|description=Yamaha XTZ750 Super Tenere: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Болезни. Отзывы.

[[Image:Xtz750 mod1XTZ-750.jpggif|300px|thumb|right|Yamaha XTZ750 Super Tenere]]Модель эндуро-туристического мотоцикла '''Yamaha XTZ 750 Super Tenere''' начинает свою историю с 1989 года. Именно в этот год на рынок мотоциклов класса "Туристический эндуро "выходит модель Yamaha XTZ750 Super Tenere" появилась в 1989 году , построенная по образу и подобию раллийной гоночной версии Yamaha YZE750/850. Мотоцикл был ориентирован на экспорт в страны Европы (в разные годы продавался также в странах Океании отличался мощным рядным 2-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, выдающим 69 л.с. мощности и Южной Америки) и в Японии не представлен68 Нм крутящего момента. Модель также называться Кроме того, мотор имел классическую для Yamaha ГБЦ с 5- '''Yamaha Super Tenere 750'''ю клапанами на цилиндр, а система смазки была с сухим картером, что предотвращало масляное голодание цилиндров двигателя при падении на бок.

За основу был взят рядный Из особенностей Yamaha XTZ 750 Super Tenere следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (спереди - 2диска), 5-цилиндровый двигатель жидкостного охлажденияступенчатую КПП, объемом 749 см³длинноходные регулируемые подвески, выдающий до 69 топливный бак на 26 л.с. мощности и 67 Нм крутящего момента, что являлось рекордным показателем для тех годов и гражданских версий мотоциклов класса Dual Sport. Двигатель отличается системой смазки с сухим картером и 5-ю клапанами на цилиндр226 кг снаряженной массы.

По ходовой части Yamaha XTZ750 Super Tenere имеет стальную трубчатую раму, длинноходные подвески, дисковые тормоза спереди и сзади, и большие спицованные колеса. Из других особенностей "Младший брат" модели следует выделить топливный бак на 26 л, 5-ступенчатую КПП и 226 кг снаряженной массы. На базе Super Tenere 750 была построена младшая модель [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ660 Tenere]]. 1995 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок, в отличие от прямого конкурента [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]], который был доступен до 2000 года включительно. Лишь в 2010 году серия Super Tenere получила продолжение в лице совершенно новой модели - [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XT1200Z Super Tenere]]. Также концепция двигателя не была утеряна, а продолжала широко использоваться и получила развитие на моделях серии TDM и TRX.

* 1989 г. - официальное начало производства. '''Модель''': выпуска мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD1, 3LD2, 3SC1, 3TD1.---- 

 '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD3, 3SC2, 3TD2, 3VA1, 3WM1, 3WY1.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Океания). '''Заводское обозначение''': 3LD4, 3SC3, 3TD3, 3VA2, 3WM2, 3WY2.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3SC4, 3TD3, 3WM3.---- * 1993 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': модель Yamaha XTZ750 Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD5, 3LD6, 3SC5, 3TD4, 3TD5, 3WM4.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3LD7, 3SC6, 3TD6.---- * 1995 г. - последний год снимается с производства. '''Модель''': Yamaha Super Tenere 750 (Европа, Южная Америка). '''Заводское обозначение''': 3LD8, 3SC7, 3TD7, 4PY1.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:12c362ae0dea5aaeaa8a031048b97fc3.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:1429309790 minime.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:XTZ-750-Super-Tnr 1993 1.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|[[Image:Uzywana-yamaha.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-xtz-750-super-tenere-06.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|[[Image:Yamaha-XV-535-S-Virago-88-98 13.jpg|300px|thumb|Yamaha Super Tenere 750]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|1989-19951996

! scope="row"|Рама|стальная трубчатая

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|749 см³куб. см.

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|87,0 x мм х 63,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|9.,5:1

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива

! scope="row"|Тип зажигания|TCI (цифровое TCI)

! scope="row"|Максимальная мощность|69,0 3 л.с. (51,0 кВт) при 7500 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|67,0 68 Нм (6,8 кг-м) при 6250 6750 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|90/90-21 (54H)

! scope="row"|Размер задней шины|140/80-17 (69H)

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 245 мм, 21-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 235 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая моноамортизатор с моноамортизатором прогрессией (регулировка преднатягавсе регулировки), ход - 240 215 мм

! scope="row"|Длина мотоцикла|2285 мм - XTZ750 Super Tenere (B, F, GB, NL, E, I) 2355 мм mm - XTZ750 Super Tenere (для стран D, S, DK, SF, N, CH)

! scope="row"|Ширина мотоцикла

! scope="row"|Высота мотоцикла

! scope="row"|Колесная база

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный Дорожный просвет (клиренс)|240 мм(минимальный)

! scope="row"|Разгон до 100 Максимальная скорость|192 км/ч|4,9 сек

! scope="row"|Максимальная скоростьЕмкость бензобака|173 км/ч26 л (включая резерв - 5 л)

! scope="row"|Емкость бензобака|26,0 л (включая резерв - 5,0 л)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)

{{#ev:youtube|_L50R_BTcX0|300|right|Yamaha XTZ 750 Super Tenere}}Средний Официальный заявленный расход топлива на Yamaha XTZ750 Super Tenereсоставляет 6 л на 100 км. Реальное значение, по результатам тестовотзывам владельцев, составляет от 6 до 9,3 7-8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от исправности карбюраторов, стиля езды, загруженности и исправности мотоциклаповерхности передвижения.

* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere.* Обзор мотоцикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere от владельца.

Мотоцикл Yamaha XTZ750 Super Tenere считается достаточно надежным и выносливым, и ярко выраженными "болезнями" не страдает. Между тем могут наблюдаться следующие проблемы:* '''Расход масла''' - извсе двигатели Yamaha с 5-за особенностей конструкции двигателя может быть расход маслаклапанными ГБЦ могут расходовать масло;* '''Карбюраторы''' - требовательны к точным настройкам и периодическому обслуживанию (следить за состоянием мембран);* '''Подрамник''' Слабый подрамник - при жесткой эксплуатации (максимальная загрузка + езда по бездорожью) может лопаться;* '''Расход Высокий расход топлива''' - по некоторым отзывам, расход бензина доходит до 10 л/100 км;* '''Коробка передач''' - надежна, однако на пробегах свыше 30 000 км могут наблюдаться шумы (лечится заменой шестеренок);* '''Задняя подвеска''' - прогрессия требует периодического обслуживания может скрипеть (симптом отсутствия обслуживания - скрипынеобходимо периодически смазывать).