Honda CB900F Hornet

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Honda CB900 Hornet

Модель дорожного мотоцикла Honda CB 900 F Hornet появилась в 2001 году и производилась вплоть до 2007 года. Мотоцикл был ориентирован на экспорт и официально в Японии продавался лишь в 2001 году, после чего был доступен, в основном, в странах Северной Америки, Европы и Океании. В США данная модель имела название Honda CB900 919 без приставки Hornet, поскольку данная торговая марка уже была закреплена за автоконцерном Chrysler (купившим компанию AMC, а вместе с ней и права на автомобиль AMC Hornet и соответствующее торговое название).

За основу Honda CB900F Hornet был взят двигатель от спортивной версии Honda CBR919RR Fireblade, в котором были применены другие распредвалы, поршни, а также электронный впрыск топлива PGM-Fi вместо карбюраторов. В итоге двигатель получил сниженную степень сжатия, более низкую максимальную мощность, однако значительно прибавил в характеристике крутящего момента, сделав её более ровной и максимально доступной на более низких оборотах. Максимальная мощность - 110 л.с., максимальный крутящий момент - 91 Нм при 6500 об/мин.

Рама мотоцикла представляет собой стальную конструкцию, подвески - обычная телескопическая вилка и моноамортизатор. С 2004 года Honda CB900F Hornet оснащается регулируемой картриджной вилкой и получает регулировку заднего амортизатора по отбою. Тормозная система - полностью дисковая, с передними 4-поршневыми суппортами.

Модель Honda CB900F Hornet производилась с 2001 по 2007 год включительно, после чего была снята с производства. Главной причиной отказа от модели стало ужесточение экологических норм выбросов, которым мотоцикл перестал соответствовать. Ему на смену пришла абсолютно новая модель - Honda CB1000R.

Модельный ряд серии Honda Hornet:

Основные конкуренты Honda CB 900 Hornet в классе:

Фотографии

Honda CB900 Hornet
Honda CB900 Hornet
Honda CB900 Hornet


Технические характеристики

Технические характеристики Honda Hornet 900:

МодельHonda CB 900 Hornet
Тип мотоцикладорожный (нейкед)
Год выпуска2001-2007
Рамастальная
Тип двигателя4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем919 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня71,0 мм х 58,0 мм
Степень сжатия10,8:1
ОхлаждениеЖидкостное
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливаинжектор, PGM-Fi 36 mm
Тип зажиганияполностью транзисторное
Максимальная мощность110 л.с. (81 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент91 Нм (9,2 кгм) при 6500 об/мин
Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины120/70ZR17 58W
Размер задней шины180/55ZR17 73W
Передние тормоза2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска43 мм телескопическая вилка (регулировка отбой и сжатия с 2004 г.), ход - 109 мм
Задняя подвескамаятниковая с моноамаортизатором (рег. преднатяга + отбоя с 2004 г.), ход - 128 мм
Длина2125 мм
Ширина750 мм
Высота1085 мм
Колесная база1460 мм
Высота по седлу795 мм
Разгон до 100 км/ч3,2 сек
Максимальная скорость230 км/ч
Емкость бензобака19 л (включая резерв - 4 л)
Масса мотоцикла194 кг - сухая

218 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda CB 900 Hornet составляет примерно 6,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация