9705
правок
Изменения
м
|description=Yamaha XJ650 Turbo: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Мануал.
{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Xj650 turbo mod10_11054c_e9805070_XL.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]]|-|}Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна на рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. {{Ads_top}}Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again").
== Краткая история модели ==
* 1982 - начало производства и продаж.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LJ.
* 1983 - последний год производства.
'''Модель:''' Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650) (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение:''' XJ650LK.
== Цена ==
Нет данных.
== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|HO6aGKwSfqk|300|right|Yamaha XJ650 Turbo 1982}}
|-
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XJ650 Turbo:
----
<spoiler>
Не найдено :(
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история
}}
За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, на фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам).
* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo|Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]]
* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]]
== Фотографии ==
{| border="0"
|[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|200px300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]|[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|200px300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]|[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|200px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]|[[Image:YamahaXJ650 0004 Nippon-Classic.de -1024x640.jpg|200px300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]]
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Документация ==
* [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Сервисный мануал (Service Manual) (https://www.xjcd.org)]
== ==
{{Ads_recomended}}