Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Zg1000a 03-01.jpg

Модель спорт-туриста Kawasaki GTR 1000 производилась с 1986 по 2006 год включительно. Заводское обозначение модели - ZG1000. Мотоцикл предназначался для экспорта в Северную Америку и Европу, поэтому в Японии он представлен не был. На рынках США и Канады данная модель носила название - Kawasaki ZG1000 Concours. Данная модификация мотоцикла является самой мощной - 110 л.с. мощности, 98 Нм крутящего момента. Версии для Европы выдавали от 71 до 100 л.с. мощности (в зависимости от страны) и 81-86 Нм крутящего момента.

За основу Kawasaki GTR 1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 997 куб. см. Данный мотор ставился также на спортивную модель Kawasaki GPZ1000RX, а до неё - на Kawasaki GPZ900R. Основное отличие двигателя Kawasaki GTR 1000 от Kawasaki GPZ1000RX - уменьшенные карбюраторы (CVK32 вместо CVK36) и другие распредвалы.

Основные поколения Kawasaki GTR 1000:

  • Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours) 1986-1993: первое поколение.
  • Kawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours) 1994-2006: второе поколение. Помимо небольших визуальных отличий, модель получает новые колеса с более широкой резиной и улучшенные передние тормоза (диаметр дисков: 280->300 мм; суппорта: 1-поршневые -> 2-поршневые).

2006 год стал последним годом производства модели, которая последние годы была доступна только на рынке Северной Америки. В 2008 году в качестве преемника GTR1000 был официально представлен Kawasaki GTR 1400.

Основные конкуренты Kawasaki GTR 1000 в классе:

Однако главным конкурентом Kawasaki GTR 1000 в те годы стала модель от баварского концерна BMW K100LT. Американское издание "Мотоциклист" ("Motorcyclist"), протестировав оба мотоцикла, отдала свое предпочтение Kawasaki GTR 1000, отметив модель как "самую практичную, надежную и компетентную", а также "превосходящую BMW K100LT по всем пунктам".


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GTR 1000 (ZG1000 Concours):

МодельKawasaki GTR1000 (ZG1000 Concours)
Тип мотоцикласпорт-турист
Год выпуска1986-2006
Рамастальная
Тип двигателя4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем997 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня74,0 x 58,0 мм
Степень сжатия10.2:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливакарбюратор, 4x Keihin CVK32
Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность110,0 л.с. (80,9 кВт) при 9500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)

71,0-100,0 л.с. - GTR1000 (Европа)

Максимальный крутящий момент98,1 Нм (10,0 kgf*m) при 6500 об/мин – ZG1000 Concours (США, Канада)

81-86 Нм - GTR1000 (Европа)

Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводакардан
Размер передней шины110/80-V18 – ZG1000-A1-A8

120/70-R18 (59V) – ZG1000-A9-A6F

Размер задней шины150/80-V16 – ZG1000-A1-A8

150/80-R16 (71V) – ZG1000-A9-A6F

Передние тормоза2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта – ZG1000-A1-A8

2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – ZG1000-A9-A6F

Задние тормоза1 диск, 280 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 140 мм
Задняя подвескамаятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 140 мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В)2290 х 930 х 1415 мм
Колесная база1555 мм
Высота по седлу815 мм – ZG1000-A1-A8

790 мм – ZG1000-A9-A6F

Разгон до 100 км/ч4,4 сек
Максимальная скорость216 км/ч
Емкость бензобака28,5 л
Масса мотоцикла (сухая)258 кг – ZG1000-A1-A8

270 кг – ZG1000-A9-A6F

Масса мотоцикла (снаряженная)294 кг – ZG1000-A1-A8

307 кг – ZG1000-A9-A6F

Расход топлива

Официально заявленный средний расход топлива на Kawasaki GTR 1000 составляет 6,63 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и его технической исправности.

Читайте также

Документация