Suzuki RM125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE:Suzuki | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki RM125}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
[[file:Rm125 mod14.jpg|550px|center|Suzuki RM125 (2007-2008)]] | [[file:Rm125 mod14.jpg|550px|center|Suzuki RM125 (2007-2008)]] | ||
| − | + | Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125''' впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года - именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной на рынках Северной Америки, Европы и Японии. | |
| − | |||
| − | Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM 125''' впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года - именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной на рынках Северной Америки, Европы и Японии | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | В последующие годы модель претерпевала множество изменений, которые касались двигателя, системы впуска, подвесок, геометрии и ходовой части. | ||
2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4-тактной [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]. | 2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4-тактной [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]]. | ||
| Строка 22: | Строка 21: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:Rm1331.jpg| | |
| − | + | File:Suzuki-rm-125-2006-15.jpg| | |
| − | + | File:Suzuki-rm-125-23638-1920x1200.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | ||
{{Ads_feed}} | {{Ads_feed}} | ||
{{ads_post}} | {{ads_post}} | ||
| Строка 134: | Строка 133: | ||
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki == | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki == | ||
{{Suzuki_enduro}} | {{Suzuki_enduro}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Текущая версия на 14:37, 22 апреля 2021
Модель кроссового мотоцикла Suzuki RM 125 впервые была представлена в 1974 году, однако наибольший интерес представляют модели, начиная с 1990 года - именно тогда модель получила вилку перевернутого типа и стала широко доступной на рынках Северной Америки, Европы и Японии.
В последующие годы модель претерпевала множество изменений, которые касались двигателя, системы впуска, подвесок, геометрии и ходовой части. 2008 год стал последним годом производства Suzuki RM125, после чего модель покинула рынок и была полностью заменена 4-тактной Suzuki RM-Z250.
Из ключевых особенностей Suzuki RM 125 следует выделить стальную полудуплексную раму, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, спортивные регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного маятника с моноамортизатором сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, наличие системы мощностных клапанов, топливный бак на 8 л и 87 кг сухой массы.
"Старшая" модель - Suzuki RM 250.
Основные конкуренты Suzuki RM 125 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki RM125 (2007, RM125K7):
| Модель | Suzuki RM125 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | кроссовый |
| Год выпуска | 1976-2008 |
| Рама | стальная полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 124 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 54,0 x 54,5 мм |
| Степень сжатия | 8.3:1 (при открытом мощностном клапане); 9.9:1 (при закрытом мощностном клапане) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | лепестковый клапан на впуске |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Mikuni TMX38SS |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 41,0 л.с. (30,2 кВт) при 11500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 27,1 Нм (2,8 кг*м) при 10500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21 51M |
| Размер задней шины | 100/90-19 57M |
| Передние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм |
| Длина мотоцикла | 2145 мм |
| Ширина мотоцикла | 830 мм |
| Высота мотоцикла | 1275 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Высота по седлу | 950 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 350 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 8,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 87,0 кг |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki
| Suzuki | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | RM85 · DR125 · RM125 | |
| 200-250 см³ | Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250 | |
| 400-500 см³ | DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450 | |
| 600-750 см³ | DR650 | |
Документация