{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha TDM 900}}

__notoc__[[Image:Yamaha TDM 900 02.jpg|300px|thumb600px|rightcenter|Yamaha TDM 900]]Модель дорожного мотоцикла '''Yamaha TDM 900''' впервые появилась в 2002 году и пришла на смену заменила собой модель [[Yamaha_TDM850|Yamaha TDM 850]]. И хотя Очень часто TDM900 часто рассматривается вместе с [[Yamaha_TDM850|TDM850]] рассматривают как очередное продолжение поколений одного и того же мотоциклапоколение TDM850, все же это совершенно другой байкоднако, имеющий целый ряд кардинальных отличий, главными из которых являются: * алюминиевая рама Deltabox вместо стальной - несмотря на 29% легче* доработанный общую концепцию и облегченный двигатель увеличенного объема* инжектор вместо традиционных карбюраторов* 6-ступенчатая КПП вместо 5-ступенчатой* новые 4-поршневые тормоза схожий внешний вид, они кардинально отличаются друг от спортивной [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha R1]]* новые облегченные 3-спицевые колеса, увеличенная ширина заднего колеса (160 мм) Однако главным преимуществом нового Yamaha TDM 900 является отсутствие "болезней", присущих прошлым поколениям [[Yamaha_TDM850|Yamaha TDM 850]]друга.{{Ads_top}}Двигатель Основные отличия Yamaha TDM 900 представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 897 куб. см., выдающий 86 л.с. мощности и 88,8 Нм крутящего момента. Как и в предыдущем поколении, рядный двигатель TDM900 от Yamaha TDM 900 работал как V-образный, благодаря асимметричному воспламенения смеси и параллельному движению поршней с запозданием в полтакта. Модель выпускалась до 2010 года (официальный продажи продолжались вплоть до 2012 года), после чего была снята с производства.  == Краткая история модели ==* 2002 г. - начало выпуска Yamaha TDM 900. Заводское обозначение - '''RN08'''. Пример номера рамы (Япония) - JYA'''RN08'''XXXXXXXXXX.* 2005 г. - заводское обозначение - '''RN11'''. Пример номера рамы (Япония) - JYA'''RN11'''XXXXXXXXXX. Модель получает изменения в блоке управления двигателем и передней вилке (все регулировки). Появляются версии с ABS (в некоторых странах Европы входят в стандартную комплектацию), мотоцикл получает иммобилайзер. Версии с ABS носят название - '''Yamaha TDM900A'''. Визуальное отличие - рама черного цвета.* 2007 г. - заводское обозначение - '''RN18'''. Пример номера рамы (Япония) - JYA'''RN18'''XXXXXXXXXX. Модель получает новый катализатор и удовлетворяет нормам выбросов Евро-3. Максимальная мощность снижается до 85,02 л.с.* 2010 г. - модель Yamaha TDM 900 снята с производства. Официальные продажи завершаются в 2012 году. == Коленвал 270° ==Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Yamaha TDM 900 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую на V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.[[ImageTDM850:Straight-twin engine with different crank shaft angles.gif|630px|thumb|left|Работа цилиндров при различных углах коленчатого вала]]              

[[Image:Yamaha TDM 900 525 11.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TDM 900]][[Image:Yamaha TDM900 2008 16 1680x1050.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TDM 900]][[Image:1242035813Yamaha-tdm-900-&-xjr-1300.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TDM 900]]{{#ev:youtube|4Wgbfqs0zB0|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha TDM 900 от владельца}}{{#ev:youtube|k_XCXupKenA|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha TDM 850 и Yamaha TDM 900}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Yamaha TDM 900TDM900

! scope="row"|Тип мотоцикла|Дорожныйдорожный

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|алюминиевая Deltabox|-! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное92,0 x 67,5 мм

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|92 мм х 67,5 мм10.4:1

! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|10,4:1жидкостное

! scope="row"|Система зажиганияКоличество клапанов на цилиндр|транзисторное (TCI)DOHC, 5 клапанов на цилиндр

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндрСистема подачи топлива|DOHCинжектор, 5 клапанов на цилиндр2x 38EIS (Mikuni)

! scope="row"|Система подачи топливаТип зажигания|Электронный впрыск топливацифровое TCI

! scope="row"|Максимальная мощность|86,2 л.с. (63,4 кВт) при 7500 об/мин (85 л.с 2007 г. - 85,02 л.с2007 г.)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|8889,8 0 Нм (9,0 кг-м) при 6000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|алюминиевая Deltabox120/70ZR-18M/C (59W)|-! scope="row"|Размер задней шины|160/60ZR-17M/C (69W)

! scope="row"|Передняя подвескаПередние тормоза|телескопическая вилка 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта (все регулировкиTDM900A - с ABS), ход - 150 мм

! scope="row"|Задняя подвескаЗадние тормоза|маятниковая 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт (TDM900A - с моноамортизатором (регулировка сжатия и отбояABS), ход - 133 мм

! scope="row"|Размер передней шиныПередняя подвеска|120/70 ZR18M/C 43 мм телескопическая вилка (59Wрегулируемая), ход - 150 мм

! scope="row"|Размер задней шиныЗадняя подвеска|160/60 ZR17M/Cмаятниковая с моноамортизатором (69Wрегулировка преднатяга и отбоя), ход - 133 мм

! scope="row"|Передние тормозаДлина мотоцикла|2-дисковые, диаметр 298 2180 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS с 2005 г.)

! scope="row"|Задние тормозаШирина мотоцикла|1-дисковые, диаметр 245 800 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS с 2005 г.)

! scope="row"|Разгон 0-100Высота мотоцикла|3,5 сек1290 мм

! scope="row"|Максимальная скоростьКолесная база|210 км/ч1485 мм

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Разгон до 100 км/ч|2180х800х1290 мм3,9 сек

! scope="row"|Колесная базаМаксимальная скорость|1485 мм210 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|20,0 л (включая резерв - 3,5 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|190 кг - TDM900 193 кг - TDM900A (с ABS)

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|20 л221 кг - TDM900 224 кг - TDM900A (с ABS)