Suzuki DR-Z 400 (S, SM, E)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Suzuki DR-Z400S

Серия мотоциклов Suzuki DR-Z 400 начинает свою историю с 2000 года, когда на рынок были представлены 3 внедорожные модели: Suzuki DR-Z400 (имела кик-стартер, не для ДОП), Suzuki DR-Z400S (версия для ДОП с зеркалами, светом и электростартером) и Suzuki DR-Z400E (хард-эндуро с перенастроенным двигателем и электростартером, не для ДОП).

С 2005 года версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства, уступая место заводскому мотарду Suzuki DR-Z400SM, который получил дорожные колеса на 17', перевернутую вилку и в целом другие настройки подвесок, а также более мощные тормоза.

За основу всех модификаций серии Suzuki DR-Z400 был взят 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий от 40 до 48 л.с. мощности и 39-41 Нм крутящего момента. Хард-эндуро версия Suzuki DR-Z400E отличалась повышенной степенью сжатия, другим карбюратором и настройками, что в итоге повышало максимальную мощность до 48 л.с. Версии DR-Z400S и DR-Z400SM выдавали номинально 40 л.с. мощности.

Из других особенностей серии следует выделить стальную раму, полностью регулируемые спортивные подвески, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 10 л и 119 кг сухой массы (DR-Z400E).

Модификация Suzuki DR-Z400 была снята с производства к 2005 году, а версия Suzuki DR-Z400E - в 2009 году. В настоящее время на рынке присутствуют только версии Suzuki DR-Z400S и Suzuki DR-Z400SM, доступные в основном вне европейского рынка (из-за экологических норм).

Основные конкуренты в классе супермото:

Основные конкуренты в классе эндуро:

Фотографии

Suzuki DR-Z400SM
Suzuki DR-Z400E



Технические характеристики

Сравнительные технические характеристики разных моделей серии Suzuki DR-Z400:

МодельSuzuki DR-Z400SSuzuki DR-Z400SMSuzuki DR-Z400E
Тип мотоциклаэндуросупермотохард-энудро
Год выпуска2000+2005+2000-2009
Тип двигателя1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем398 куб. см.
Охлаждениежидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня90 мм х 62,6 мм
Степень сжатия11,3:112,2:1
Система смазки двигателясухой картермокрый картер
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана
Система подачи топливакарбюратор, 1x Mikuni BSR36карбюратор, 1x Keihin FCR39
Тип зажиганияцифровое CDI
Максимальная мощность40 л.с. (30 кВт) при 7600 об/мин48 л.с. (35 кВТ) при 9000 об/мин
Крутящий момент39 Нм при 6600 об/мин41 Нм при 7500 об/мин
Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины80/100-21 51P120/70-17 58H80/100-21 51M
Размер задней шины120/90-18 65P140/70-17 66H110/100-18 64M
Передние тормоза1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвескателескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 ммперевернутая вилка Showa 47 мм (все регулировки), ход - 260 ммтелескопическая вилка Showa 49 мм (все регулировки), ход - 288 мм
Задняя подвескамаятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мммаятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 276 мммаятниковая, моноамортизатор с прогрессией (все регулировки), ход - 295 мм
Рамастальная
Разгон до 100 км/ч (0-100 км/ч)5,5 секn/a
Максимальная скорость150 км/чn/a
Высота по седлу935 мм890 мм935 мм
Колесная база1485 мм1460 мм1475 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ)2310 х 875 х 1240 мм2225 х 855 х 1200 мм2310 х 825 х 1235 мм
Емкость бензобака10 л (включая резерв - 2,3 л)
Расход топлива5,49 л / 100 км
Масса мотоцикла (сухая)132 кг135 кг119 кг
Масса мотоцикла (Снаряженная)144 кг146 кг138 кг

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki

Suzuki
85-150 см³RM85 · DR125 · RM125
200-250 см³Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250
400-500 см³DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450
600-750 см³DR650

Читайте также

Документация