Просмотр исходного текста страницы Suzuki GSX250F Across

{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 250 F Across}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, across, 250, gsx, технические, характеристики, расход, цена, история
}}
__notoc__
[[Image:1993 ACROSS 450.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 250 F Across]]
Модель спорт-туриста '''Suzuki GSX 250 F Across''' была впервые представлена в 1989 году на Токийском автосалоне, а официальное производство и продажи стартовали с 1990 года. Модель была ориентирована на внутренний японский рынок, однако с 1991 года официально поставлялась в Австралию.

Модель Suzuki GSX250F Across позиционировала себя в качестве недорого малокубатурного мотоцикла, отлично подходящего для начинающих водителей, предпочитающих спортивные модели. Мотоцикл являлся достаточно удобным и практичным - подвески были настроены на мягкую комфортную езду, а эргономика предполагала достаточно прямую и удобную посадку. Кроме того, топливный бак находился под сиденьем, а фальш-бак спереди открывал доступ к большому багажнику, куда мог уместиться шлем стандартного размера.

За основу Suzuki GSX250F Across был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 248 см³, выдающий до 45 л.с. мощности и примерно 26 Нм крутящего момента. С 1993 года японское законодательство было изменено и, согласно новым правилам, максимальная мощность не превышала 40 л.с. Двигатель не стал самостоятельной разработкой, а в перенастроенном виде перешел от спортивной модели - [[Suzuki_GSX-R250|Suzuki GSX-R250]].

Из особенностей Suzuki GSX250F Across можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 12 л и 163 кг сухой массы.

1998 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Впоследствии все японские мотопроизводители отказались от концепции малокубатурных мотоциклов с 4-цилиндровым двигателем, отдав преимущество более простым, дешевым и надежным 1- и 2-цилиндровым моделям.

''Основные конкуренты Suzuki GSX 250 F Acros в классе:''
* [[Kawasaki_ZZR250|Kawasaki ZZ-R 250]]

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Across 1990.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]
|[[Image:Obzor-motocikla-suzuki-gsx250f-across-1997.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]
|[[Image:Suzuki gsx 250 across 550.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX250F Across]]
|-
|}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki GSX 250F Across:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Suzuki GSX250F Across
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1990-1998
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|248 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|49,0 x 33,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|12.5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 2x Mikuni BSW27
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|45,0 л.с. (33,1 кВт) при 14500 об/мин – GSX250F (1990-1992)

40,0 л.с. (29,4 кВт) при 13500 об/мин – GSX250F (1993-1998)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|25,6 Нм (2,6 кг*м) при 10500 об/мин – GSX250F (1990-1992)

26,5 Нм (2,7 кг*м) при 10000 об/мин – GSX250F (1993-1998)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|110/70-17 (54H)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|140/70-17 (66H)
|-
! scope="row"|Передние тормоза 
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Задние тормоза 
|1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|Телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая рег. преднатяга), ход - 122 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2020 мм
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|695 мм
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1120 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1380 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|770 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|140 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|6,5 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|180 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|12,0 л (включая резерв - 2,0 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|163 кг
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Suzuki GSX 250 F Across составляет 2,2 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|M6LYKLUe8Lo|300|right|1993 Suzuki GSX250F Across}}
|-
|}

== Документация ==
* [[Suzuki_GSX250F:_мануалы|Suzuki GSX250F Across: мануалы]]