Yamaha YZF1000R Thunderace

Материал из Enduro.team
Версия от 14:45, 22 апреля 2021; Alexander (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Yamaha YZF1000R Thunderace

Модель спортивного мотоцикла Yamaha YZF1000R Thunderace появилась в 1996 году, придя на смену модели Yamaha FZR1000. Мотоцикл был ориентирован на экспортный, для Японии, рынок стран Европы и Северной Америки, однако в небольшом количестве представлен также на японских аукционах. Модель Thunderace является прародителем флагманской Yamaha YZF-R1.

Yamaha YZF1000R Thunderace был построен на базе двигателя от FZR1000 (обновленная его версия получила более легкий коленвал и поршни, а также новые увеличенные карбюраторы с датчиками положения дросселей), который не стал выдавать больше мощности, но за счет доработок стал более тяговитым на средних оборотах. Рама Thunderace 1000 представляет собой алюминиевую конструкцию типа Deltabox, в измененном виде перешедшую от Yamaha YZF750R.

Из главных особенностей Yamaha YZF1000R Thunderace можно выделить спортивную алюминиевую раму Deltabox, полностью регулируемые подвески, мощные передние 4-поршневые тормоза Nissin Sumitomo, топливный бак на 20 л, 5-ступенчатую КПП и 224 кг снаряженной массы.

В 1998 году миру была представлена флагманская спортивная модель Yamaha YZF-R1, хотя Thunderace была доступна вплоть до 2001 года включительно. Между тем, с выходом R1 модель Yamaha YZF1000R Thunderace стала позиционировать себя в качестве спорт-туриста. Аналогичная ситуация произошла и с младшей версией Yamaha YZF600R Thundercat, которая после выхода Yamaha R6 также стала считаться спортивно-туристической моделью.

Основные конкуренты Yamaha YZF1000R Thunderace в классе:

Фотографии

Yamaha YZF1000R Thunderace
Yamaha YZF1000R Thunderace
Yamaha YZF1000R Thunderace



Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha YZF1000R Thunderace:

Модель Yamaha YZF1000R Thunderace
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 1996-2001
Рама алюминиевая Deltabox
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1002 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 75,5 x 56,0 мм
Степень сжатия 11,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Mikuni BDSR38
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 145,0 л.с. (107,0 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 108,0 Нм (11,0 кг*м) при 8500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 48 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 120 мм
Длина 2085 мм
Ширина 740 мм
Высота 1175 мм
Колесная база 1430 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Высота по седлу 790 мм
Разгон до 100 км/ч 2,96 сек
Максимальная скорость 264 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л (включая резерв - 4,5 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 224 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha YZF1000R Thunderace составляет 6,43 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

Читайте также

Документация