Изменения

{| border="0"|[[Image:Magna750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda VF750 Magna (1982-honda1986)]]|[[Image:Magna750 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna V45 (1987-vf750c-magna-4 1600x0w1992)]]|[[Image:Magna750 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda Magna 750 (V451993-2003) 1-е поколение]]|-|}Модель легендарного круизера '''Honda Magna 750 (V45)''' появилась в 1982 году и позиционировала себя в качестве так называемого "пауэр-круизерабрата" - классического мотоцикла с мощным двигателеммодели Honda VF750S Sabre. За основу Заводское обозначение модели был взят новейший, по тем временам, 4-цилиндровый '''Honda VF750C'''. Он стал первым серийным круизером с V-образный двигатель, который ставился на образным 4-цилиндровым двигателем от спорт-туристическую модель туриста [[Honda_VFR750F|Honda VFR 750VFR750]]. Двигатель Модель была доступна в Японии, Европе и Северной Америке. Первые модификации Honda Magna 750 (V45) выдавал 77 лимели классический внешний вид японских круизеров того времени - короткая колесная база, дорожный вылет вилки, двухдисковые тормоза, карданный привод и гидравлическое сцепление. С 1987 года модель серьезно обновляется внешне и получает черты пауэр-крузера - более низкая часть, широкая задняя резина на монолитном литом диске, выразительные выхлопные трубы, седло ступенькой и передний тормоз содним диском. (87 Данное поколение имеет максимальную мощность в 77 л.с. - американская версия(японские версии) мощности и 63 Нм крутящего момента, что для классических круизеровэкспортные модификации (Северная Америка, да и других мотоциклов тех времен, являлось выдающимся результатомВеликобритания) выдавали до 88 л.с.

Конфигурация мотораС 1993 года модель Magna претерпевает очередной крупный рестайлинг. Получая более современный внешний вид, основанная на V-образной "четверке"она также оснащается цепным приводом (вместо кардана), тросиковым приводом сцепления (вместо гидравлики), имела ряд преимуществновым двигателем с измененной системой ГРМ, основными из которых являлись 5- снижение вибраций, уверенная тяга на низких оборотах, большая энерговооруженность двигателя за счет 4ступенчатой КПП (прошлые версии - 5-х цилиндров. Кроме тогоступенчатая + OD (овердрайв), за счет короткого хода поршня удалось значительно повысить оборотистость мотора, а вместе новыми колесами и карбюраторами с ней максимальную мощность и скоростной потенциалувеличенными заслонками.

Модель также имеет название - '''Honda VF 2003 год стал окончательным годом производства модели, после чего она сошла с конвейера и дальнейшего развития не получила. Тем не менее, за все время производства Magna 750 Magna'''завоевала огромную армию поклонников по всему, которые до сих пор отдают предпочтение именно этой модели.

[[Image* 1982 г. - начало производства и продаж модели. '''Первое поколение.''' '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''':BikepicsVF750CC.---1307802-full * 1983 г.jpg|300px|thumb|right|- без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония) 2. '''Заводское обозначение''': VF750C.---- * 1984 г. -е поколение]]без существенных изменений. Основные поколения мотоцикла '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''':VF750CE.---- * 19821985 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CF.---- * 1986 ггг. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CG.---- * 1987 г. - первое рестайлинг модели. '''Второе поколение .''' Модель получает новый внешний вид, однодисковый передний тормоз, новую переднюю вилку без анти-клевка, новую размерность колес, топливный бак на 13 л, увеличенную максимальную мощность (77 л.с. у японских версий). '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония). Модели данного поколения отличались классическим "чопперным" внешним видом'''Заводское обозначение''': VF750CH.---- * 1988 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, двухдисковым передним тормозом и карданным приводомЯпония). '''Заводское обозначение''': VF750CJ.---- * 19871989-1988 1992 гг. - второе модель не производится.* 1993 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение .''' Модель получает новый внешний вид, новую размерность колес, тросиковое сцепление (вместо гидравлического), цепной привод (вместо карданного), новую картриджную телескопическую вилку, новые карбюраторы и новый двигатель (изменена система ГРМ, степень сжатия повышена до 10.5). Максимальная мощность составляет 75 л.с. (японские версии). Коробка передач становится 5-ступенчатой с новыми передаточными числами. '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония). Данное поколение отличается полностью переработанным внешним видом'''Заводское обозначение''': VF750CP.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, более похожим на классические пауэрЯпония). '''Заводское обозначение''': VF750CR.---- * 1995 г. -круизерские чертыбез существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, двойными выхлопными трубами Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CS.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (одна над другойЕвропа, Северная Америка, Япония) по бокам и однодисковым передним тормозом.'''Заводское обозначение''': VF750CT.---- * 19891997 г. -1992 ггбез существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CV. ---- из * 1998 г. -за снижения продаж модель без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония) не выпускалась.'''Заводское обозначение''': VF750CW.---- * 19931999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, Северная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750CX.----2003 гг * 2000 г. - третье поколение мотоциклабез существенных изменений.  '''Модель ''': Honda VF750 Magna 750 (V45Европа, Северная Америка, Япония) подвергается серьезному обновлению . '''Заводское обозначение''': VF750CY.- новая рама--- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, подвескиСеверная Америка, выхлопные трубы и многое другоеЯпония). '''Заводское обозначение''': VF750C1.---- * 2002 г. - без существенных изменений. Мотоцикл также получил новые карбюраторы '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, благодаря чему значительно прибавился крутящий момент на средних оборотахСеверная Америка, а кривая отбора мощности стала более плавнойЯпония). Кроме того'''Заводское обозначение''': VF750C2.---- * 2003 г. - последний год производства. '''Модель''': Honda VF750 Magna (Европа, изСеверная Америка, Япония). '''Заводское обозначение''': VF750C3.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Honda-VF750C-82-31-e1442936279744.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-1986)]]|[[Image:82magna.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-за потерь мощности карданный привод меняется на классическую цепную передачу1986)]]|[[Image:UTR-HondaAd jpg.jpg|300px|thumb|Honda VF750 Magna (1982-1986)]]|-|[[Image:Big 49626 2.jpeg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|[[Image:HondaSuperMagna1.jpg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|[[Image:Orig-honda vf 750 c super magna only 31 558 km 1987 1 lgw.jpg|300px|thumb|Honda Magna V45 (Super Magna) 1987-1992]]|-|[[Image:001 magna750 22.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|[[Image:1 2 b.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|[[Image:Vf-750c-magna 1995 1.jpg|300px|thumb|Honda Magna 750 (1993-2003)]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|'''Модель'''|'''Honda Magna 750 (1982-1986)'''|'''Honda Magna 750 (1987-1988)'''|'''Honda Magna 750 (1993-2003)'''

! scope="row"|'''Тип мотоцикла'''|colspan="3" |пауэр-круизер (драгстер)

|'''Объем двигателя'''|colspan! scope="3row" |748 куб.см.Год выпуска|1982-2003

! scope="row"|'''Рама'''|colspan="3" |стальнаятрубчатая

! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="3" |4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный

|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''|colspan! scope="3row" |70x48,6 ммРабочий объем|748 см³

|'''Степень сжатия'''|colspan! scope="2row" |10,5:1Диаметр цилиндра/ход поршня|1070,0 x 48,8:16 мм

|'''Охлаждение'''|colspan! scope="3row" |жидкостноеСтепень сжатия|10.5:1 – Magna 750 (1982-1986), Magna 750 (1993-2003) 10.2:1 – Magna 750 (1987-1992)

|'''Количество клапанов на цилиндр'''|colspan! scope="3row" |DOHC, 4 клапана на цилиндрОхлаждение|жидкостное

|'''Система подачи топлива'''|colspan! scope="2row" |карбюраторы Keihin x4 32 ммКоличество клапанов на цилиндр|карбюраторы Keihin x4 33 ммDOHC, 4 клапана на цилиндр

|'''Тип зажигания'''|colspan! scope="3row" |транзисторноеСистема подачи топлива|Карбюратор, 4x Keihin 32 mm – Magna 750 (1982-1992) Карбюратор, 4x Keihin 34 mm – Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|'''Максимальная мощность'''Тип зажигания|80,3 л.с. при 9500 об/минCDI – Magna 750 (1982-1986)|77 л.с. при 9000 об/мин полностью транзисторное – Magna 750 (88 л.с. 1987- американская версия2003)|77 л.с. при 9000 об/мин

|'''Крутящий момент'''|colspan! scope="3row" |63Максимальная мощность|72 л.с. (53,0 кВт) при 9500 об/мин – Magna 750 (1982-66 Нм 1986), японские версии 77 л.с. (56,6 кВт) при 7500 9000 об/мин– Magna 750 (1987-1992), японские версии 75 л.с. (55,2 кВт) при 9000 об/мин – Magna 750 (1993-2003), японские версии

|'''Коробка передач'''|colspan! scope="2row" |Максимальный крутящий момент|60 Нм (6,1 кг*м) при 7500 об/мин – Magna 750 (1982-ти ступенчатая1986), японские версии|565 Нм (6,6 кг*м) при 7000 об/мин – Magna 750 (1993-ти ступенчатая2003), японские версии

|'''Тип привода'''|colspan! scope="2row" |карданКоробка передач|цепь6-ступенчатая – Magna 750 (1982-1992) 5-ступенчатая – Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|'''Размер передней шины'''Тип привода|110 / 90кардан – Magna 750 (1982-181992)|100 / 90-19 |120 / 80цепь – Magna 750 (1993-172003)

! scope="row"|'''Размер задней передней шины'''|130 110/ 90-1618 61H – Magna 750 (1982-1986)|colspan="2" |150 100/90-19 57H – Magna 750 (1987-1992) 120/ 80-15 17 61V – Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|'''Передние тормоза'''Размер задней шины|2 диска, 275 мм, 2130/90-16 67H – Magna 750 (1982-1986) 150/80-поршневые суппорта15 70H – Magna 750 (1987-1992)|colspan="2" |1 диск, 315 мм, 2150/80-15 M/C 70V – Magna 750 (1993-поршневой суппорт2003)

! scope="row"|'''Задние Передние тормоза'''|colspan="3" |барабанные2 диска, 275 мм, 2-поршневые суппортп – Magna 750 (1982-1986) 1 диск, 2-поршневой суппорт – Magna 750 (1987-1992) 1 диск, 315 мм, 2-поршневой суппорт – Magna 750 (1993-2003)

|'''Передняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |39 мм телескопическая вилка с анти-клевком, ход - 120 ммЗадние тормоза|41 мм телескопическая вилка, ход - 150 ммбарабан

|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope="2row" |двойной амортизаторПередняя подвеска|двойной амортизатор телескопическая вилка с функцией анти-клевка, ход - 140 мм – Magna 750 (1982-1986) телескопическая вилка 39 мм– Magna 750 (регулировка преднатяга1987-1992) картриджная телескопическая вилка 41 мм, ход - 100 150 мм– Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|'''Колесная база'''Задняя подвеска|1539 маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 99 мм– Magna 750 (1982-1986) маятниковая с двумя амортизаторами – Magna 750 (1987-1992)|1660 мм|1650 маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 99 мм– Magna 750 (1993-2003)

! scope="row"|Длина мотоцикла|2235 мм – Magna 750 (1982-1986) 2385 мм – Magna 750 (1987-1992) 2365 мм – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|815 мм – Magna 750 (1982-1986) 810 мм – Magna 750 (1987-1992) 850 мм – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1195 мм – Magna 750 (1982-1986) 1155 мм – Magna 750 (1987-1992) 1135 мм – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Колесная база|1540 мм – Magna 750 (1982-1986) 1660 мм – Magna 750 (1987-2003)|-! scope="row"|'''Высота по седлу'''|762 725 мм– Magna 750 (1982-1986) 695 мм – Magna 750 (1987-1992) 710 мм – Magna 750 (1993-2003)|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|706 165 мм – Magna 750 (1982-1986) 150 мм– Magna 750 (1987-1992) |710 155 мм– Magna 750 (1993-2003)

|'''Максимальная скорость'''|colspan! scope="3row" |195 Разгон до 100 км/ч|4,3 сек

! scope="row"|Максимальная скорость|'''Разгон до 100 196 км/ч'''|colspan="3" |4,3 сек

! scope="row"|'''Емкость бензобака'''|colspan="2" |13 14,0 л– Magna 750 (1982-1986) |14 13,0 л– Magna 750 (1987-2003)

|'''-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)'''|236 242 кг– Magna 750 (1982-1992)|240 кг|244 245 кг– Magna 750 (1993-2003)

[[Image:Honda-magna-750-foto-4.jpg|300px|thumb|right|Официально заявленный расход топлива на Honda Magna 750 составляет от 2,63 л (V45) 3-е поколение]]{{#ev:youtube|RYzp8EjD3n0|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda Magna 750 (V451982-1992)}}Средний расход топлива на Honda Magna 750 составляет примерно 8до 4,1 25 л на 100 км пути(японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

* Обзор и тест{| border="0"|{{#ev:youtube|gi-драйв мотоцикла Honda Magna U563P4LA|300|right|1994 HONDA VF750 MAGNA 750 (V45).}}|-|}