Изменения
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история
|description=Yamaha SZR 660: обзор, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Szr-660 1995 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:Yamaha-szr-660-8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:042.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:
* Колеса и тормозная система Brembo
* Выхлопная система Lafranconi
* Перевернутая вилка Paioli
* Пластиковый топливный бак Acerbis
* Задняя подвеска Sachs-Boge
* Панель приборов CEV
Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую на ту, что ставилась на мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR.
Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]], основные отличия - в настройках карбюратора. Как и [[Yamaha_XTZ660_Tenere|XTZ660]], спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм.
Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади.
Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск на 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск на 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo.
Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 159 кг сухой массы.
Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 мотоциклов. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, на японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.
Глядя современным взглядом на модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож на спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.
''Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:''
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
== Краткая история модели ==
* 1995 г. - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии.
* 1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается на всем европейском рынке.
* 2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha SZR 660:
[[Image:2000-Yamaha-SZR660-174878.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:Yamaha belgarda szr660 pic 2 by l s p.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:SZR660 (3)1.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
{{#ev:youtube|07PoOof6JLc|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha SZR 660
|-
|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
|Год выпуска
|1995-1997 (2001)
|-
|Рама
|алюминиевая Deltabox
|-
|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
|Рабочий объем
|659 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|100 мм х 84 мм
|-
|Степень сжатия
|9,2:1
|-
|Охлаждение
|жидкостное
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, 1x TEIKEI Y26PV / 3YF00
|-
|Тип зажигания
|TCI (цифровое)
|-
|Максимальная мощность
|48 л.с. при 6250 об/мин (43,2 л.с. при 6400 об/мин - на колесе)
|-
|Максимальный крутящий момент
|55,9 Нм при 5000 об/мин
|-
|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|110-70/17
|-
|Размер задней шины
|150-60/17
|-
|Передние тормоза
|1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт Brembo
|-
|Задние тормоза
|1 диск 210 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
|-
|Передняя подвеска
|41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм
|-
|Длина
|2040 мм
|-
|Ширина
|740 мм
|-
|Высота
|1140 мм
|-
|Колесная база
|1410 мм
|-
|Высота по седлу
|770 мм
|-
|Максимальная скорость
|186,6 км/ч
|-
|Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)
|5,0 сек
|-
|Емкость бензобака
|14 л (включая резерв - 2,5 л)
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|159 кг
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Нет данных.
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SZR 660:
----
<spoiler>
''Достался мне данный агрегат декабря 1997го выпуска в весьма сомнительно-неудовлетворительном техническом состоянии. Видимо, прошлый владелец (а может и не один) безответственно и негуманно относился к своему двухколесному другу. И всеми методами пытался уничтожить в нем остатки его жизни. Радует то, что ему это все-таки не удалось.''
''Данный мотоцикл отличается от всего ряда техники Yamaha присутствием в нем итальянского школы мотоциклостроения - красивый внешний дизайн, но крайне тяжелое техническое обслуживание двигателя из-за широкой рамы. Т. е. добраться к основным агрегатам практически невозможно без съема двигателя.''
''Так же непонятно на данном мотоцикле наличие перевернутой вилки, т. к. он не способен ехать более 180 км/ч.''
''Судя по всему японцы хотели сделать мотоцикл на базе двигателя от эндуро, однако данная модель не получила широкого распространения и популярности. Поэтому производили его всего три года.''
''Из плюсов можно отметить его легкость и малые габаритные размеры, что подойдет новичкам. Также на мотоцикле стоит практически неубиваемый двигатель, доведенный компанией Yamaha до совершенства.''
----
''Было дело катался на таком байке. ''
''Что можно сказать резвый мотоцикл, с высокооборотистым движком. Надежный, легко управлять, маневренный. Если ехать со скоростью до 100 км/ч расход топлива не большей около 3- 3,5 литра, ну а если давить больше 100 то в 5 литров можно вложиться.''
''Вообще не плохой байк, но если у вас этот байк первый тогда лучше не брать, а взять с меньшей кубатурой. Новичку будет сложно совладать с этим железным конем так как мощи в нём хватает. А вообще рекомендую хоть и старенький зато удобный и надёжный мотоцикл который порадует вас и своей ценой и качеством.''
''Так, что если есть возможность купить покупайте.''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Yamaha_SZR660:_мануалы|Yamaha SZR 660: мануалы]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история
|description=Yamaha SZR 660: обзор, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Szr-660 1995 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:Yamaha-szr-660-8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:042.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:
* Колеса и тормозная система Brembo
* Выхлопная система Lafranconi
* Перевернутая вилка Paioli
* Пластиковый топливный бак Acerbis
* Задняя подвеска Sachs-Boge
* Панель приборов CEV
Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую на ту, что ставилась на мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR.
Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]], основные отличия - в настройках карбюратора. Как и [[Yamaha_XTZ660_Tenere|XTZ660]], спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм.
Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади.
Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск на 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск на 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo.
Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 159 кг сухой массы.
Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 мотоциклов. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, на японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.
Глядя современным взглядом на модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож на спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.
''Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:''
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
== Краткая история модели ==
* 1995 г. - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии.
* 1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается на всем европейском рынке.
* 2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Yamaha SZR 660:
[[Image:2000-Yamaha-SZR660-174878.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:Yamaha belgarda szr660 pic 2 by l s p.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
[[Image:SZR660 (3)1.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
{{#ev:youtube|07PoOof6JLc|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}
{| align="center" border="1"
|Модель
|Yamaha SZR 660
|-
|Тип мотоцикла
|спортивный
|-
|Год выпуска
|1995-1997 (2001)
|-
|Рама
|алюминиевая Deltabox
|-
|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
|Рабочий объем
|659 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|100 мм х 84 мм
|-
|Степень сжатия
|9,2:1
|-
|Охлаждение
|жидкостное
|-
|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 5 клапанов на цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|карбюратор, 1x TEIKEI Y26PV / 3YF00
|-
|Тип зажигания
|TCI (цифровое)
|-
|Максимальная мощность
|48 л.с. при 6250 об/мин (43,2 л.с. при 6400 об/мин - на колесе)
|-
|Максимальный крутящий момент
|55,9 Нм при 5000 об/мин
|-
|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|110-70/17
|-
|Размер задней шины
|150-60/17
|-
|Передние тормоза
|1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт Brembo
|-
|Задние тормоза
|1 диск 210 мм, 2-поршневой суппорт Brembo
|-
|Передняя подвеска
|41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм
|-
|Длина
|2040 мм
|-
|Ширина
|740 мм
|-
|Высота
|1140 мм
|-
|Колесная база
|1410 мм
|-
|Высота по седлу
|770 мм
|-
|Максимальная скорость
|186,6 км/ч
|-
|Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)
|5,0 сек
|-
|Емкость бензобака
|14 л (включая резерв - 2,5 л)
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|159 кг
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Нет данных.
== Видео ==
* Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660.
== Отзывы ==
Отзывы о Yamaha SZR 660:
----
<spoiler>
''Достался мне данный агрегат декабря 1997го выпуска в весьма сомнительно-неудовлетворительном техническом состоянии. Видимо, прошлый владелец (а может и не один) безответственно и негуманно относился к своему двухколесному другу. И всеми методами пытался уничтожить в нем остатки его жизни. Радует то, что ему это все-таки не удалось.''
''Данный мотоцикл отличается от всего ряда техники Yamaha присутствием в нем итальянского школы мотоциклостроения - красивый внешний дизайн, но крайне тяжелое техническое обслуживание двигателя из-за широкой рамы. Т. е. добраться к основным агрегатам практически невозможно без съема двигателя.''
''Так же непонятно на данном мотоцикле наличие перевернутой вилки, т. к. он не способен ехать более 180 км/ч.''
''Судя по всему японцы хотели сделать мотоцикл на базе двигателя от эндуро, однако данная модель не получила широкого распространения и популярности. Поэтому производили его всего три года.''
''Из плюсов можно отметить его легкость и малые габаритные размеры, что подойдет новичкам. Также на мотоцикле стоит практически неубиваемый двигатель, доведенный компанией Yamaha до совершенства.''
----
''Было дело катался на таком байке. ''
''Что можно сказать резвый мотоцикл, с высокооборотистым движком. Надежный, легко управлять, маневренный. Если ехать со скоростью до 100 км/ч расход топлива не большей около 3- 3,5 литра, ну а если давить больше 100 то в 5 литров можно вложиться.''
''Вообще не плохой байк, но если у вас этот байк первый тогда лучше не брать, а взять с меньшей кубатурой. Новичку будет сложно совладать с этим железным конем так как мощи в нём хватает. А вообще рекомендую хоть и старенький зато удобный и надёжный мотоцикл который порадует вас и своей ценой и качеством.''
''Так, что если есть возможность купить покупайте.''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Yamaha_SZR660:_мануалы|Yamaha SZR 660: мануалы]]