Изменения

Yamaha XT660R

10 395 байт убрано, 13:37, 4 августа 2021
м
Фотографии
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XT660R}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xt660rxt 660 r, мотоциклхарактеристики, обзормощность, техническиемануал, характеристики, расход|description=Yamaha XT660R: обзор, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
__notoc__[[Imagefile:Yamaha XT660R 01 600 m2013-yamaha-xt660r-600x4003.jpg|300px|thumb700px|rightcenter|Yamaha XT660R]]Модель эндуро -мотоцикла '''Yamaha XT660R''' появилась на рынке в 2004 году и позиционировала себя как мотоцикл двойного назначения. Данная модель стала современным продолжением модельного ряда Yamaha являет собой 4-е поколение линейки XT (модели прошлых поколений: XT500, XT600, позиционировавшим себя как большекубатурный эндуро[[Yamaha_XTZ660_Tenere|XTZ660 Tenere]]). В основе модели лежит 1Модель не имеет ничего общего с прошлыми модификациями, оснащается 4-цилиндровый двигатель клапанным двигателем Minarelli жидкостного охлаждения, объемом 660 куб.см., выдающий который выдает 48 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента. Мотор оснащается кованым поршнем, имеет 1 распредвал (SOHC) На базе данного двигателя были представлены и 4других модификации серии XT:{{Ads_top}}'''Модельный ряд:'''* [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]] -клапанную ГБЦсупермото. Данный мотор ставится также на модель * [[Yamaha_MT-03Yamaha_XT660Z_Tenere|MT-03Yamaha XT660Z Tenere]]- туристический эндуро.
Подвески представляют собой классическую телескопическую вилку спереди (с ходом 225 мм) и моноамортизатор с прогрессией сзади (ход - 200 мм).'''Основные конкуренты:'''* [[Honda_XR650|Honda XR650L]]* [[Kawasaki_KLR650|Kawasaki KLR 650]]* [[KTM_690_Enduro|KTM 690 Enduro]]* [[Suzuki_DR650|Suzuki DR 650]]
На базе данного двигателя были созданы другие представители современной серии Основным рынком сбыта Yamaha XT660XT660R являлась Европа, однако с 2005 года мотоцикл активно продавалась в странах Южной Америки.
''Модельный ряд серии Yamaha XT660:''* [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]] - супермото* '''Из особенностей Yamaha XT660R следует выделить стальную раму, инжектор, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л, 5- эндуро'''* [[Yamaha_XT660Z_Tenere|Yamaha XT660Z Tenere]] - туристический эндуроступенчатую КПП и 181 кг снаряженной массы.
Вообще модель 2016 год стал последним годом производства модели Yamaha XT660R во многом напоминает супермото-версию [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]] и визуально отличается от неё лишь колесами, после чего она окончательно покинула производственный конвейер. По технической части, эндуро Yamaha XT660R отличается от мотарда [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]] более длинными ходами подвесок, другим углом наклона вилки, размерами колес При этом в последние 2 года жизни (2015 и габаритными размерами2016 годы) модель производилась исключительно для южноамериканского рынка''Основные конкуренты Yamaha XT660R в классе:''* [[Honda_XR650|Honda XR650L]]* [[Kawasaki_KLR650|Kawasaki KLR 650]]* [[Suzuki_DR650|Suzuki DR 650]]
== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:1469404689 2005-yamaha-xt660r-2.jpg|
File:Yamaha XT 660R 09 2.jpg|
</gallery>
== Краткая история модели =={{Ads_feed}}* 2004 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XT660R.{{ads_post}}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha XT660R:
[[Image:2014-Yamaha-XT660R-EU-Yamaha-Black-Studio-002.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XT660R]][[Image:Yamaha XT660R 04 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XT660R]][[Image:2005-Yamaha-XT660R-2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XT660R]]{{#ev:youtube|gjb0gcfRM2U|300|right|Тест-драйв мотоцикла Yamaha XT660R}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Yamaha XT660R
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|Эндуроэндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска|2004-2016
|-
! scope="row"|Рама|стальная|-! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|660 куб. см.
|-
! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|жидкостное100,0 x 84,0 мм
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|10010.0 мм x 84.0 мм:1
|-
! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|10:1жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор (электронный впрыск - EFI), 1x Mikuni 44 mm
|-
! scope="row"|Тип зажигания|транзисторное (цифровое TCI)
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|4748,6 0 л.с. (35,3 кВт) при 6000 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|60 ,0 Нм (6,1 кг-м) при 5500 5250 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|РамаРазмер передней шины|стальная трубчатая90/90-21 M/C (54S)|-! scope="row"|Размер задней шины|130/80-17 M/C (65S)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм телескопическая вилка, ход - 225 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|Моноамортизатор маятниковая с прогрессией моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 200 мм|-|Размер передней шины|90/90-21 M/C
|-
! scope="row"|Размер задней шиныДлина мотоцикла|130/80-17 M/C2240 мм
|-
! scope="row"|Передние тормозаШирина мотоцикла|1 диск, 298 845 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормозаВысота мотоцикла|1 диск, 245 1230 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Колесная база|2240х845х1230 1505 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|865 мм
|-
! scope="row"|Колесная базаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|1505 210 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|5,3 сек
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМаксимальная скорость|15 л160 км/ч
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьРасход топлива|170 4,9 л / 100 км
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чЕмкость бензобака|15,0 л (включая резерв - 5,4 сек0 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|181 кг
|-
|}
== Расход топлива Модельный ряд внедорожных мотоциклов Yamaha ==Средний расход топлива на Yamaha XT660R составляет примерно 4,5-5,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.{{Yamaha_enduro}}
== Видео ==
* Тест-драйв мотоцикла Yamaha XT660R.
 
== Цена ==
Цена на б/у модель Yamaha XT660R начинается от 200 000 руб.
 
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha XT660R:
----
<spoiler>
''Чумовой, веселый и дерзкий мотоцикл. Чем-то напоминает веселого вырвавшегося на прогулку годовалого щенка. Пусть и тяга у него далеко не такая, как, допустим, у Бандита 1200. Тот прет, как африканский буйвол. Но нет в нем такого веселья, тяжелый и серьезный мот. После этих покатушек я еще обкатывался километров 600 и похоже, прочувствовал свой мотоцикл. Приноровился к езде на малой скорости с практически постоянными оборотами коленвала. В итоге перебои на малых оборотах устранять не стал, лень и не мешают. При-чина ясна и не вызывает опасений. Что касается расхода масла, пока не заметил, хотя прежний хозяин говорит, доливал иногда. И стало мне ясно, почему несколько лет я не мог подобрать мотоцикл для души. Дело не только в твоих задачах. Главное, похоже – сходство темпераментов. У мотика он должен быть такой же, как у мотоциклиста. У XT660R темперамент вроде моего - холерический. Поэтому и кайф. Пока так. А дальше посмотрим.''
 
''Конечно, проходимость этого мотика далека от Джебеловской. На нем можно ехать там, где он едет. Мотоцикл для сухих дорог или сухого бездорожья. Вес чувствуется, на поворотах заносит куда больше Джебела. На себе особенно не потаскаешь 172 кг. сухого веса. Как-то на DR250 я улетел под откос. Забраться на дорогу смог только после того, как снял весь груз. Пришлось тащить мот волоком. На песке колеса не ехали. XT660R оттуда без лебедки я бы не выволок. На дороге он стоит, как влитой, но все же не так, как на-стоящий дорожник. Тормозов вроде хватает, но не лишне и добавить вперед. Этот мото-цикл пригоден для поездок в радиусе 200 – 300 км. от дома, когда можно прохватить по шоссе, не думая об усталости. Или для дальняка, чтобы ехать со скоростью 90 км/час.''
 
''Мотоциклы этой серии, XT660R и XT660Z Tenere отличаются объемом бака (15 и 22) л соответственно), ходом подвески (225 и 210) углом наклона вилки, весом (172 и 183) кг, клиренсом (210 и 245), немного - высотой седла и немного - размерами. На XT660Z Tenere два передних тормозных диска. Оба мотоцикла за бугром используют для дальних поездок, в том числе и вокруг света. Многим XT660R не нравится, но кому нра-вится, нравится очень. Я в их числе. Не советую брать этот мот по каким бы то ни было описаниям. Он очень своеобразен. Надо непременно покататься. Да и то, как в моем слу-чае, мнение складывается не сразу. ''
 
''На мотоциклах XT660R и XT660Z Tenere стоит одинаковый, считающийся очень на-дежным двигатель Минарелли. Двигатель производится в Болонье, мот в целом - во Фран-ции. Двигатели Минарелли стоят на: Yamaha: Booster 50, X-Max 250, XT660; Malaguti: Phantom 50, Password 250; Aprilia: Pegaso 660 и других, в том числе на квадроцикле Yamaha Raptor 700. Распредвал на подшипниках качения, как и коленвал. Зазоры по кулакам регу-лируютси винтами. Запчасти в Японии покупать невозможно из-за заоблачных цен. На Ebay полно б/ушных и новых узлов и деталей по приемлемым ценам. Основной источник тюнинга и запчастей – магазины Великобритании и Германии. В Штаты этот мот не по-ставляли, в перечне мотоциклов Американских сайтов он не внесен. Хотя американцы со-бирали по своей стране подписи Ямахе с просьбой организовать поставку мотов XT660 в свою страну. ''
 
''Так и получилось, что собирался выбирать из 5 моделей, остановился на второй. Воз-можно, XR650L оказалась бы мне также по вкусу, как и другие мотики, судя по отзывам недостатков у него я не нашел (те, что нашел, меня устраивают). Даже скорее всего так бы и было. Пока плохие мотоциклы мне вообще не попадались. ''
 
''Всем привет. Много букв потому, что по этому мотоциклу у нас очень мало инфор-мации. Кому-то будет полезна, а наш форум постепенно превращается в общеэндуристый, что очень хорошо. А Джебел сейчас я продаю, хотя и без спешки. Не продам, не расстро-юсь, ему место всегда найдется. Отличный мотоцикл.''
----
 
 
''Мой первый ЭНДУРО-прохват ~200 км по "оффроуду" был именно на этом мотоцикле. Мои данные - 175см/80кг.''
 
''В двух словах так: чем больше ТВЁРДЫХ грунтов и асфальта, тем предпочтительней и правильнее этот выбор. ''
 
''Движок вечный, но следить надо за маслом. Косяков нет в конструкции движка. Низов нет, но паровозная тяга с 3000 оборотов и аж до конца ручки. Для примера, мой ИксАр-650 Идёт со мной рядышком при тахометре 1000-1400 об/минуту со скоростью 4-5км/ч. Потенциально ХТ660Эр такого не может себе позволить, но это ВААЩЕ не нужно на асфальте и твёрдых грунтах. ТАм нужна храбрость крутить ручку и вот тогда потенциал движка этого раскрывается на все 100%. Удобен в посадке. Но будет не комфортно без стекла. ''
----
 
 
''В этом сезоне купила ХТ660Р. Ездила уже в брест (доехала за 11 часов), ну и по пьянкам в пределе 400км. Стоит ветровик. Крейсерка уверенная 120-140. Дальше начинает мотать. Мотик в отличие от 600Е более адаптирован для дорог. Лучше тормоза, мощнее подвески, свет, мотор более взрывной. Позволяет спокойно обгонять после 110, на 600Е это проблемно. Лучше рулиться. Есть кнопка аварийки, датчик бензина (+ при включение лампочки бензина начинается отсчет км на резерве). В отличие от 600Е нет тахометра. ''
 
''Мотор намного динамичней. ''
 
''660Р тяжелее на 30кг. Низов нема на нем, может можно перенастроить инжектор, но я не в курсе. По бездорожью на нем надо валить, на низких оборотах не едет. ''
 
''В России не популярен и поэтому достаточно низкая цена. Но в Европе безумно популярен. Тюнинга (одних подножек 4 вида biggrin ) и запчастей море. Куча сайтов посвященных именно ХТ660R/X. ''
----
 
 
''В прошлом году купил XT660R, этот второй сезон. Машина архи надежная, отлично сбалансирована, супер дизайн. Динамика разгона в городе просто вихрь, на больших скоростях страшновато за 130 км. Сначала F650GS хотел, но XT более креативен. В городе пробки не помеха, управляемость уверенная. В следующий сезон собираюсь проверить дальняком. Удачи.''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Yamaha_XT660R:_Сравнительный_тест-драйв_с_Honda_XL650V_Transalp|Yamaha XT660R: Сравнительный тест-драйв с Honda XL650V Transalp]]
== Документация ==
* [[Yamaha_XT660R-X:_мануалы|Yamaha XT660R: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}