Просмотр исходного текста страницы Honda CBF600

{{DISPLAYTITLE:Honda CBF600}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbf 600, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
|og:image=https://enduro.team/images/0/04/Honda-cbf-600-s-2008-2013.jpg
}}
__notoc__
[[File:Honda-cbf-600-s-2008-2013.jpg|center|550px]]

Модель дорожного мотоцикла '''Honda CBF 600''' появилась в 2004 году вместе с моделью [[Honda_CBF500|CBF500]] и была ориентирована на европейский рынок. Первые версии (2004-2007) CBF600 имели стальную раму и были построены на базе двигателя от [[Honda_CB600_Hornet|Honda Hornet 600]], который "задушили" до 78 л.с. В 2008 году экологические нормы выбросов Евро-2 обновляются до Евро-3, модель [[Honda_CBF500|CBF500]] уходит с рынка, а CBF600 получает ряд существенных доработок - алюминиевую раму и новый инжекторный двигатель от спортивной [[Honda_CBR600RR|Honda CBR600RR]]. В таком виде Honda CBF600 выпускалась до 2013 года включительно, после чего была снята с производства. В 2014 году на смену Honda CBF600 и [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]] пришла новая модель нейкеда - [[Honda_CB650F|Honda CB650F]].

''Основные модификации Honda CBF600:''
* '''Honda CBF600N / NA''' - классическая дорожная версия с круглой фарой. NA - версия с ABS.
* '''Honda CBF600S / SA''' - версия с передним обтекателем и регулируемым по высоте лобовым стеклом. SA - версия с ABS.

''Основные поколения Honda CBF600:''
* Honda CBF600 (2004-2007) - '''первое поколение'''.
* Honda CBF600 (2008-2013) - '''второе поколение'''.

Из особенностей модельной серии Honda CBF600 можно выделить пространственную раму (с 2008 г. - алюминиевая), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатора, дисковые тормоза спереди и сзади с ABS в качестве опции, топливный бак на 20 л (до 2008 г. - 19 л), плавную характеристику мотора, топливную экономичность, регулируемую высоту сиденья и лобового стекла (у версии CBF600S), от 213 до 222 кг снаряженной массы (в зависимости от версии и комплектации).

''Основные конкуренты Honda CBF 600:''
* [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]] / [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF 650 Bandit]]
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion]]
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]]

== Фотографии ==
<gallery mode="packed" heights=200px>
File:Honda CBF600 04.jpg|
File:Cbf600 mod3.jpg|
File:3cbf600ij025-01.jpg|
File:Honda CBF600 04 1.jpg|
</gallery>

== ==
{{ads_post}}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Honda CBF 600 первого и второго поколений:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
! scope="row"|Honda CBF 600 PC38
! scope="row"|Honda CBF 600 PC43
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|colspan="2" |нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2004-2007
|2008-2013
|-
! scope="row"|Рама
|стальная пространственная
|алюминиевая литая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|colspan="2" |599 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|65 мм х 45,2 мм
|67 мм х 42,5 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|colspan="2" |11,6:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|colspan="2" |жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|colspan="2" |DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|карбюратор, Keihin 4x 34mm
|электронный впрыск топлива, PGM-FI
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|colspan="2" |полностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|colspan="2" |77,5 л.с. (57 кВт) при 10500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|colspan="2" |59 Нм (6,0 кгм) при 8250 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|colspan="2" |6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|colspan="2" |цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|colspan="2" |120/70 ZR17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|colspan="2" |160/60 ZR17M/C (69W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|colspan="2" |2 диска 296 мм, 2-поршневые (опц. C-ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|colspan="2" |1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. C-ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|colspan="2" |41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 125 мм
|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Длина
|2170 мм
|2160 мм
|-
! scope="row"|Ширина
|colspan="2" |765 мм
|-
! scope="row"|Высота
|1230-1275 мм (с рег. лобового стекла) / 1110 мм - CBF600N/NA
|1240-1285 мм (с рег. лобового стекла) / 1110 мм - CBF600N/NA
|-
! scope="row"|Колесная база
|1480 мм
|1490 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|colspan="2" |785 мм (+/- 15 мм, регулируемая)
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|colspan="2" |4,0 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|colspan="2" |210 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|19 л (включая резерв 3,5 л)
|20 л (включая резерв 4,0 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|219/224 кг – CBF600S/CBF600SA

215/220 кг – CBF600N/CBF600NA
|217/222 кг – CBF600S/CBF600SA

213/218 кг – CBF600N/CBF600NA
|}

== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива на Honda CBF 600 составляет 4,2 л на 100 км пути. Реальное значение расхода составляет 5-7 л - на Honda CBF600 1-го поколения и 4-5 л на 100 км - на Honda CBF600 2-го поколения. Точное значение зависит от стиля езды.

== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|KGkt2fsqp4g|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda CBF600}}
|{{#ev:youtube|yJds5qEL1GE|300|right|Обзор мотоцикла Honda CBF600S}}
|-
|}

== Читайте также ==
* [[Honda_CBF500/600:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв моделей Honda CBF 500 и CBF 600 от Моторевю]]
* [[Honda_CBF600:_Тест-драйв_от_журнала_Мотодрайв|Тест-драйв мотоцикла Honda CBF600 от журнала Мотодрайв]]
* * [[Suzuki_GSX650F:_Сравнительный_тест-драйв_с_Honda_CBF600S|Honda CBF600S: Сравнительный тест-драйв с Suzuki GSX650F]]

== Документация ==
* [[Honda_CBF600:_мануалы|Honda CBF600: мануалы]]

== ==
{{Ads_recomended}}