9705
правок
Изменения
м
[[Image:2009-Yamaha-WR250F-5.jpg|300px|thumb|right|Yamaha WR250F]]__notoc__[[ImageFile:2008 WR250X 9Wr250f.jpg|300pxpng|thumb|right|Yamaha WR250X]]Серия эндуро-мотоциклов '''Yamaha WR 250''' впервые появилась в 2001 году, предложив рынку модель хард-эндуро Yamaha WR250F, построенную на базе кроссового мотоцикла [[Yamaha_YZ250Fcenter|Yamaha YZ250F550px]]. В то время это был отличный 4-тактный спортивный снаряд, вобравший в себя все передовые технологии компании Yamaha - это полностью регулируемые внедорожные подвески, перевернутая передняя вилка, 5 титановых клапанов на цилиндр.
Из основных отличий '''Yamaha WR250F от WR 250F''' появился на рынке в 2001 году. Мотоцикл был построен на базе кросса [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]] следует выделить другие настройки двигателя (менее форсированный, с улучшенной тягой на низких оборотах)отличаясь наличием фары, более мягкие настройками подвески, увеличенные радиаторы охлаждениядвигателя, другой выхлоп (менее шумныйКПП, более экологичный)выхлопом, более широкие передаточные соотношения КПП (в кроссовой увеличенными радиаторами.{{Ads_top}}'''Модельный ряд:'''* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250F]]* [[Yamaha_YZ250FYamaha_WR450|YZ250FYamaha WR450F]] - сближенные ряды), наличие светотехники и боковой подножки.
Однако в условиях кризиса рынку необходимы были более бюджетные решения,поэтому в 2008 году в свет выходят новые модификации мотоциклов WR'''Основные конкуренты:'''* [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]* [[Husqvarna_FE_250|Husqvarna FE 250]]* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]* [[KTM_250_EXC-серии: Yamaha WR250R и Yamaha WR250X.F|KTM 250 EXC-F]]
''Модельный ряд серии Yamaha WR250:''* '''Yamaha В 2007 году модель WR250F''' получает - хардалюминиевую раму, а сама серия пополняется еще двумя моделями -эндуро версия.* '''Yamaha WR250R''' (софт- версия легкого эндуро.* ) и '''Yamaha WR250X''' (мотард). Новые версии построены на базе WR250F, но отличаются настройками подвесок, двигателя (дефорсирован, имеет 4 клапана), наличием инжекторной системы питания, 6-ступенчатой КПП и др. Мотард- версия супермото WR250X отличается от софт-эндуро WR250R дорожными колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (дорожные колеса298 мм против 250 мм), более зажатые подвески настройкой подвесок (чуть уменьшен ход, повышена жесткость) и более мощные тормоза)геометрией ходовой части.
Сравнивая мотоциклы WR250В 2015 году WR250F получает -серииновый 4-клапанный двигатель с повышенной степенью сжатия (13.5 против 12.5:1), инжекторная система питания, следует отметитьновое транзисторное зажигание TCI, что модель Yamaha WR250F не имеет практически ничего общего с моделями Yamaha WR250R и Yamaha WR250X 6- это совершенно разные мотоциклы под разные задачиступенчатая КПП.
''Основные конкуренты мотоциклов 2017 год стал последним годом производства версии Yamaha WR250:''* [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L (250M)]]* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]WR250X, в то время как эндуро-модификации всё еще производятся и продаются на рынках Европы и Северной Америки.
== Краткая история модели =={{Ads_feed}}* 2001 г. - начало выпуска Yamaha WR250F.* 2006 г. - модель Yamaha WR250F получает цифровую приборную панель.* 2007 г. - модель Yamaha WR250F получает новую алюминиевую раму.* 2008 г. - на рынке появляются новые модификации мотоцикла - Yamaha WR250R и Yamaha WR250X.* 2010 г. - модели Yamaha WR250R и Yamaha WR250X получают новые подвески - перевернутую вилку KYB и регулируемый моноамортизатор Soqi.* 2014 г. - модель Yamaha WR250F получает новый 4-клапанный (вместо 5-клапанного) двигатель с увеличенной степенью сжатия (с 12,5 до 13,5), электронный впрыск топлива, транзисторную систему зажигания и новые регулируемые подвески KYB.{{ads_post}}
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Yamaha WR250F 2007 06.jpg|300px|thumb|right|Yamaha WR250F]]
|[[Image:Yamaha WR 250 R.jpg.1906989.jpg|300px|thumb|right|Yamaha WR250R]]
|[[Image:Yamaha-wr-250-x-li1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha WR250X]]
|-
|}
Сравнительная таблица технических характеристик разных моделей серии Технические характеристики Yamaha WR250(WR250F, WR250R, WR250X):{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модель'''|'''Yamaha WR250 (WR250F'''|'''Yamaha , WR250R'''|'''Yamaha , WR250X''')
|'''Тип двигателя'''|colspan! scope="3row" |1-цилиндровый 4-тактныйРама|Стальная полудуплексная – WR250F (до 2007) Алюминиевая полудуплексная – WR250F (2007+), WR250R, WR250X
|'''Рабочий объем'''|colspan! scope="3row" |249 куб.см.Тип двигателя|1-цилиндровый, 4-тактный
|'''Охлаждение'''|colspan! scope="3row" |жидкостноеРабочий объем|249 см³
|'''Количество клапанов на цилиндр'''|colspan! scope="3row" |4 Степень сжатия|12.5:1 – WR250F (на моделях Yamaha до 2015) 13.5:1 – WR250F 2001-2013 - 5 клапанов(2015+) 11.8:1 – WR250R, DOHCWR250X
|'''Система подачи топлива'''|colspan! scope="3row" |инжектор (электронный впрыск - YFI)Охлаждение|жидкостное
|'''Тип зажигания'''|colspan! scope="3row" |Транзисторное TCI Количество клапанов на цилиндр|DOHC, 5 клапанов – WR250F (на моделях Yamaha до 2015) DOHC, 4 клапана – WR250F 2001-2013 - CDI(2015+), WR250R, WR250X
|'''Коробка передач'''|colspan! scope="3row" |5-ступенчатая Максимальная мощность|~41,0 л.с. (на моделях Yamaha 30,1 кВт) при 10500 об/мин – WR250F 31,0 л.с 2017 - 6-ступенчатая. (23,0 кВт)при 10000 об/мин – WR250R, WR250X
|'''Тип привода'''|colspan! scope="3row" |цепьМаксимальный крутящий момент|24,0 Нм (2,5 кг-м) при 8000 об/мин – WR250R, WR250X
|'''Рама'''|colspan! scope="3row" |алюминиеваяКоробка передач|5-ступенчатая – WR250F (до 2015) 6-ступенчатая – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
|'''Передняя подвеска'''|Вилка перевернутого типа KYB (все регулировки)|colspan! scope="2row" |Вилка перевернутого типа KYB, ход - 270 ммТип привода|цепь
|'''Размер задней шины'''|colspan! scope="2row" |110/100Задняя подвеска|Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход -18 64M315 мм – WR250F|140/70R17M/C 66HМаятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 270 мм – WR250R Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 265 мм – WR250X
|'''Передние тормоза'''|colspan! scope="2row" |1 диск, 250 Длина мотоцикла|2165 мм, 2-поршневой суппорт– WR250F |1 диск, 298 2175 мм – WR250R 2110 мм, 2-поршневой суппорт– WR250X
|'''Емкость бензобака'''|colspan! scope="3row" |7,6 лВысота мотоцикла|1300 мм – WR250F (до 2015) 1280 мм – WR250F (2015+) 1230 мм – WR250R 1190 мм – WR250X
== Расход топлива =={{#ev:youtube|y18F0BAKxEg|300|right|Тест-драйв мотоцикла Yamaha WR250R}}{{#ev:youtube|mZWf7jqlZpY|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha 365 мм – WR250F}}Средний расход топлива на Yamaha WR250R и Yamaha WR250X составляет примерно 3,5(2007-4,5 л на 100 км пути.2014)
== Видео ==* Тест-драйв мотоцикла Yamaha WR250R* Обзор мотоцикла Yamaha 325 мм – WR250F(2015+)
== Цена ==Цена нового мотоцикла Yamaha 300 мм – WR250R начинается от 600 000 руб. Цена на модели серии Yamaha WR 250 с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб.
''Мотор инжекторный и очень приятный. Может разогнать мотоцикл до 160 км.ч. Вес на стороне ВРки8, она ощутимо легче 0 л – WR250F (около 10 кг). Перевернутая вилка требует частой замены сальников при езде по кроссовой трассе. Проблема решается специальными чулками, закрывающими зеркало вилки. При езде по кроссовой трассе ощущаются более слабые низы по сравнению с ДРЗтом. Тут начинает быть заметно, что в ДРЗте все таки 400 кубов. Разница не на стороне ВРки, но проигрыш в этом показателе я бы не назвал сильным. Просто держать приходится немного больше оборотов. При покупке этого мотоцикла обязательно рекомендую установить защиту радиатора (он там один2007-2014), его гнет при падениях на камни. Еще один плюс ВР это 6-ти ступенчатая коробка передач. ''
''Вердикт: мотоцикл сопоставим с ДРЗтом по большинству характеристик. Чуть проигрывает по моменту мотора7, зато выигрывает по весу. Обладает хорошим светом и хорошим седлом. Мотоцикл надежный с большим межсервисным интервалом. Несмотря на разницу в объеме, на кроссовой трассе минусы и плюсы компенсируются. Что позволяет им соревноваться на равных.''----5 л – WR250F (2015+)
''Тока недавно приобрел WR250R. покатался впервые на этих выходных на этом мотике и вот что могу про него сказать, минусы: 1) Очень жесткое сидение, задница болит после покатушек страшно. 2) Низов нет вааще136 кг – WR250X|- на первой дёргается на второй на малых совсем не тянет, но если крутануть ручку - то двигатель показывает что реальная оч.мощная штука. плюсы: 1) Очень хорошая подвеска, проглатывает все кочки на скорости как будто едешь по автобану.''----|}
''На wr250r езжу 3 месяца . Отличный мотас . Не для длинных дистанций и эндуро не надо путать с мотоциклами Хардэндуро . новый подвид и появился совсем недавно . Если Джебел со своим баком подходит для дальняка , то Wr250r разработан для удовольствия и почти кроссроода , нежели чем для дороги . Лично я поставил расширитель , бочку , прямоток , большую звёздочку на зад и беру любую высотку . кто-то скажет купи кроссовик , но для меня через чур прыткий , а модернизированная врка в самую дырочку .''
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha WR 250 (R, X, F)WR250F}}[[Category:Yamaha]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, wr250, ценаwr250f, характеристики, мощность, отзывы|description=Yamaha WR250 (WR250R, WR250F, WR250X): обзор, технические характеристикимануал, надежностьmanual, цена. Отзывы.specs
}}
== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights=150px>
File:Wr250 mod3.jpg|WR250F (2005-2006)
File:Wr250 mod5.jpg|WR250F (2007-2010)
File:Wr250 mod6.jpg|WR250F (2015-2017)
File:Wr250 mod7.jpg|WR250F (2019+)
</gallery>
== Технические характеристики ==
|-
! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|хард -эндуро|легкий (WR250F); софт-эндуро|супермото (WR250R); мотард(WR250X)
|-
! scope="row"|'''Год выпуска'''|2015|colspan="2" |2010-2001+
|-
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan="3" |76.955 ~ 76.970 / 77,0 x 53,6 мм
|-
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Система подачи топлива|41 л.с. при 10500 об/минКарбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – WR250F (до 2015)|colspan="2" |30Инжектор, 1x – WR250F (2015+), WR250R,7 л.с. при 10000 об/минWR250X
|-
! scope="row"|'''Крутящий момент'''Тип зажигания|n/aCDI – WR250F (до 2015)|colspan="2" |23TCI (digital) – WR250F (2015+), WR250R,7 Нм при 8000 об/минWR250X
|-
|-
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Задняя подвеска'''Размер передней шины|Моноамортизатор KYB 90/90–21 (54M) – WR250F 80/100-21M/C (все регулировки51P)– WR250R|colspan="2" |Моноамортизатор Soqi 110/70R17M/C (все регулировки54H), ход - 270 мм– WR250X
|-
! scope="row"|'''Размер передней задней шины'''|colspan130/90-18 (69M) – WR250F 120/80-18M/C (62P) – WR250R 140/70R17M/C (66H) – WR250X|-! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – WR250R, WR250F (до 2017) 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – WR250F (2017+) 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – WR250X|-! scope="row" |80/100Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт – WR250F 1 диск, 230 мм, 1-21 51Mпоршневой суппорт – WR250R, WR250X|110/70R17M/C 54H-! scope="row"|Передняя подвеска|46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 300 мм – WR250F (до 2015) 46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – WR250F (2015+) 46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 270 мм – WR250R, WR250X
|-
|-
|-
! scope="row"|'''Задние тормоза'''Ширина мотоцикла|1 диск, 245 825 мм, 2-поршневой суппорт– WR250F |colspan="2" |1 диск, 230 810 мм– WR250R, 1-поршневой суппортWR250X
|-
|-
! scope="row"|Колесная база|'''Масса мотоцикла 1475 мм – WR250F (сухаядо 2007)'''|102 кг|colspan="2" |128 кг1480 мм – WR250F (2007-2014) 1446 мм – WR250F (2015+) 1420 мм – WR250R 1425 мм – WR250X
|-
! scope="row"|'''Максимальная скорость'''Высота по седлу|160 км/ч998 мм – WR250F (до 2007) 980 мм – WR250F (2007-2014) 960 мм – WR250F (2015+)|colspan="2" |150 км/ч930 мм – WR250R 895 мм – WR250X
|-
! scope="row"|}Минимальный дорожный просвет (клиренс)|382 мм – WR250F (до 2007)
265 мм – WR250X|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч||-! scope= Отзывы =="row"|Максимальная скоростьОтзывы о Yamaha WR250:|---|-<spoiler>! scope="row"|Емкость бензобака''Купили другу WR250R и сравнивали ее в разных режимах с ДРЗтом. Разгон по трассе у них оказался одинаковым (хотя меня это и удивило). Расход топлива у ВРки немного меньше|10, около 3,5 литров. Стоковоесиденье заметно удобнее. Стоковый бак очень маленький 0 л – WR250F (7,5 литров вродедо 2007). Есть прозрачные варианты увеличенного объема. Высота сиденья одинаковая (при моих 177, полной стопой не достаю, хотя это не вызывало никаких проблем). Очень хороший свет, его достаточно везде. Так же, бросилось в глаза более низкое расположение морды, это создает ощущение легкости морды мотоцикла. ''
7,6 л – WR250R, WR250X
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|115 кг – WR250F (до 2015)
118 кг – WR250F (2015+)
134 кг – WR250R
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha ==
{{Yamaha_enduro}}
== Читайте также ==
* [[Yamaha_WR250R:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha WR250R: Тест-драйв от Моторевю]]
== Документация ==
* [[Yamaha_WR250:_мануалы|Yamaha WR250: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}