Honda Valkyrie 1800 (Honda GL1800C F6C Valkyrie)
Модель круизера Honda GL1800 F6C Valkyrie впервые была представлена в 2013 году на токийском автосалоне, а официальные продажи начались с весны 2014 года.
Модель являет собой реинкарнацию старой версии Honda GL1500C F6C Valkyrie в новом, более современном исполнении. И если старая Honda Valkyrie 1500 имела достаточно много отличий от оригинальной Gold Wing 1500 (новая рама, настройки двигателя, передаточные числа КПП, ГБЦ), то новое поколение Honda GL1800 F6C Valkyrie отличается от Gold Wing 1800 не так сильно - двигатель, рама и маятник остались без изменений. Основные отличия заключаются во внешнем виде, колесах, тормозной системе, сиденье, руле и некоторых параметрах - таких как угол вылета передней вилки, настройка выхлопа и пр.
Двигатель Honda GL1800 F6C Valkyrie представляет собой 6-цилиндровый оппозитный блок, объемом 1832 куб. см., выдающий 117 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 4000-5000 об/мин. Охлаждение - жидкостное. Система питания - инжектор.
Рама представляет собой алюминиевую ромбовидную конструкцию с консольным задним маятником Pro-Arm. Данный узел без изменений позаимствован от Gold Wing 1800.
Колеса - литые, размерностью 19' и 17'. Тормозная система комбинированная, доступна ABS. Спереди 2 диска по 310 мм с 4-поршневыми суппортами, сзади - 1 диск, 316 мм с 3-поршневым суппортом.
Топливный бак, по сравнению с Honda GL1800 Gold Wing, был уменьшен до 23 л.
Все вышеуказанные изменения позволили сделать максимально приближенный к классу круизеров мотоцикл, имеющий классическую низкую посадку, пониженный центр тяжести, более устойчивый на прямой и с более низкой (на 70 кг меньше, чем оригинальный GL1800 Gold Wing) снаряженной массой без внедрения радикальных переделок в конструкцию базовой версии. Фактически, небольшие отличия Honda GL1800 F6C Valkyrie от Honda GL1800 Gold Wing позволяют рассматривать современную Valkyrie F6C как одну из комплектаций Gold Wing 1800, а не как отдельный мотоцикл.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda GL1800 F6C Valkyrie:
| Модель | Honda GL1800 F6C Valkyrie |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2014-2017 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный |
| Рабочий объем | 1832 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 71,0 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | цепной привод SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-FI |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 117,0 л.с. (86,0 кВт) при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 168,0 Нм (17,1 кг*м) при 4000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 130/60R19 M/C (61H) |
| Размер задней шины | 180/55R17 M/C (73H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (CBS + ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS) |
| Передняя подвеска | 45 мм телескопическая вилка (с анти-клевком), ход - 122 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм |
| Длина мотоцикла | 2470 мм |
| Ширина мотоцикла | 940 мм |
| Высота мотоцикла | 1150 мм |
| Колесная база | 1705 мм |
| Высота по седлу | 735 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,41 сек |
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Емкость бензобака | 23,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 342 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6C Valkyrie составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
- Honda GL1800 F6C Valkyrie: тест-драйв от журнала "Коммерсант"
- Honda GL1800 F6C Valkyrie: тест-драйв от TopGear Russia
- Honda GL1800 F6C Valkyrie: тест-драйв от журнала "5 Колесо"