Kawasaki ZZR600

Модель спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki ZZR 600 появилась в 1990 году, придя на смену Kawasaki GPX600, и была ориентирована, в первую очередь, на рынки Америки и Европы. В Японии данная модель слабо представлена и редко встречается на аукционах, для их внутреннего рынка была предложена версия Kawasaki ZZ-R400, которая построена на базе "старшей" модели - Kawasaki ZZ-R600.

В разных странах данная модель могла носить разные названия. К примеру, ZX600 или ZX-6 Ninja. Именно поэтому модель Kawasaki ZZ-R600 часто путают со спортивной Kawasaki ZX-6R, однако ранние версии (1995-1999) данной модели очень сильно отличались внешне от Kawasaki ZZR 600. Исключение составляют лишь модели начиная с 2006 года, предназначенные для рынка Северной Америки - под названием ZZR 600 там продавалась спортивная модель Kawasaki ZX-6R 2000-2002 гг.

За основу Kawasaki ZZR 600 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий до 100 л.с. мощности и до 66 Нм крутящего момента. Двигатель - высокооборотистый, максимальные характеристики достигаются на 9500-12000 об/мин.

Из особенностей Kawasaki ZZR 600 можно выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП, систему инерционного наддува (с 1993 г.), топливный бак на 18 л и 195 кг сухой массы.

Основные поколения Kawasaki ZZR 600:

• Kawasaki ZZR600 (ZX600D) - первое поколение. Выпускалось с 1990 по 1992 гг. Отличается приборной панелью (нет датчика топлива) и отсутствием инерционного наддува (Ram-Air).
• Kawasaki ZZR600 (ZX600E) - второе поколение. Выпускалось с 1993 по 2000 гг. Модель оснащается инерционным наддувом (воздуховоды под передней фарой) и имеет другую приборную панель (слева датчик топлива).
• Kawasaki ZZR600 (ZX600J) - третье поколение. Выпускалось с 2006 по 2008 гг. для рынка Северной Америки. Фактически это тот же самый Kawasaki ZX-6R 2000-2002 гг. (заводское обозначение - ZX600J).

Основные конкуренты Kawasaki ZZR600 в классе:

• Suzuki RF600 / Suzuki GSX 750F Katana
• Honda VFR 750
• Yamaha YZF600R Thundercat

Фотографии

Kawasaki ZZ-R600 (ZX600D) 1990-1992	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600D) 1990-1992	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600D) 1990-1992
Kawasaki ZZ-R600 (ZX600E) 1993-2006	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600E) 1993-2006	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600E) 1993-2006
Kawasaki ZZ-R600 (ZX600J) 2006-2008	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600J) 2006-2008	Kawasaki ZZ-R600 (ZX600J) 2006-2008

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZZR 600:

Модель	Kawasaki ZZ-R600 / Ninja ZX6
Тип мотоцикла	спорт-турист
Год выпуска	1990-2008
Рама	алюминиевая диагональная
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	64,0 x 46,6 мм – ZX600D, ZX600E 66,0 x 43,8 мм – ZX600J
Степень сжатия	11.5:1 – ZX600D 12.0:1 – ZX600E 12.8:1 – ZX600J
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 4x Keihin CVKD36 – ZX600D, ZX600E Карбюратор, 4x Mikuni BDSR36R – ZX600J
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – ZX600D 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 11500 об/мин – ZX600E 111,0 л.с. (81,6 кВт) при 12500 об/мин – ZX600J
Максимальный крутящий момент	63,7 Нм (6,5 кг*м) при 9800 об/мин – ZX600D 64,0 Нм (6,5 кг*м) при 9500 об/мин – ZX600E 65,6 Нм (6,7 кг*м) при 10000 об/мин – ZX600J
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/60 ZR17 55W – ZX600D, ZX600E 120/65 ZR17 56W – ZX600J
Размер задней шины	160/60 ZR17 69W – ZX600D, ZX600E 180/55 ZR17 73W – ZX600J
Передние тормоза	2 диска, 300 мм, 4-поршневые суппорт – ZX600D, ZX600E 2 диска, 280 мм, 6-поршневые суппорт – ZX600J
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – ZX600D 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – ZX600E 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт – ZX600J
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 41 мм, ход - 130 мм – ZX600D Телескопическая вилка 41 мм (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – ZX600E (1995+) Телескопическая вилка 41 мм (полностью регулируемая), ход - 120 мм – ZX600J
Задняя подвеска	Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 130 мм – ZX600D, ZX600E Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемый), ход - 135 мм – ZX600J
Длина мотоцикла	2075 мм – ZX600D 2070 мм – ZX600E 2030 мм – ZX600J
Ширина мотоцикла	700 мм – ZX600D 695 мм – ZX600E 730 мм – ZX600J
Высота мотоцикла	1170 мм – ZX600D 1175 мм – ZX600E, ZX600J
Колесная база	1440 мм – ZX600D 1430 мм – ZX600E 1400 мм – ZX600J
Высота по седлу	780 мм – ZX600D, ZX600E 820 мм – ZX600J
Минимальный дорожный просвет	110 мм – ZX600D, ZX600E 145 мм – ZX600J
Разгон до 100 км/ч	3,42 сек. – ZX600D, ZX600E 3,02 сек. – ZX600J
Максимальная скорость	249 км/ч
Емкость бензобака	18,0 л
Масса мотоцикла (сухая)	195 кг – ZX600D, ZX600E 171 кг – ZX600J

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki ZZR600, по результатам тестов, составляет от 5,68 л (ZX600J) до 6,52 л (ZX600D, ZX600E) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео

jOnvVJH2UR0|300|right|1993 Kawasaki ZZR600 Review}}

Читайте также

• Kawasaki ZZR600: Тест-драйв от Motoviewer

Документация

• Kawasaki ZZR 600: мануалы