9705
правок
Изменения
м
|description=Yamaha XV 535 Virago: обзор, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.
== Краткая история модели =={{Ads_feed}}* 1987 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XV535 Virago.* 1989 г. - модель получает дополнительный топливный бак (основной бак - под сиденьем), общая емкость повышается до 13,5 л. Сиденье разделяется на 2 части и предусматривает съем пассажирской части с доступом к небольшому бардачку.* 1993 г. - алюминиевые декоративные детали меняются на хромированные - это касается, в первую очередь, рулевой стойки, а также крышек двигателя и карбюраторов.* 1997 г. - на смену Yamaha XV535 Virago приходит новая модель - [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS650 Drag Star]]. На американском рынке эта модель имеет название - Yamaha V-Star 650.* 2003 г. - последний год продаж Yamaha XV535 Virago.{{Ads_post}}
[[Image:Yamaha virago 535 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Virago 535 (XV535)]][[Image:Eff145bfaa1f20ea41c89e6d90ba2021.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Virago 535 (XV535)]][[Image:Bikepics-705170-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Virago 535 (XV535)]]{{#ev:youtube|tXVdSPJhiic|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XV 535 Virago}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Yamaha XV 535 XV535 Virago
== Цена ==
Цена на модели Yamaha Virago 535 с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб.
== Видео ==
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XV 535 Virago.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha Virago 535:
----
<spoiler>
''для кого:''
''мот больше подойдет новичкам, девочкам или не крупным райдерам. короткая база и малый вес = супер рулежка! в этом классе конкурент наверное тока Стид 600кубовый''
''город/трасса:''
''большей частью для движения по городу! реально узкий. двоих везет не напрягаясь. по трассе до 140-150 разгоняется без проблем, запаса мощи для оБгона фур (90-110км/ч) достаточно, но комфортная скорость все же 90-110 и второму номеру тесновато!''
''надежность/обслуживание:''
''все зависит от усталости конкретного аппарата. если ездить на полудохлом аккуме можно угробить релерегулятор и стартер. при человеческом отношении убить этот мот не может даже время! обслуживается на коленке, доступ к узлам удобный. свечи меняются просто, жигулевским ключем :) масло и фильтр движка работы на 10минут (2,8л мотула 8100 = 2тыс + 200руб фильтр), масло в кардане 5минут (190гр/600руб=1литр)''
----
''Свою Ведьмочку купил в 2006, пересел на нее с Хонды VT600. ДО нее приходилось ездить и на Интрудере (400см)и на Вулкане(400). Ко всем этим апаратам по большому претензий нет, но ведьма понравилась больше, хотя попалась она мне вынуждено мой VT600 чуть КАМАЗу кузов не оторвал. А купил из-за одной фразы в каталоге-разгон на 400 метров у нее 14сек.такой же как у большого XVS1100 и быстрее чем VL1500 VN1500 (каталог журнала МОТО 2000-2001года). Каталог не обманул На 400 метров он легко состязаться с большими чеперами и особенно с крузаками при условии что на ведьме байкер не больше 90кг.Позволяет ему это во-первых высокооборотистый двигатель максимальная мощность на 7500 об\мин, во-вторых очень специфичный подбор передаточных отношений, на японских чеперах, кажется больше не встречающийся, 2-3-4 передачи очень сближены (как на спортах)- сдули с 883 Харлея. В-третьих ведьма легче одноклассников, особенно если заменить страшный и тяжелый выпуск на прямотоки (орать начинает как самка беременного бегемота), тогда сухой вес 170кг. Правда не большой вес на трассе становиться недостатком-сдувает при обгонах грузовиков и при выходе на открытое место. А самый большой комплемент ведьмочке выдал владелец 600 кубового Нидзака (вместе ехали по Е95), он сказал что для нормального чепера она очень хорошо вцепилась в его задницу. На низах ведьма правда тянет как все ее однакубатурники так себе, зато наверхах становиться крайне веселой.''
''Продавать ее не буду хотя себе уже взял Кавасаки ZX-9R 2002 года (не могу отдать ДРУГА, люблю знаете теплым летним вечером прокатиться на ВЕДЬМОЧКЕ вместе со своей девушкой,которая сказала что на Каву она не сядет даже по приговору суда).''
----
</spoiler>
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha Virago 535 (XV 535)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, xv, 535, virago, xv535, технические, характеристики, расход, цена, история, фото, видео, отзывы
}}
__notoc__[[Imagefile:Orig-47 xv535.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Yamaha Virago 535 (XV535) - после 1989 г.]][[Image:24636 yamaha-xv535-88--1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha Virago 535 (XV535) - до 1989 г.]]
Модель круизера '''Yamaha Virago 535''' впервые была представлена в 1987 году и ориентирована на рынки Северной Америки и Европы (в основном - Великобритании). Полное название модели - '''Yamaha XV535 Virago'''. На базе данной модели выпускалась также внутрияпонская версия [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha Virago 400]], которая отличалась лишь объемом двигателя.
{{Ads_top}}Yamaha XV535 Virago представляет собой среднеразмерный круизер классической компоновки - спицованные колеса, 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения и карданный привод. На тот момент японские мотопроизводители не имели большого опыта в построении круизеров, а потому модели тех годов были достаточно форсированы и показывали солидные динамические характеристики. Для примера, Yamaha XV 535 Virago выдавала 44 до 46 л.с. мощности, в то время как сменившая её модель [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha Drag Star 650]], имевшая более объемный двигатель, выдавала всего 40 л.с. Именно эта основная особенность, вкупе с относительно небольшой снаряженной массой, присуща всем японским короткобазным круизерам того времени.
Из других особенностей Yamaha Virago 535 можно выделить стальную раму с двигателем в роли несущего элемента, 5-ступенчатую КПП, колеса на 19' и 15', простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, топливный бак на 13,5 л (до 1989 г. - 8,6 л) и 195 кг снаряженной массы.
* [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 Savage]]
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Bikepics-705170-full.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
|[[Image:Eff145bfaa1f20ea41c89e6d90ba2021.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
|[[Image:Orig-47_xv535.jpg|300px|thumb|Yamaha XV535 Virago]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha Virago 535:
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1987-2003
|-
! scope="row"|Рама|стальнаяхребтовая (двигатель - несущая часть)
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|535 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|76 мм х ,0 x 59 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|9,.0:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторыкарбюратор, 2x Mikuni BDS34
|-
! scope="row"|Тип зажигания|транзисторное TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|44 46,0 л.с. (34 кВт) при 7500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|47 ,0 Нм (4,8 kgf*m) при 6000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины|3.00-1949S
|-
! scope="row"|Размер задней шины|140/90-1515M/C (70S)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск , 298 мм, 1-поршневой суппорт - Virago 535 (1987-1994) 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт- Virago 535 (1995-2003)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|телескопическая вилка, ход - 150 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 85 мм
|-
! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Длина мотоцикла|2225 х 780 х 1120 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла|780 мм|-! scope="row"|Высота по седлумотоцикла|720 1120 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1520 мм
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|159 км/ч720 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|7,0 1 сек
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМаксимальная скорость|13,5 л (до 1989 г. - 8,6 л)146 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|8,6 л – Virago 535 (1987-1988) 13,5 л (включая резерв – 2,5 л) – Virago 535 (1989-2003)|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|195 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XV535 Virago в смешанном режиме езды составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Читайте также ==
== Документация ==
* [[Yamaha_XV400_Virago:_мануалы|Yamaha XV535 Virago: мануалы]]
== ==
{{Ads_recomended}}