''Заводское обозначение''': 3VN5.
----
== Цена ==
Стоимость Yamaha SRX 400 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $2000-2500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|NAVjS-EsPPM|300|right|Yamaha SRX400 1988}}
|-
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SRX 400:
----
<spoiler>
'''Дизайн'''
''Ничего кричащего и супер-модного, конечно, нет, классический внешний вид. В комбинации с ходовыми качествами сочетается отлично, как по мне.''
'''Комфорт'''
''С моим ростом (больше 190 см) поначалу ноги затекали, да и сейчас так же, при длительных поездках. При том усталости в спине не чувствуется. Отсутствие ветровика на srx 400, в принципе, ни на что не влияет в этой модели. Управляется легко, почти как велосипед. Да и вес его, скажу вам, совсем не тяжелой – около 130 кг. Наиболее подходящая мне скорость на нем – до сотки. ''
'''Безопасность. '''
''Что тут сказать – все моцы опасны, как только садишься на них)) Если серьезно, то этот показатель на твердую «четверку». Мелкие погрешности прощает часто, когда не заметишь лежащего полицейского – не скинет с седла. Но особо лихачить и проявлять неосторожность я бы не советовал.''
'''Надежность. '''
''Тут скажу на эмоциях – мотоцикл не-у-би-ва-ем! Даже трудно представить, как его нужно угробить, чтобы детали или механизмы начали ломаться. Лошадок немного, но хватает для движка от эндуро на 400 кубиков. Все это создает порядочную тягу, а ресурс значительно повышается – рекомендую проверить на личном опыте. Установлено воздушно-масляная система охлаждения – факт есть факт, хотя в московских пробках не совсем то, что надо. ''
''Среди того, чем я на недоволен: слишком мягкая задняя пружина. Также немного туго переключаются передачи. Но в этом делаю скидку на значительный возраст и пробег мота. ''
'''Ходовые характеристики ямаха srx400 '''
''Тестировал их не только в своем городке и столице, но и в сезон много путешествовал – регулярные вылазки на природу, по грунтовым и проселочным дорогам. Вот когда получал настоящий кайф от поездок. Моц отлично держит дорогу и равновесие, но в явное болото и песчаные дюны, конечно не рисковал влезать. ''
----
''Бак рассчитан на 14 литров, расход совсем небольшой. На бензине я не экономил, заливал 95-й для надежности и уверенности. Максимум этой модификации – 130 км/час, явно ненужный предел. Вообще, после уже ста динамика теряется, видно, что скорость не совсем его преимущество.''
''Если подытожить плюсы: с надежностью у yamaha srx400 проблем нет, расход топлива небольшой, аппарат легкий, вытаскивать из болота и поднимать нетрудно. Все преимущества завершает низкая стоимость, даже студенту по карману. Конечно, со временем и опытом начинаешь хотеть моц с большей скоростью, да и маленький вес на трассе превращается в недостаток. Вот и все. Начинайте с такого, советую.''
----
''Свою Ямаху SRX400 я взял почти антикварную – 1989 года. Конечно, по причини низкой стоимости. Время и прошлые владельцы аппарат потрепали на славу. Много чего сразу заменил, остальное постепенно. Сразу решил на форумах порыть инфу про ямаха срх 400, и составил список основных болячек. Брал детали как к 600-му – они и подходят отлично, и найти проще, а поэтому и цена ниже. Рекомендую не тянуть с установкой комплекта «звезда-цепь», только после этого начинать обкат по полной.''
''Хоть и древний, но дизайн мне по душе, ничего лишнего, классика. Одноцилиндровый движок от эндуро надежный и вынесет много без нареканий и пыхтения. Коробка передач более проблемная, но это списываю на старость. Двигатель корректирует все недовключения плавной работой. Тридцать три лошадки маловато, конечно, но для коня с таким легким весом хватает. ''
''Не сказал бы, что прожорлив в плане масла – на штуку км берет каких-то 100 мл – согласитесь, совсем уж немного. Шасси предназначено для езды в спокойном режиме, тормозная система тоже не для экстрима. Тем не менее, управляемостью srx 400 я не разочарован до сих пор. А в пробках – лучшего прошивателя не видал. Бензы тоже не много берет – около пяти литров. Но для любителей трасс, обгонов и скоростей не вариант, однозначно. За все время ломался в одном месте – пробил прокладку, ту, что под цилиндром. Хотите надежного спутника для ежедневной езды по городу и на дачу – не думайте думать!''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRX 400}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, SRX, 400, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
Модель классического мотоцикла '''Yamaha SRX 400''' появилась в 1985 году в качестве ответвления от ретро-серии [[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]] и предназначалась для более спортивной езды. В отличие от SR, SRX получил другую ГБЦ (4 клапана), дисковые тормоза, литые колесные диски, более спортивный дизайн и эргономику. Первые версии модели имели название - '''Yamaha SRX-4'''.
{{Ads_top}}
В 1988 году модель подвергается рестайлингу, получив новые колеса, увеличенный тормозной диск и 4-поршневой суппорт. Модель все так же называется Yamaha SRX-4.
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
* [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX 400 Roadster]]
== Фотографии ==
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
Средний расход топлива на Yamaha SRX 400 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Читайте также ==
* [[Yamaha_SRX400:_Обзор_от_Моторевю|Yamaha SRX400: Обзор от Моторевю]]
== Документация ==
* [[Yamaha_SRX400-600:_мануалы|Yamaha SRX400: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}