Husqvarna

Husqvarna Group (шведское произношение: [ˈhʉ̂ːsˌkvɑːɳa ˈɡruːp]) — шведский производитель электрооборудования для использования вне помещений, включая газонокосилки-роботы, бензопилы, триммеры, кусторезы, культиваторы и садовые тракторы.

Husqvarna была основана недалеко от города Хускварна в Швеции в 1689 году. Компания начинала как производитель мушкетов, и на логотипе Husqvarna до сих пор изображен прицел, если смотреть с конца ствола.

Как и многие производители мотоциклов, Husqvarna впервые начала производить велосипеды в конце 19 века. В 1903 году они перешли к производству мотоциклов. В первых мотоциклах Husky использовались импортные двигатели, и только в 1918 году Husqvarna начала производить машины, полностью построенные собственными силами. Примерно в то же время они заключили контракт со шведской армией, а также начали участвовать в гонках на мотоциклах по пересеченной местности и на длинные дистанции. В 1920 году Husqvarna открыла собственный завод по производству двигателей, и первым разработанным двигателем стал четырехтактный V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 550 куб.

Husqvarna участвовала в шоссейных гонках Гран-при в классах 350 и 500 куб. см в 1930-х годах и к 1939 году была крупнейшим производителем мотоциклов в Швеции. Все гоночные мотоциклы были основаны на прототипе V-образного твина с углом развала 50 градусов, построенном Фольке Маннерштедтом в 1931 году. Компания Команда обыграла заводскую команду Нортона на Гран-при Швеции в 1931 году, финишировав со счетом 1–2 Рагнаром Сундквистом и Гуннаром Каленом. Успех этого и следующего года привел к полной приверженности трассам GP, когда Стэнли Вудс и Эрни Нотт присоединились к команде Husqvarna. В том же году Нотт финишировал третьим в 350cc Junior TT, а у Вудса кончился бензин за восемь миль до финиша Senior TT. В 1935 году компания прекратила поддержку гонок, но новые мотоциклы по-прежнему производились и участвовали в гонках в частном порядке, в то время как компания сосредоточилась на производстве нового двухтактного двухскоростного пригородного велосипеда. В том же году Вудс выиграл Гран-при Швеции (четвертый год подряд выигрывал «Хаски») на мотоцикле Husqvarna объемом 500 куб. См и весом 279 фунтов (127 кг).

С появлением мотокросса как вида спорта Husqvarna сосредоточилась на производстве легких гоночных велосипедов. Они адаптировали свой легкий одноцилиндровый мотоцикл для гонок и выпустили Silverpilen, что в переводе со шведского означает «серебряная стрела». При весе 75 кг и предназначенном для гонок он приобрел широкую популярность. Обладая многими инновациями, такими как телескопическая передняя вилка и подвеска с гидравлическим демпфированием, он добился международного успеха. Чемпионат по мотокроссу 1959 года достался Рольфу Тибблину и его 250-кубовому Husqvarna. Чемпионат мира по мотокроссу 500 куб.см 1960 года выиграл Билл Нильссон на четырехтактном Husqvarna. В 1960-х их легкие двухтактные мотоциклы для бездорожья помогли сделать некогда доминирующие британские четырехтактные мотоциклы устаревшими. На протяжении 1960-х и 1970-х годов Husqvarna была доминирующей силой в мире мотокросса, выиграв 14 чемпионатов мира по мотокроссу в категориях 125cc, 250cc и 500cc, 24 чемпионата мира по эндуро и 11 побед в Baja 1000.

В 1983 году Husqvarna снова ввела новшества, представив мотоцикл объемом 500 куб. См, который установил новые стандарты для четырехтактных двигателей для соревнований. Он был легким, с воздушным охлаждением, простым в управлении и изменил будущее гоночных мотоциклов по бездорожью. Это был предшественник бренда Husaberg.

В 1987 году мотоциклетное подразделение Husqvarna (не другое подразделение бренда, такое как производство бензопил) было продано итальянскому производителю мотоциклов Cagiva, а годы спустя стало частью MV Agusta. Группа менеджеров и инженеров компании не хотела переезжать в Италию и поэтому основала Husaberg, которая была приобретена KTM в 1995 году. Мотоциклы Husqvarna тогда производились в Варезе, Италия.

В июле 2007 года мотоциклы Husqvarna были приобретены BMW Motorrad за 93 миллиона евро. BMW планировала продолжить работу Husqvarna Motorcycles как отдельное предприятие. Вся деятельность по разработке, продажам и производству, а также рабочая сила остались в Варезе. BMW намеревалась позиционировать Husqvarna как «двухколесную версию того, чем Mini является для автомобильного подразделения BMW».

31 января 2013 года BMW объявила, что компания Pierer Industrie приобрела полную долю в Husqvarna за нераскрытую сумму. Генеральный директор Pierer Industrie Стефан Пирер также был генеральным директором Cross Industries, затем основным акционером материнской компании KTM-Sportmotorcycle KTM и генеральным директором KTM. Позже, в 2013 году, прямое владение компанией Husqvarna было передано, а лицензионные права были проданы от Pierer Industrie компании KTM, в результате чего недавно созданная Husqvarna Motorcycle GmbH стала частью KTM Group. Производство мотоциклов Husqvarna в Маттигофене в Австрии началось 7 октября 2013 года. В то же время дочерняя компания Husqvarna Husaberg была воссоединена с Husqvarna, что положило конец существованию бренда Husaberg.

ИСТОРИЯ

1689 – Огнестрельное оружие Бурение водопадов в Хускварне, на юге Швеции, было первым крупным заводом. На государственном стрелковом заводе работало около 1000 человек. с в начале 18 века. Компания была выделена из Husqvarna Vapenfabriks Aktiebolag в 1959 году. Ружья производились 300 лет, последний раз в 1989 году.

1872 – Швейные машины Когда спрос упал, оказалось, что оборудование для производства винтовок хорошо подходит для производства швейных машин.

1874 – Кухонное оборудование из чугуна Husqvarna запустила литейный цех по производству деталей для швейных машин, большая часть которых составляла базовые рамы. Вскоре ассортимент был расширен за счет таких изделий, как кухонная утварь из чугуна, а позже печи и духовки.

1896 – Велосипеды На заводе Huskvarna началось производство велосипедов. Зарегистрировано несколько патентов. Последний велосипед был выпущен в 1962 году.

1903 – Мотоциклы Первый мотоцикл, который мог развивать впечатляющую скорость 4–5 км/ч, был произведен в 1903 году. Начиная с 1930-х годов легкие двигатели Husqvarna помогли создать несколько успешных мотоциклов для трековых гонок и мотокросса. Первые титулы Husqvarna на чемпионатах мира по мотокроссу были получены в 1959 и 1960 годах. В 1987 году компания была продана, и с 2013 года она является частью семьи KTM.

1919 – Газонокосилки Когда Husqvarna приобрела Norrahammars Bruk в 1918 году, ассортимент продукции расширился до отопительных котлов и газонокосилок. Первое испытание газонокосилки с двигателем было проведено в 1947 году.

1959 – Бензопилы По мере снижения спроса на велосипеды, мопеды и мотоциклы все большее значение приобретало лесное хозяйство. Опыт в области двигателей был использован в новых областях, и в 1959 году была выпущена первая бензопила.

1968 – бензорезы Пила, переоборудованная в бензорез в 1968 году, стала отправной точкой того, что сегодня является направлением деятельности Husqvarna Construction.

1978 – компания Electrolux приобрела Husqvarna.

1986 – Мотоциклетное подразделение было продано Cagiva.

1995 – Газонокосилки-роботы Выпущена первая в мире газонокосилка-робот, работающая на солнечной энергии. Продажи роботов-газонокосилок процветали только 15 лет спустя.

1997 - продажа швейных машин Швейные машины марки Husqvarna были проданы VSM Group, а позже стали частью SVP Worldwide.

1999 – Husqvarna приобрела Yazoo/Kees Husqvarna приобрела производителя газонокосилок Yazoo/Kees из Небраски.

2006 – На собственных ногах Компания была выделена из Electrolux.

2007 – Приобретение сильных брендов Приобретение Gardena в 2007 году сделало Husqvarna Group европейским лидером в области потребительских товаров для полива. Приобретение Zenoah привело к сильному бренду и географическому расширению в Японии.

2008 – Расширение присутствия в Китае Приобретение компании Jenn Feng и строительство нового завода по производству бензопил и других портативных устройств расширили присутствие в Азии.

2009 – Робот для сноса зданий Husqvarna выпустила своего первого дистанционно управляемого робота для сноса.

2013 – Цепи для бензопил Было принято решение инвестировать в новый завод по производству цепей для бензопил в Huskvarna.

Продолжается - Husqvarna разработала и продала снегоуборочные машины, которые не смогли достичь статуса «автоматизированных роботов» по сравнению с линейкой газонокосилок-роботов.

2017 – Шлифовка и полировка полов Приобретена компания HTC Sweden AB, ведущего производителя станков для шлифовки полов и сопутствующего алмазного инструмента, а также ее дочерние компании во Франции, Германии, Великобритании и США.

2018 - E-Bikes (Лицензирование) Электровелосипеды, предлагаемые Pexco GmbH, Швайнфурт, Германия, основанная семьей Пуэлло (бывший руководитель Haibike) и Стефаном Пирером, генеральным директором KTM Industries AG (мотоциклы KTM) . Включите двигатели Shimano.

2019 – Празднование Группа Husqvarna отмечает 330-летие инноваций, а также 60-летие производства бензопил.

2020 – Шлифовка и полировка полов Приобретена компания Blastrac, производителя станков для шлифовки полов и сопутствующего алмазного инструмента, а также ее дочерние компании в Европе.

Мотоциклы

Husqvarna
200-250 см³	TE 250 · FE 250
300-350 см³	TE 300 · TX 300 · FE 350
400-500 см³	FE 450 · FX 450 · FE 501