Kawasaki ZZR 1200

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki ZZ-R1200

Модель спорт-туриста Kawasaki ZZR 1200 появилась на рынке в 2002 году в качестве последователя Kawasaki ZZ-R1100, который в период с 1990 по 1996 гг. был признан самым быстрым серийно выпускаемым мотоциклом в мире. Однако с появлением Suzuki GSX1300R Hayabusa он утратил это лидерство, а Kawasaki продолжила "гонку вооружений", предложив рынку новую модель - ZX-12R. В то же время модель ZZ-R1200 не претендовала на лидирующие позиции, а предлагалась в качестве флагманского спорт-туриста.

По сравнению с Kawasaki ZZ-R1100, новая модель получила ряд технических отличий:

  • Новый двигатель. Увеличил свой объем (1052 → 1164 см³), снизил степень сжатия (11.0 → 10.6) и в целом увеличил тягу на низких и средних оборотах, повысив также максимальную мощность до 155 л.с.
  • Новый внешний вид. Мотоцикл получил современный дизайн и специфическую оптику передних и задних фар.
  • Топливный бак. Уменьшил емкость (24 → 23 л).
  • Подвески. Были изменены характеристики и настройки.
  • Коробка передач. Уменьшено передаточное соотношение первых двух передач.
  • Снаряженная масса. Увеличилась на 2 кг, по сравнению с последним поколением прошлой модели (269 → 271 кг).

За основу Kawasaki ZZR 1200 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 1164 см³, выдающий до 155 л.с. мощности и до 125 Нм крутящего момента. Европейские модификации, в зависимости от стран, имели разную мощность, чаще всего меньшую. Полносильные версии поставлялись на рынки Северной Америки, Австралии и Малайзии. Данный двигатель впоследствии устанавливался также на Kawasaki ZRX 1200.

Из других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6-ступенчатую КПП, мощные 4-поршневые передние тормоза, топливный бак на 23 л и 271 кг снаряженной массы.

2005 год стал последним годом производства Kawasaki ZZR1200, после чего он покинул рынок, впоследствии уступив место флагману - Kawasaki ZZR1400.

Основные конкуренты Kawasaki ZZR 1200 в классе:

Фотографии

Kawasaki ZZ-R1200
Kawasaki ZZ-R1200
Kawasaki ZZ-R1200


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 1200:

МодельKawasaki ZZ-R1200
Тип мотоцикласпорт-турист
Год выпуска2002-2005
Рамаалюминиевая трубчатая
Тип двигателя4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем1164 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня79,0 x 59,4 мм
Степень сжатия10.6:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливаКарбюратор, 4x Keihin CVKD40
Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность155,0 л.с. (114,0 кВт) при 9800 об/мин – полносильные версии
Максимальный крутящий момент125,0 Нм (12,7 кг*м) при 8200 об/мин – полносильные версии
Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины120/70 ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины180/55 ZR17 M/C (73W)
Передние тормоза2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвескаТелескопическая вилка 43 мм (рег. преднатяга), ход - 120 мм – ZX1200C1-C2

Телескопическая вилка 43 мм (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – ZX1200C3-C4

Задняя подвескаМаятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла2160 мм
Ширина мотоцикла755 мм
Высота мотоцикла1245 мм
Колесная база1505 мм
Высота по седлу800 мм
Минимальный дорожный просвет130 мм
Разгон до 100 км/ч2,7 сек.
Максимальная скорость275 км/ч
Емкость бензобака23,0 л
Масса мотоцикла (сухая)236 кг
Масса мотоцикла (снаряженная)271 кг

Расход топлива

Расход топлива на Kawasaki ZZR 1200, по результатам тестов, составляет 6,7-7,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, исправности и загруженности мотоцикла.

Читайте также

Документация