Замена сальников и пыльников в вилке перевернутого типа

Замена сальников в вилке мотоцикла производится в том случае, если они начинают течь. Об этом свидетельствуют следы масла на вилке и пыльнике. Менять сальники и пыльники рекомендуется как можно быстрее, поскольку масло может попасть на тормозной диск.

Перечень необходимых инструментов и деталей

• Комплект новых сальников и пыльников
• Специальный инструмент для запрессовки сальников
• Масло
• Стандартный набор ключей и шестигранников

{{#ev:youtube|e5K-Or9jOXM|300|right|Замена сальников в вилке перевернутого типа}}

Видео

Замена сальников в вилке перевернутого типа

Порядок замены сальников в вилке

• Снимите перья вилки с мотоцикла
• Открутите верхнюю заглушку пера
• Сожмите пружину для доступа к фиксационной гайке, сорвите ее и открутит верхнюю пробку
• Выньте пружину и пластиковую пробку. Обязательно запомните, как стояла пружина в пере
• Слейте старое масло из пера. Для удаления максимального количества масла покачайте шток
• Снимите пыльники и стопорное кольцо
• Выньте перо из стакана и удалите старый сальник
• Установите новый сальник. Чтобы не повредить его поверхность, натяните на торец пера полиэтилен, смоченный маслом
• Сальник забивается внутрь специальным инструментом
• Залейте свежее масло в стакан
• Соберите перо вилки в обратном порядке