Kawasaki GPX 600 (GPX600R, ZX600C)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki GPX 600R

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX600R пришла на рынок в 1988 году в качестве последователя модели Kawasaki GPZ600R. На северноамериканском рынке обе модели продавались под именем Kawasaki Ninja 600R и разделения на GPZ и GPX не имели.

По сравнению с Kawasaki GPZ600R, новая версия Kawasaki GPX600R получает целый ряд технических отличий:

  • Двигатель. Получил облегченные шатуны и поршни, увеличил диаметр впускных каналов, повысил степень сжатия с 11.0 до 11.7. Максимальная мощность увеличилась до 84 л.с.
  • Зажигание. Модель получает более совершенного цифровое зажигание.
  • Выхлоп. Модель получает новую выхлопную систему 4-в-2.
  • Тормоза. 1-поршневые передние и задние тормоза заменяются на более производительные 2-поршневые.
  • Колеса. Переднее колесо идет с чуть уменьшенным профилем (80 мм вместо 90 мм).
  • Подвески. Модель получает более толстую вилку (38 мм вместо 37 мм) и электрическую антиклевковую систему ESCS вместо механической AVDS.

Kawasaki GPX600R была экспортной моделью и продавалась только на рынках Европы и Северной Америки. Для внутрияпонского рынка предлагалась 400-кубовая версия Kawasaki GPX400R. Стоит отметить, внутрияпонские модификации GPZ с самого начала оснащались алюминиевой рамой (только GPX получила стальную), в то время как GPZ600 и GPX600 шли со стальной (исключение составляет лишь американская версия Ninja 600RX 1987 года).

Модель Kawasaki GPX 600 просуществовала на рынке до 1997 года включительно, после чего окончательно сошла с конвейера, уступив место моделям Kawasaki ZZ-R600 и Kawasaki ZX-6R.

Основные конкуренты Kawasaki GPX 600 в классе:

Фотографии

Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)
Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)
Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPX600R:

Модель Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1988-1997
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 592 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 60,0 x 52,5 мм
Степень сжатия 11.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK32
Тип зажигания цифровое
Максимальная мощность 84,0 л.с. (62,0 кВт) при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 57,0 Нм (5,8 кг*м) при 9000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80-16 55H TL
Размер задней шины 130/90-16 67H TL
Передние тормоза 2 диска, 270 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 38 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией ESCS (анти-клевок), ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя и преднатяга), ход - 130 мм
Длина мотоцикла 2095 мм
Ширина мотоцикла 690 мм
Высота мотоцикла 1150 мм
Колесная база 1425 мм
Высота по седлу 755 мм
Минимальный дорожный просвет 115 мм
Разгон до 100 км/ч 3,7 сек
Максимальная скорость 220 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 208 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki GPX 600 составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Документация