Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Yamaha XV750 Virago

4654 байта добавлено, 14:47, 27 марта 2018
Нет описания правки
|description=Yamaha Virago 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Xv750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha-xv-Virago 750(1981-virago-21983)]][[Image:Xv750 mod2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XV Virago 750 Virago(1984-1998)]][[Image:Wojtek-Spyra-Cyclops-1Xv750 mod3.jpg|300px|thumb|right|Кастом на базе Yamaha XV Virago 750 Virago(1986-1996)]]Модель круизера '''Yamaha XV 750 Virago''' появилась в 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, на тот момент, линейке Virago. Первые версии Virago 750 имели достаточно проблемную систему стартера двигателявнешне напоминали классический дорожный мотоцикл, которая быстро выходила из строя. С 1986 года данная проблема была решена путем установки нового двигателя с более совершенной конструкцией данного узла. В этом же и лишь в 1984 году на базе Yamaha XV750 Virago была представлена , претерпев рестайлинг, модель [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV1100 Virago]], которая была построена уже на новом поколении двигателя и также не имела проблем со стартеромполучила всем известные черты короткобазного круизера.
Модель В 1986 году модель Virago 750 представляет собой классический короткобазный круизер в стиле 80-х и начала 90-х годовполучает двигатель нового поколения, который выдавал меньше мощности. Параллельно было выпущено множество модификаций мотоциклаКроме того, однако наиболее популярными по сей день остаются модели на 400новая версия системы стартера решала проблему быстрого выхода из строя данного узла, 750 и 1100 куб. смприсущую прошлому поколению мотоцикла. В 1997 этом же году на базе Yamaha XV 750 XV750 Virago снимается с производства, а к 2000 году вся серия была представлена модель [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV1100 Virago окончательно уходит с рынка]], уступая место более современным моделям серии Star: Drag Star для Европы которая была построена уже на новом поколении двигателя и V-Star для Америкитакже не имела проблем со стартером.
Модель Virago 750 представляет собой классический короткобазный круизер в стиле 80-х и начала 90-х годов. Параллельно было выпущено множество модификаций мотоцикла, однако наиболее популярными по сей день остаются модели на 400, 750 и 1100 куб. см. В 1998 году Yamaha XV 750 Virago снимается с производства, а к 2000 году вся серия Virago окончательно уходит с рынка, уступая место более современным моделям серии Star: Drag Star для Европы и V-Star для Америки. Yamaha XV750 Virago оснащается 2-цилиндровым V-образным (75°) двигателем воздушного охлаждения, объемом 748 куб. см.см³, с 2-мя клапанами на цилиндр, выдающим 55 до 60 л.с. мощности у старых версий и почти до 65 Нм крутящего момента. В отличие от современных круизеров, мотор был достаточно оборотистым и выдавал максимальные характеристики на 6000-7000 об/мин. Кроме того, модель имела достаточно высокую максимальную скорость - 180 км/ч.
Из других особенностей Virago 750 следует выделить стальную раму (двигатель - основной несущий элемент), классические подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, передние дисковые и задние барабанные тормоза, 5-ступенчатую КПП, карданный привод, топливный бак на 14,5 л и 235 кг снаряженной массы.
* Yamaha XV750 Virago (рама '''55R-02/03XXXX''') - версия с литыми колесными дисками.
Данная классификация относится к японским версиям мотоцикла, произведенным с 1984 по 1988 гг. Европейские версии также имели спицованные и литые колеса- спицованные версии были доступны до 1996 года включительно. 1998 год стал последним годом производства модели Yamaha XV750 Virago, однако годы производства после чего она покинула рынок и номера рам найти дальнейшего развития не удалосьполучила.
''Основные конкуренты Yamaha XV 750 Virago в классе:''
== Краткая история модели ==
* 1981 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XV750 Virago.  '''Модель имеет 60 л''': Yamaha Virago 750 (США).с'''Заводское обозначение''': XV750H. мощности---- * 1982 г.- без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Япония). '''Заводское обозначение''': XV750J, 5K00.---- * 1983 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США). '''Заводское обозначение''': XV750K, XV750MK.---- 
* 1984 г. - модель получает классический двойной задний амортизатор (вместо моноамортизатора), воздушный фильтр располагается не внутри рамы, а снаружи; бак получает каплевидную форму, меняется форма седла, увеличивается вылет вилки. Появление модели XV700 для американского рынка (на тот момент США ввели повышенные пошлины на мотоциклы с объемом двигателя более 700 куб. см. для поддержки продаж Harley-Davidson) с литыми и спицованными (по заказу) колесами.
 '''Модель''': Yamaha Virago 750 (Япония). '''Заводское обозначение''': 55R.---- * 1986 г. - модель получает новый двигатель (4PV1 вместо 5E4) с улучшенной системой стартера двигателя и мощностью 55 л.с. Параллельно, на базе 750-ой версии, появляется новая модель [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV1100 Virago]]. Появление модификации со спицованными колесами. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (Япония). '''Заводское обозначение''': 1RW0.---- * 1988 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США). '''Заводское обозначение''': XV750U, XV750UC.---- * 1989 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США). '''Заводское обозначение''': XV750W, XV750WC.---- * 1990 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JL6, XV750A, XV750AC.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JL9, XV750B, XV750BC.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLC, 4FY1, 4FY2, XV750D, XV750DC.---- * 1993 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLF, 4GK1, XV750E, XV750EC.---- * 1994 г. - модель Yamaha XV750 Virago получает увеличенные до 298 мм тормозные диски и 4-поршневые суппорта. Мотоциклы выпускаются только новую конструкцию передних суппортов (параллельное расположение поршней вместо оппозитного) на версии со спицованными колесами. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLJ, 4FY4, 4FY5, XV750F, XV750FC.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLM, 4GK3, 4PW1, 4PW2, XV750G, XV750GC.---- * 1996 г. - модель получает новые зеркала из нержавеющей стали (прямоугольные хромированные). Последний год выпуска версий со спицованными колесами'''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLR, 4GK4, 4PW3, 4PW4, XV750H1, XV750HC1.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Virago 750 (США, Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLU, XV750J1, XV750JC1.---- * 1998 г. - последний год производства . '''Модель''': Yamaha Virago 750 (Европа). '''Заводское обозначение''': 3JLX.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1993-Yamaha-ViragoXV750-84027.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 750]]|[[Image:Yamaha-xv-750-virago-2.jpg|300px|thumb|Yamaha XV750 Virago750]]|[[Image:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 750]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XV 750 Virago]]
[[Image:Bikepics-449946-full.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XV 750 Virago]]
[[Image:1993-Yamaha-ViragoXV750-84027.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XV 750 Virago]]
{{#ev:youtube|jFSgGTzV0MY|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha Virago 750}}
Технические характеристики Yamaha XV750 Virago:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Yamaha XV750 Virago
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска|1981-19971998
|-
! scope="row"|Рама|стальнаяхребтовая (двигатель - несущая часть)
|-
! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (75°)
|-
! scope="row"|Рабочий объем|748 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|83 мм х ,0 x 69,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|8,.7:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, 2x Mikuni BST40
|-
! scope="row"|Тип зажигания|цифровое транзисторное TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|55 60,0 л.с. (44,0 кВт) при 7000 об/мин – XV750 (до 1986 г. 1981- 60 1985) 55,0 л.с.(41,0 кВт) при 7000 об/мин – XV750 (1986-1998)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|64,73 7 Нм (6,6 кг-м) при 6000 об/мин – XV750 (1981-1985) 59,0 Нм (6,0 кг-м) при 6000 об/мин– XV750 (1986-1998)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины|100/90-19 (57H)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|140/90-15 15M/C (70H)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска 298 , 282 мм, 42-поршневые суппорта – XV750 (до 1994 г. 1981- 282 1993) 2 диска, 298 мм , 2-поршневыесуппорта – XV750 (1994-1998)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|барабан
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|телескопическая вилка 38 (нерегулируемая), ход - 150 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором, ход - 100 мм– XV750 (1981-1983) маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 150 97 мм – XV750 (1984-1998)|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2230 мм – XV750 (1981-1983) 2285 мм – XV750 (1984-1998)|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|850 мм – XV750 (1981-1983) 840 мм – XV750 (1984-1998)|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1160 мм – XV750 (1981-1983) 1190 мм– XV750 (1984-1998)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаКолесная база|двойной амортизатор, ход - 97 1525 мм
|-
|Габаритные размеры (ДхШхВ)|2285х840х1190 мм|- ! scope="row"|Высота по седлу
|715 мм
|-
! scope="row"|Колесная базаРазгон до 100 км/ч|1525 мм5,4 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость|180 168 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|14,5 л(включая резерв – 2,5 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|235 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
{{#ev:youtube|jFSgGTzV0MY|300|right|Yamaha XV 750 Virago}}
Средний расход топлива на Yamaha XV750 Virago, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 6,2-6,9 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео ==
* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha XV 750 Virago 750.
== Отзывы ==
Анонимный участник

Навигация