Honda X4 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 3: Строка 3:
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=honda, x4, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
|keywords=honda, x4, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|og:image=https://enduro.team/images/f/f3/X4_mod1.jpg
 
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:X4 mod1.jpg|450px|center|Honda X4]]
−
|[[Image:X4 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda X4]]
 
−
|[[Image:X4 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda X4 LD]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель '''Honda X4''' была впервые представлена в виде концепта в 1995 году на 31-ом Токийском автосалоне, а официальное серийное производства началось с марта 1997 года. Honda X4 являлась внутрияпонской моделью, однако небольшая часть мотоциклов шла в Европу и на рынок Северной Америки.
 
Модель '''Honda X4''' была впервые представлена в виде концепта в 1995 году на 31-ом Токийском автосалоне, а официальное серийное производства началось с марта 1997 года. Honda X4 являлась внутрияпонской моделью, однако небольшая часть мотоциклов шла в Европу и на рынок Северной Америки.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Строка 34: Строка 29:
 
|[[Image:1018.jpg|300px|thumb|right|Honda X4 LD]]
 
|[[Image:1018.jpg|300px|thumb|right|Honda X4 LD]]
 
|}
 
|}
−
 
+
{{Ads_feed}}
−
== ==
 
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
Строка 151: Строка 145:
 
* 8-10 литров на 100 км – в режиме городской езды
 
* 8-10 литров на 100 км – в режиме городской езды
 
* 4-5 литров на 100 км – в режиме трассы
 
* 4-5 литров на 100 км – в режиме трассы
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|R7dKYHWKdmk|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda X4}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==

Текущая версия на 15:27, 19 апреля 2021

Honda X4

Модель Honda X4 была впервые представлена в виде концепта в 1995 году на 31-ом Токийском автосалоне, а официальное серийное производства началось с марта 1997 года. Honda X4 являлась внутрияпонской моделью, однако небольшая часть мотоциклов шла в Европу и на рынок Северной Америки.

Несмотря на то, что X4 часто относят к классу пауэркруизеров, называть её таковой не совсем корректно. Дело в том, что по своей сути модель представляет собой особую комплектацию модели Honda CB1300, отличаясь от нее лишь внешним видом, карбюраторами и рядом других несущественных параметров. Родство CB1300 и X4 выдает также заводское обозначение - Honda X4 имела заводской код CB1300DC. Кроме того, сама Honda позиционировала модель X4 как "Powered Custom".

С самого момента появления Honda X4 многие эксперты и пользователи, в качестве основного конкурента мотоцикла представляли Yamaha V-Max, сравнивая обе модели, имевшие некоторые внешние сходства - например, форма выхлопной системы, седло, задняя часть мотоцикла. Хотя по своей концепции это совершенно разные мотоциклы - как было отмечено выше, X4 - это практически тот же дорожник Honda CB1300.

Говоря о популярности модели Honda X4, следует отметить, что на рынке Северной Америки мотоцикл имел довольно низкий уровень продаж. Тогдашние критики отмечали малую мощность мотоцикла (V-Max 1200 выдавал до 145 л.с. против 100 л.с. у X4), высокий расход топлива и недостаточную устойчивость по прямой на высоких скоростях. Однако наряду с провалом, в некоторых странах X4 стал по-настоящему культовой моделью, собравшей целую армию почитателей. К таким странам относится, например, Германия.

2003 год стал последним годом производства модели Honda X4, после которого она исчезла из линейки мотоциклов Honda и дальнейшего развития не получила.

Основные поколения Honda X4:

  • Honda X4 - была доступна на рынке с 1997 по 1999 гг. включительно. Визуально отличается двигателем черного цвета и черными пружинами задних амортизаторов.
  • Honda X4 LD - была доступна с 2000 по 2003 гг. Аббревиатура LD расшифровывается как - low-down. Модель получает более низкое седло, новую заднюю подвеску (пружины красного цвета), двигатель серебристого цвета и новый дизайн передних тормозных дисков (в прошлой версии - сплошная нерабочая часть, в LD - семилучевая). Также с ужесточением экологических норм мотоцикл получает новую систему дожига выхлопных газов.

Основные конкуренты Honda X4 в классе:

Фотографии

Honda X4 LD
Honda X4 LD
Honda X4 LD


Технические характеристики

Технические характеристики Honda X4:

Модель Honda X4 (CB1300DC)
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1997-2003
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1284 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 67,2 мм
Степень сжатия 9.6:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x 36 мм (код - VEPA) - X4

карбюратор, 4x 36 мм (код - VEPС) - X4 LD

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 100,0 л.с. (74,0 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент 121,0 Нм (12,3 кг-м) при 5000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR18 (59W)
Размер задней шины 190/60ZR17 (78W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами Showa, ход - 132 мм
Длина мотоцикла 2330 мм
Ширина мотоцикла 745 мм
Высота мотоцикла 1140 мм - X4

1130 мм - X4 LD

Колесная база 1650 мм - X4

1645 мм - X4 LD

Высота по седлу 730 мм - X4

720 мм - X4 LD

Разгон до 100 км/ч 4,0 сек
Максимальная скорость 180 км/ч (с ограничителем)
Емкость бензобака 15,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 249 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 270 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda X4 зависит от стиля езды пилоты и технической исправности мотоцикла, и составляет:

  • 8-10 литров на 100 км – в режиме городской езды
  • 4-5 литров на 100 км – в режиме трассы

Читайте также

Документация