9705
правок
Изменения
м
__notoc__{| border="0"|[[Image:Yz125 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ125 (1988) (+ стальная рама, обычная вилка)]]|[[Image:Yz125 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ125 (1989~) (+ перевернутая вилка)]]|[[Image:Yz125 mod3.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ125 (2005~) (+ алюминиевая рама)]]|-|}{| border="0"|[[Image:Yz125 mod4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZ125 (2007~) (+ лепестковые диски)]]|[[Imagefile:Yz125 mod5.jpg|300px550px|thumb|rightcenter|Yamaha YZ125 (2017~) (+ передний торм. диск 250 → 270 мм)]]|-|}
{| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:Img yz125 1.jpg|300px|thumb|Yamaha YZ125]]|[[ImageFile:Img yz125 2.jpg|300px|thumb|Yamaha YZ125]]|[[ImageFile:Img yz125 3.jpg|300px|thumb|Yamaha YZ125]]|-|}</gallery>
== =={{Ads_feed}}
→Фотографии
{{DISPLAYTITLE:Yamaha YZ 125YZ125}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, YZ, 125, yz125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
}}
Модель кроссового мотоцикла '''Yamaha YZ125''' начинает свою историю с 1974 года - тогда это был архаичный (по современным меркам) мотоцикл с двигателем воздушного охлаждения и двойными амортизаторами сзади, который мало напоминал кроссовые модели в современном понимании. Лишь к концу 80-х годов прошлого века Yamaha YZ 125 приобретает современные черты, а к 1989 - вилку перевернутого типа. В нашем обзоре мы будем рассматривать модели, начиная с 2005 года, когда мотоцикл получил современную алюминиевую раму.
{{Ads_top}}
== Фотографии ==
{{ads_post}}